Vectra A ⇒ CABOS DE VELA VECTRA GSI Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Laio_GSI]

Ainda na procura na internet achei vários porém tenho medo de comprar e não ser pro gsi/calibra realizei o sonho de ter um gsi e ja estou vivendo o pesadelo de não achar peças

[Robson Lott]

Que isso, camarada! Num é assim também! Usei desde 2008 os NGK indicados para o Calibra, Corsa 1.0 16v e Corsa 1.6 16v e não ví nenhum problema por isso. Há poucos dias atrás troquei (por validade) estes cabos em um kit da Magnetti Marelli com um funcionamento normal.
O caso do amigo acima, é pq ele quis PRIMEIRO arriscar no kit da Bosch, mas nada impede, e tampouco seja um pesadelo ao falar que NÃO esteja encontrando peças...

Robson Lott

[RENAN V]

Fuente del Mensaje Ainda na procura na internet achei vários porém tenho medo de comprar e não ser pro gsi/calibra realizei o sonho de ter um gsi e ja estou vivendo o pesadelo de não achar peças

Caro Laio, faz 2 meses que tenho meu Vectra GSi....muito cedo para desanimar, não é hehehe!?
Acho que o seu maior erro foi ter pego cabos de vela para motores 8 válvulas, pois julgo eu que as chupetas das velas devem ser diferentes, ocasionando fuga de corrente. Vou fazer a devolução dos cabos e vou pegar os cabos Bosch F00099C075 para corsa 1.0/1.6 de 16 válvulas, que são semelhantes aos NGK que o prezado Robson utilizou em seu Vectra.
Só não vou tentar comprar cabos novamente no exterior, pois mesmo tendo o código da peça exato, os comprimentos não batem.
Qualquer coisa também se precisar, estamos aqui

[Laio_GSI]

Triste realidade estou vendo que realizei o sonho de ter um gsi mas ja estou vivendo o pesadelo de não achar peças

[Huugoncalves]

E aí pessoal, tudo bem? Boa tarde.
Voltei hoje ao fórum e, buscando contribuir com o tópico de vocês, fiz uma rápida pesquisa no site da BERU (http://beru.federalmogul.com/), em busca do nosso tão sonhado - e de boa qualidade - cabo de vela. Tirei alguns prints e gostaria que, os mais entendidos, pudessem contribuir para verificar qual dos modelos que eu postarei abaixo se aplica ao nosso GSi.

O código da BERU é o seguinte (Pode ser consultado aqui: http://beru.federalmogul.com/e-catalogue/part-number):
16 12 505 (OPEL)
16 12 507 (OPEL)
96190263 (DAEWOO)
16 12 598 (OPEL)

Ibagens (Da página da BERU):

http://prnt.sc/cyucer
http://prnt.sc/cyuci0
http://prnt.sc/cyuck3
http://prntscr.com/cyueaz
http://prntscr.com/cyuech
http://prntscr.com/cyuem4
http://prntscr.com/cyuend
http://prntscr.com/cyuf1u
http://prntscr.com/cyuf3j
http://prntscr.com/cyuf4y
http://prntscr.com/cyuf6b
http://prntscr.com/cyuf8a

Espero ter contribuído e que consigamos encontrar o nosso cabo.
Um abraço

[Robson Lott]

Fuente del Mensaje Triste realidade estou vendo que realizei o sonho de ter um gsi mas ja estou vivendo o pesadelo de não achar peças

Que pena! Sinto muito! Talvez se vc anunciar aqui no Fórum, algum doidão possa querer.

Fuente del Mensaje E aí pessoal, tudo bem? Boa tarde.
Voltei hoje ao fórum e, buscando contribuir com o tópico de vocês, fiz uma rápida pesquisa no site da BERU (http://beru.federalmogul.com/), em busca do nosso tão sonhado - e de boa qualidade - cabo de vela. Tirei alguns prints e gostaria que, os mais entendidos, pudessem contribuir para verificar qual dos modelos que eu postarei abaixo se aplica ao nosso GSi.

