Vectra B ⇒ Problema nas luzes de cortesia Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Vitor Ptter]

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Fuente del Mensaje Opaa, meu vectra cd 98, qnd eu fecho a porta, depois de uns segundos desliga a luz cortesia, até ai tdo normal, dps de um tempo a luz liga de novo e fica consumindo a bateria? Nao achei nem um problema parecido, alguem sabe oq pode ser? Obrigado!

Saber o problema eu não sei, mas procurar ele sem fazer nada dificilemnte você achará. É preciso tirar os interruptores das portas, desmontar e dar uma geral neles, este seria o primeiro passo e não esquecer de começar pelo o capô e tampa traseira que pode se movimentar e liberar o negativo quando você andar com o carro, desconeta um e faça o teste e depois desconeta o outro e deixa os das portas por ultimo
Desmontar os interruptores das portas não é difícil, mas faça em um local seguro, poque tem uma molinha ali que pode voar e verificar bem o parafuso, ele que faz o negativo de cada botão.

Semana passada eu mexi nos módulos de vidros traseiro, os dois vidros nao subiam nem desciam, tirei a placa do módulo passei limpa contato e dei uma limpada, os dois funcionaram por 1 dia e nesse tempo as luzes de cortesia tmb funcionaram do jeito correto. Os módulos tem alguma ligação com as luzes?

Por exemplo agora, voltando do serviço, o vidro elétrico traseiro direito voltou a funcionar, e a luz de cortesia ta funcionando corretamente tmb, fui dar mais uma volta agr, e o vídro traseiro esquerdo tmb voltou

[Almeidão]

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Fuente del Mensaje Opaa, meu vectra cd 98, qnd eu fecho a porta, depois de uns segundos desliga a luz cortesia, até ai tdo normal, dps de um tempo a luz liga de novo e fica consumindo a bateria? Nao achei nem um problema parecido, alguem sabe oq pode ser? Obrigado!

Saber o problema eu não sei, mas procurar ele sem fazer nada dificilemnte você achará. É preciso tirar os interruptores das portas, desmontar e dar uma geral neles, este seria o primeiro passo e não esquecer de começar pelo o capô e tampa traseira que pode se movimentar e liberar o negativo quando você andar com o carro, desconeta um e faça o teste e depois desconeta o outro e deixa os das portas por ultimo
Desmontar os interruptores das portas não é difícil, mas faça em um local seguro, poque tem uma molinha ali que pode voar e verificar bem o parafuso, ele que faz o negativo de cada botão.

Semana passada eu mexi nos módulos de vidros traseiro, os dois vidros nao subiam nem desciam, tirei a placa do módulo passei limpa contato e dei uma limpada, os dois funcionaram por 1 dia e nesse tempo as luzes de cortesia tmb funcionaram do jeito correto. Os módulos tem alguma ligação com as luzes?

Por exemplo agora, voltando do serviço, o vidro elétrico traseiro direito voltou a funcionar, e a luz de cortesia ta funcionando corretamente tmb, fui dar mais uma volta agr, e o vídro traseiro esquerdo tmb voltou

É algum mal contato, é preciso fazer uma manutenção nas tomadas, tirar todos os fusiveis, colocar uma camada de graxa de mecanismo em cada um deles, se achar difícil usa WD 40, uma coisa digo para ti, limpa contato ajuda mas não resolve eu uso sempre graxa de mecanismo ou silicone. Fazer isto em todas as tomdas dos vidros, tomadas das portas etc. Se você tivesse comentado antes que tinha mexido eu já teria dito isto, e não esqueças dos relês e fusíveis do cofre do motor.

Serve graxa de silicone também e sem ganhar nada com propaganda, mas vai aí uma marca boa GRAXA DE SILICONE IMPLASTEC, eu nunca comprei menos de 100 gramas e na Shopee comprei de silicone e veio de mecanismo, neste caso as duas são boas e de silicone é melhor.