O código da BERU é o seguinte (Pode ser consultado aqui: http://beru.federalmogul.com/e-catalogue/part-number):
16 12 505 (OPEL)
16 12 507 (OPEL)
96190263 (DAEWOO)
16 12 598 (OPEL)

Ibagens (Da página da BERU):

http://prnt.sc/cyucer
http://prnt.sc/cyuci0
http://prnt.sc/cyuck3
http://prntscr.com/cyueaz
http://prntscr.com/cyuech
http://prntscr.com/cyuem4
http://prntscr.com/cyuend
http://prntscr.com/cyuf1u
http://prntscr.com/cyuf3j
http://prntscr.com/cyuf4y
http://prntscr.com/cyuf6b
http://prntscr.com/cyuf8a

Espero ter contribuído e que consigamos encontrar o nosso cabo.
Um abraço

Interessantíssimo!!!! Acho que sim, será uma excelente contribuição. Não posso ir até meu querido GSi neste momento para conferir as medidas, mas foi bem legal ver essas capturas!!!

Obrigado!!!

Abraços,
Robson Lott

[RENAN V]

Fuente del Mensaje Tirei alguns prints e gostaria que, os mais entendidos, pudessem contribuir para verificar qual dos modelos que eu postarei abaixo se aplica ao nosso GSi.

Hugo, primeiramente, muito obrigado.
Utilizando um site que eu tinha encontrado (http://www.vehiclepartsdatabase.com/veh ... nleadskits) consegui pegar as referências e jogar no link que você nos mandou. Jogando alguns códigos no google, por cagada hahaha, achei um cabo que bate, quase que exatamente, com as medidas que aferi nos meus cabos, que ainda são os Beru originais de fabrica (sim, o antigo dono era um "excelente" dono). Segue a imagem com o cabo e o código.



Abração pessoal.

[Huugoncalves]

Bom dia, Renan;
Como vão as coisas?

Primeiramente, obrigado pela contribuição com a busca
Dando uma olhada rápida aqui no eBay, seguindo as referências que você passou, encontrei um anuncio, segue o link:

http://www.ebay.com/itm/BERU-ZEF1557-IG ... #vi-ilComp

Um forte abraço.

Fuente del Mensaje Ainda na procura na internet achei vários porém tenho medo de comprar e não ser pro gsi/calibra realizei o sonho de ter um gsi e ja estou vivendo o pesadelo de não achar peças

Laio, bom dia. Como vão as coisas?
Realmente, meu amigo... Ser dono de um GSi não é para qualquer um.
Sugiro que você pare um pouco e pense: O quanto vale meu sonho? Estou disposto a ficar horas a fio procurando peças, correndo risco da peça não servir, quebrar cabeça, me irritar, ficar com o carro parado, em algumas situações, tem que adaptar coisas de outros carros, buscar peças de outros carros que sirvam no meu GSi, pagar absurdos em peças de acabamento e etc? Pense se seu sonho vale tudo isso. Se você achar que vale, pense também nas amizades que você irá criar, na satisfação de ter um carro único, na satisfação de ter conseguido. Se você achar que não vale, anuncie aqui no fórum, aposto que muita gente acha que vale.

Sobre o seu problema com os cabos, venho tentar solucionar eles para você.
Caso queira um BERU, tem o link acima.
Caso queira um NGK, SC-097 é o código do NGK pro GSi/Calibra.
Não quer um BERU e nem um NGK? Tem o Igniflex, que eu não recomendo, mas tem.
Não quer nenhum dos três? Leve em algum local e peça para fazer um cabo para você, sob medida pro seu GSi, do jeito que você quiser, na cor que quiser. Se quiser, pode colocar até LED (brincadeira).
Vou facilitar ainda mais as coisas para você:
Beru: Link acima.
NGK: https://www.diskpecas.com.br/produtos/2 ... NGK+SC+G79
Igniflex: http://www.mrcentelha.com.br/cabos-de-vela/ign318.html

Tá vendo? Não existe pesadelo
Um abraço.

[Laio_GSI]

Bom pessoal através do grupo do vectra gsi do facebook vários proprietários me indicaram os cabos de vela do corsa 16v tanto faz se for 1.0 ou 1.6 alguém esta rodando com esses cabos ou ja experimentou? Minha dúvida seria se não iria perder rendimento ou potência

[Huugoncalves]

Fuente del Mensaje Que isso, camarada! Num é assim também! Usei desde 2008 os NGK indicados para o Calibra, Corsa 1.0 16v e Corsa 1.6 16v e não ví nenhum problema por isso. Há poucos dias atrás troquei (por validade) estes cabos em um kit da Magnetti Marelli com um funcionamento normal.
O caso do amigo acima, é pq ele quis PRIMEIRO arriscar no kit da Bosch, mas nada impede, e tampouco seja um pesadelo ao falar que NÃO esteja encontrando peças...

Robson Lott

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Ainda na procura na internet achei vários porém tenho medo de comprar e não ser pro gsi/calibra realizei o sonho de ter um gsi e ja estou vivendo o pesadelo de não achar peças

Caro Laio, faz 2 meses que tenho meu Vectra GSi....muito cedo para desanimar, não é hehehe!?
Acho que o seu maior erro foi ter pego cabos de vela para motores 8 válvulas, pois julgo eu que as chupetas das velas devem ser diferentes, ocasionando fuga de corrente. Vou fazer a devolução dos cabos e vou pegar os cabos Bosch F00099C075 para corsa 1.0/1.6 de 16 válvulas, que são semelhantes aos NGK que o prezado Robson utilizou em seu Vectra.
Só não vou tentar comprar cabos novamente no exterior, pois mesmo tendo o código da peça exato, os comprimentos não batem.
Qualquer coisa também se precisar, estamos aqui

Fuente del Mensaje Bom pessoal através do grupo do vectra gsi do facebook vários proprietários me indicaram os cabos de vela do corsa 16v tanto faz se for 1.0 ou 1.6 alguém esta rodando com esses cabos ou ja experimentou? Minha dúvida seria se não iria perder rendimento ou potência

Laio, parece que existe um tipo de preguiça da sua parte em acompanhar os tópicos e as mensagens. Citei algumas informações que os nossos companheiros passaram anteriormente, basta ler que você terá a sua resposta. Vou citar, novamente, minha última postagem pra você sobre isso e, acredito eu, que sanará suas duvidas. Segue abaixo:

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Tirei alguns prints e gostaria que, os mais entendidos, pudessem contribuir para verificar qual dos modelos que eu postarei abaixo se aplica ao nosso GSi.

Hugo, primeiramente, muito obrigado.
Utilizando um site que eu tinha encontrado (http://www.vehiclepartsdatabase.com/veh ... nleadskits) consegui pegar as referências e jogar no link que você nos mandou. Jogando alguns códigos no google, por cagada hahaha, achei um cabo que bate, quase que exatamente, com as medidas que aferi nos meus cabos, que ainda são os Beru originais de fabrica (sim, o antigo dono era um "excelente" dono). Segue a imagem com o cabo e o código.



Abração pessoal.

Bom dia, Renan;
Como vão as coisas?

Primeiramente, obrigado pela contribuição com a busca
Dando uma olhada rápida aqui no eBay, seguindo as referências que você passou, encontrei um anuncio, segue o link:

http://www.ebay.com/itm/BERU-ZEF1557-IG ... #vi-ilComp

Um forte abraço.

Fuente del Mensaje Ainda na procura na internet achei vários porém tenho medo de comprar e não ser pro gsi/calibra realizei o sonho de ter um gsi e ja estou vivendo o pesadelo de não achar peças

Laio, bom dia. Como vão as coisas?
Realmente, meu amigo... Ser dono de um GSi não é para qualquer um.
Sugiro que você pare um pouco e pense: O quanto vale meu sonho? Estou disposto a ficar horas a fio procurando peças, correndo risco da peça não servir, quebrar cabeça, me irritar, ficar com o carro parado, em algumas situações, tem que adaptar coisas de outros carros, buscar peças de outros carros que sirvam no meu GSi, pagar absurdos em peças de acabamento e etc? Pense se seu sonho vale tudo isso. Se você achar que vale, pense também nas amizades que você irá criar, na satisfação de ter um carro único, na satisfação de ter conseguido. Se você achar que não vale, anuncie aqui no fórum, aposto que muita gente acha que vale.