[Vitor Ptter]

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Saber o problema eu não sei, mas procurar ele sem fazer nada dificilemnte você achará. É preciso tirar os interruptores das portas, desmontar e dar uma geral neles, este seria o primeiro passo e não esquecer de começar pelo o capô e tampa traseira que pode se movimentar e liberar o negativo quando você andar com o carro, desconeta um e faça o teste e depois desconeta o outro e deixa os das portas por ultimo
Desmontar os interruptores das portas não é difícil, mas faça em um local seguro, poque tem uma molinha ali que pode voar e verificar bem o parafuso, ele que faz o negativo de cada botão.

Semana passada eu mexi nos módulos de vidros traseiro, os dois vidros nao subiam nem desciam, tirei a placa do módulo passei limpa contato e dei uma limpada, os dois funcionaram por 1 dia e nesse tempo as luzes de cortesia tmb funcionaram do jeito correto. Os módulos tem alguma ligação com as luzes?

Por exemplo agora, voltando do serviço, o vidro elétrico traseiro direito voltou a funcionar, e a luz de cortesia ta funcionando corretamente tmb, fui dar mais uma volta agr, e o vídro traseiro esquerdo tmb voltou

É algum mal contato, é preciso fazer uma manutenção nas tomadas, tirar todos os fusiveis, colocar uma camada de graxa de mecanismo em cada um deles, se achar difícil usa WD 40, uma coisa digo para ti, limpa contato ajuda mas não resolve eu uso sempre graxa de mecanismo ou silicone. Fazer isto em todas as tomdas dos vidros, tomadas das portas etc. Se você tivesse comentado antes que tinha mexido eu já teria dito isto, e não esqueças dos relês e fusíveis do cofre do motor.

Serve graxa de silicone também e sem ganhar nada com propaganda, mas vai aí uma marca boa GRAXA DE SILICONE IMPLASTEC, eu nunca comprei menos de 100 gramas e na Shopee comprei de silicone e veio de mecanismo, neste caso as duas são boas e de silicone é melhor.

Tirei tdos fusíveis e relés, passei limpa contato, amanha vou passar wd40 ou arrumar uma graxa, vlww ai

[Vitor Ptter]

Por enquanto esta tudo funcionando de novo

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Por enquanto esta tudo funcionando de novo

Um detalhe, pode ser graxa comum também, aliás serve ai uma explicação porque quando comentamos sobre graxa logo se imagina algo sujo e pior ainda nos fusíveis SERIA LOUCURA, mas não é assim. Usa se um pano velho, passa graxa bem de leve ou da forma que você quiser nas laminas dos fusíveis e limpa com o pano seco, ela ficará ali invisível como fica agarrada nas mãos quando limpada com um pano antes de lavar.

Este tipo de manutenção é necessária para evitar surpresa e eu já tive uma bem desagradável e por motivo de uma tomada 100% limpa e que perdia o contado com o ar condicionado e que me fez comprar um compressor novo e era só fazer isto na tomada e tudo seria resolvido. O do ventilador interno é danado pra falhar e muitos saem comprando resistência.

[Vitor Ptter]

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Um detalhe, pode ser graxa comum também, aliás serve ai uma explicação porque quando comentamos sobre graxa logo se imagina algo sujo e pior ainda nos fusíveis SERIA LOUCURA, mas não é assim. Usa se um pano velho, passa graxa bem de leve ou da forma que você quiser nas laminas dos fusíveis e limpa com o pano seco, ela ficará ali invisível como fica agarrada nas mãos quando limpada com um pano antes de lavar.

Este tipo de manutenção é necessária para evitar surpresa e eu já tive uma bem desagradável e por motivo de uma tomada 100% limpa e que perdia o contado com o ar condicionado e que me fez comprar um compressor novo e era só fazer isto na tomada e tudo seria resolvido. O do ventilador interno é danado pra falhar e muitos saem comprando resistência.

Por enquanto está tudo certo com as luzes, fiz a limpeza dos fusíveis troquei alguns q estavam mt feios, e passei wd40 msm, qnt aos vidros elétricos, acho q descobri o problema, com a porta aberta ele funciona, qnd começa a fechar a porta e o chicote q sai do carro pra porta da uma esmagada o vidro nao funciona mais, mas esse problema acho q vou ter q levar em um eletricista, é ruim de mexer ali aqueles fios sao todos apertados...