Sobre o seu problema com os cabos, venho tentar solucionar eles para você.
Caso queira um BERU, tem o link acima.
Caso queira um NGK, SC-097 é o código do NGK pro GSi/Calibra.
Não quer um BERU e nem um NGK? Tem o Igniflex, que eu não recomendo, mas tem.
Não quer nenhum dos três? Leve em algum local e peça para fazer um cabo para você, sob medida pro seu GSi, do jeito que você quiser, na cor que quiser. Se quiser, pode colocar até LED (brincadeira).
Vou facilitar ainda mais as coisas para você:
Beru: Link acima.
NGK: https://www.diskpecas.com.br/produtos/2 ... NGK+SC+G79
Igniflex: http://www.mrcentelha.com.br/cabos-de-vela/ign318.html

Tá vendo? Não existe pesadelo
Um abraço.

Um abraço!

[RENAN V]

Olá pessoal, tudo bom!?
Gostaria de falar que para mim, é uma satisfação pesquisar sobre peças do nosso carro, já que sou um amante dos automóveis. Como faço engenharia mecânica, gosto sempre de tentar otimizar, sendo usando uma vela de iridium, ou tambem tentando optar por cabos de boa qualidade.

Fuente del Mensaje Dando uma olhada rápida aqui no eBay, seguindo as referências que você passou, encontrei um anuncio, segue o link:

Me desculpe Hugo, mas o código destes cabos é ZEF1557, e dos nossos Vectras é ZEF1157
E por falar em cabos Beru, esqueci de mencionar ontem os valores deles, que custam, mais ou menos, 89 LIBRAS ESTERLINAS (340,58 reais com a cotação de 26/10/2016). Por passarem da tarifa de 100 dólares, ainda serão taxados em 60 % (mais ou menos) do seu valor, chegando a expressivos 545 reais.
Com esse valor, para mim pelo menos, não da!

Gostaria de saber se você ja utilizou os cabos da Igniflex, fiquei curioso, tanto que quase cheguei a comprar-los.

Pegando seu link, digitei o código ZEF1157 no buscador do ebay, e consegui encontrar esses NGK com medidas muito próximas as nossas:
http://www.ebay.com/itm/Zundleitungssat ... IZ&vxp=mtr

Abraço a todos.

[Huugoncalves]

Renan, boa tarde;
Na verdade, sou eu quem deveria lhe pedir desculpas. Acabei me equivocando no momento da busca quanto ao código informado.
Realmente os valores são elevados, principalmente se forem taxados. Mas dei uma olhadinha rápida e encontrei no seguinte link: http://www.topautopecas.pt/fabricante/beru/7021931
Não conheço e nem sei da procedência deste site, mas a título de curiosidade, fica aí.

Quanto aos cabos Igniflex, usei sim. Comprei estes cabos um pouco depois que comprei o meu GSi e eu, particularmente, não gostei. Não achei um cabo de boa procedência, de qualidade e nem com boa duração, inclusive eu já estou em busca dos cabos para trocá-los. Acredito que trocarei pelo NGK. Na época em que eu comprei, me saíram por quase R$400,00.

Um abraço!

---- EDIT ---

Não sei se alguém por aí está com o italiano, francês ou alemão em dia haha, caso estejam, segue alguns links:

http://www.ebay.fr/itm/BERU-ZUNDKABEL-S ... 58dba25f5e
https://www.amazon.it/Beru-ZEF-1157-Cav ... B00DQ864VW
https://www.amazon.fr/Beru-ZEF1157-JEUX ... B00DQ864VW
http://www.benl.ebay.be/itm/BERU-ZUNDKA ... SwiJFXPgbz

Forte abraço!

[RENAN V]

Fuente del Mensaje Na época em que eu comprei, me saíram por quase R$400,00.

Nossa Hugo, tudo isso. Encontrei os Igniflex no mercado livre, por 120 reais, por isso cogitei a compra deles. Alias, muito obrigado pelo seu relato, bom saber que não são de boa procedência.
Como sempre acompanhei o mercado de performance e sepre quis "incrementar" meu carro, minhas primeiras opções de cabos de vela era os da Accel ou os da MSD. Porem queriam me cobrar 375 reais no Accel e 360 reais no MSD, então desisti da ideia.

[Huugoncalves]

Absurdo, né? Pois é... Na época, eram os únicos que eu havia conseguido encontrar. Tinha comprado um jogo da Bosch, um pouco mais em conta que esses Igniflex, mas os benditos não serviram. Detalhe: Vinha especificado, em letras de ótimo tamanho: Vectra GSi 2.0 16v 93/95. Legal, né?

Enfim, águas passadas. Comprarei os NGK para testar, você tem alguma opinião formada sobre eles?

Um abraço!

[luizhbh]

Caras... esse desespero por causa do vectra GSi não procede !

Já falei mais de uma vez: olhem também o Clube do Calibra!

A base de conhecimento deles em questão de MECANICA C20XE é INFINITAMENTE superior ao que se encontra aqui... os donos de Calibra no Brasil são MUITO mais meticulosos com os carros que os donos de Vectra. Isso é fato !

[Huugoncalves]

Luiz, boa tarde;
Como vão as coisas? Espero que tudo esteja excelente.

Com exceção do nosso amigo Laio, ninguém aqui está desesperado em busca de peça. Estamos apenas tentando trazer conteúdo e conhecimento de qualidade para o Clube do Vectra para que, como você sugeriu, não seja mais preciso ir buscar conhecimento em outros clubes. Ajudaria bastante você, que deve ser um membro ativo do Clube do Calibra, trazer o conhecimento que você adquiriu para nós aqui.

Um forte abraço!

[RENAN V]

Fuente del Mensaje Absurdo, né? Pois é... Na época, eram os únicos que eu havia conseguido encontrar. Tinha comprado um jogo da Bosch, um pouco mais em conta que esses Igniflex, mas os benditos não serviram. Detalhe: Vinha especificado, em letras de ótimo tamanho: Vectra GSi 2.0 16v 93/95. Legal, né?

Enfim, águas passadas. Comprarei os NGK para testar, você tem alguma opinião formada sobre eles?

Tudo bem Hugo!!

Com você deve ter acontecido que nem aconteceu comigo, em relação aos cabos da BOSCH. Entrando naquele site que eu postei aqui, vemos que os eles informam comprimentos de cabos absurdamente (!!) pequenos, sendo que os próprios BERUs, o menor tem apenas 17,5 cm (meu menor tem 34 cm).
Falando sobre experiência, tenho o meu vectra GSi a 2 meses, então não posso afirmar muita coisa ainda. Estou me baseando no relato do Robson, que usou os NGK SCG-079 e disse que eram muito bons. Decidi pegar os BOSCH que são a contra-referência, como posso dizer, para testar mais uma opção de cabo para nós.

Abraço Hugo.

Fuente del Mensaje Caras... esse desespero por causa do vectra GSi não procede !

Já falei mais de uma vez: olhem também o Clube do Calibra!

A base de conhecimento deles em questão de MECANICA C20XE é INFINITAMENTE superior ao que se encontra aqui... os donos de Calibra no Brasil são MUITO mais meticulosos com os carros que os donos de Vectra. Isso é fato !

Olá Luiz, tudo bom!

Acho que seria legal você explicar o que quis dizer, pois pelo que eu entendi, estamos desesperados por conta de não encontrar os cabos certos, mas logo em seguida não somos meticulosos com os carros.
Se eu quero encontrar cabos de vela de marca boa para meu vectra, eu não seria meticuloso com meu carro??
Só para deixar bem claro, não estou caçando brigas, só achei meio injusta sua colocação.

Abraço, e aguardo retorno

[Robson Lott]

Recuperando o tópico e deixando meu parecer sobre os Magnetti Marelli para Corsa 1.0 e 1.6 16v:
Dentre algumas outras suposições (e inclusive problemas com sensor CTS que foi corrigido, por exemplo), estou tendo problemas de falhadas em baixas rotações. Percebi que os cabos Magnetti Marelli para Corsa 1.0 e 1.6 16v, em pouco tempo (menos de um ano q pus) já estão se desplugando/desconectando das velas. Toda semana tenho que abrir a tampinha em L preta pra acessar os cabos e dar uma pressão neles. Dá até pra ouvir o "click" deles se conectando às velas.

Tal como nas bobinas da MM, esses cabos, de acordo com a embalagem, são chineses. Isso vem me desanimando com essa marca, que quando italiana, fabricava peças de boa qualidade. Agora................

Mudando de assunto, minha VT também é MM, com exatos 1 ano de uso. O controle de temperatura ainda está bom, mas os cabos de vela MM, esses nunca mais!

Abraços!!!

PS: Caros Renan, Hugo... Postem novidades, pareceres, atualizações de seus cabos nos teus GSi's!

[Huugoncalves]

Boa tarde, senhores. Quem é vivo, sempre aparece.
De volta eu estou, ainda empacado com os mesmos problemas, carro parado no mesmo lugar, peças guardadas e manutenções por fazer. Tempo? Pouco. Paciência? Menor ainda.

O sofrimento agora é na incansável busca pela bendita da junta da tampa de válvulas, a Taranto que eu havia comprado, anteriormente, não serve no meu motor, é para X20XEV. Estou até meio perdido na última atualização que deixei para os senhores, mas é isso.

Vou postar, abaixo, os códigos das juntas que eu consegui reunir:
GM: 90466638
Elring: Cod. 763.853
Bastos: Kit Retífica Cod. 1212150MLR
Bastos: Junta tampa de válvulas Un. cod. 1217150BN

Tentarei retornar a minha presença por aqui, caso minha rotina permita.
Ficamos assim, com tempo eu voltarei e atualizarei tudo para os senhores.

Um abraço!

[luizhbh]

Fuente del Mensaje Acho que seria legal você explicar o que quis dizer, pois pelo que eu entendi, estamos desesperados por conta de não encontrar os cabos certos, mas logo em seguida não somos meticulosos com os carros.
Se eu quero encontrar cabos de vela de marca boa para meu vectra, eu não seria meticuloso com meu carro??
Só para deixar bem claro, não estou caçando brigas, só achei meio injusta sua colocação.

O que eu disse está bem claro pra quem quiser entender.
Repetindo: "os donos de Calibra no Brasil são MUITO mais meticulosos com os carros que os donos de Vectra. Isso é fato !"

O Vectra vendeu muito mais unidades que o Calibra, foi um carro de uso amplo que visou vários tipos de usuario. Foi vendido de 1993 a 2011 com tres versoes diferentes entre si. O Calibra já foi um carro mais de nicho, com foco mais específico e até mesmo por isso era mais caro na época e se nao me falha a memoria, foi vendido apenas por dois ou tres anos.

Os donos de Calibra hoje em sua maioria tem um cuidado maior com o carro, justamente pelo seu carater de raridade. Basta ver que eles tem um clube especifico só para o Calibra, enquanto poderia muito bem ser uma parte do proprio clube do vectra, haja visto a coincidência das mecanicas e soluções. Afinal o Calibra não é nada mais que um Vectra GSi com outra carroceria.

O que VOCE e mais alguns aqui estão fazendo atras dos cabos originais é raridade. A maioria desiste e bota qualquer coisa genérica mesmo.

E como eu disse antes e já até falei em várias outras ocasioes, sem querer botar defeito aqui, mas quando fundaram esse novo clube do Vectra, a parte dedicada ao Vectra A ficou bastante defasada em relação ao antigo clube, até mesmo porque o antigo foi feito numa época que o Vectra A ainda não era tão antigo, a base de conhecimento do antigo clube era MUITO mais ampla! Uma pena que boa parte se perdeu com o final dele.

Novamente repito em nome da preservação do próprio veículo: donos de Vectra GSi procurando soluções para MECÂNICA e ELÉTRICA dos carros terão muito mais qualidade DE INFORMAÇÃO no Clube do Calibra. É tudo uma questão de foco, nada mais !

Mas se quiserem trazer os ensinamentos pra cá, melhor ainda !

Ah sim, respondendo ao Hugo, cujo post anterior eu vi apenas agora, ainda que eu tenha tambem um Vectra A junto com meu Vectra B, eu nao sou membro ativo do clube do Calibra, basicamente porque nao tenho um Calibra... e eles cobram uma anuidade para ser sócio. Não faz sentido eu pagar anuidade de um clube do qual vou usufruir muito pouco. Mas houve uma época em que o conteudo deles era aberto, e eu tive acesso a ele. Deu pra ver que os caras são muito aplicados e com bastante conhecimento do carro.

Antes de vir com desaforos pro meu lado, acho que vocês deveriam aceitar melhor minha sugestão pois foi feita com a mais boa vontade de todas pra ajudar colegas que ficam perdidos por aqui quando o assunto é Vectra GSi.

Abraço !