Vectra B ⇒ Vazamento de óleo da direção hidráulica - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[PedroPoppinger]

Eai galera.

Nó tópico do meu carro eu disse que ele tava com um barulho estranho, e que depois descobri que era baixo nível de óleo da direção hidráulica. Completei e o barulho parou na hora.

Só que hoje furou o pneu do carro e quando fui trocar percebi que a bandeja direita está toda molhada de óleo, pela cor do óleo é o da direção. Fui conferir o nível no reservatório e já estava um pouquinho abaixo do que eu coloquei.
Por onde será que ele ta vazando?

[Alcir Andreoni]

Eai galera.

Nó tópico do meu carro eu disse que ele tava com um barulho estranho, e que depois descobri que era baixo nível de óleo da direção hidráulica. Completei e o barulho parou na hora.

Só que hoje furou o pneu do carro e quando fui trocar percebi que a bandeja direita está toda molhada de óleo, pela cor do óleo é o da direção. Fui conferir o nível no reservatório e já estava um pouquinho abaixo do que eu coloquei.
Por onde será que ele ta vazando?

Tem de verificar todo o sistema, no achômetro não é muito seguro fazer...

[Arquiteto]

geralmente ali vaza pela conexão da mangueira que e presa na parte debaixo do reservatório

tambem tem um cano que passa na frente do radiador ele pode ter furado

[PedroPoppinger]

hmm.. conexões, canos. Coisa barata né? ;s

[Almeidão]

Se for o cano em frente ao radiador, não será nada barato. Este cano é um resfriador do óleo, trabalha como radiador e tem conserto, mas tudo que mexe ali é bem complicado trabalhar, por isto é caro e ele também é caro. Mas como eu disse, tem conserto e dependendo do local dá pra fazer em casa, mas se precisar soldar é outra história.

Uma vez, estorou o mangote do meu carro na chegada da bomba por cima. Custava na época completo R$ 950,00. Resovi desmontar e levar para uma casa aqui na cidade que trabalha com este tipo de mangote e resolvi o problema, mas tive que estar por perto para ele não fazer cagada porque ali é onde entra a pressão máxima e tem um tubo em espiral dentro do mangote, se tirar fora todas as vezes que girar a direção, ouvirá um ruido muito enjoado então colocamos um mangote sem cortar o tubo, ou seja colocamos o tubo dentro dele e prensamos o mangote. Ficou muito bom e deve ter uns 6 anos mais ou menos e depois disto aumentei a proteção para dissipar o calor da descarga porque ela faz um bom estrago ali.

Detalhe, em uma rampa demorei 3 horas para tirar este mangote completo e um pouco menos para montar. Fiz sozinho, sem musica para tirar a concentrção, comecei as 5 e terminei as 8 da manhã e não é para qualquer um porque tem que soltar ele ali na caixa e ir até a bomba e para isto tem que soltar o para-choques, tirar ventoinha interna etc. Serviço muito chato,

[PedroPoppinger]

Almeidão, creio que não seja na frente, porque a balança do lado direito só que está molhada de oleo. Ela toda praticamente está cheio de óleo, enquanto a do lado esquerdo está completamente seca. Mas caso seja o cano em frente ao radiador, tem como ver por debaixo do carro?

[Alcir Andreoni]

Almeidão, creio que não seja na frente, porque a balança do lado direito só que está molhada de oleo. Ela toda praticamente está cheio de óleo, enquanto a do lado esquerdo está completamente seca. Mas caso seja o cano em frente ao radiador, tem como ver por debaixo do carro?

Você conhece alguma oficina especializada em caixa de direção?

Leve lá, pois pode ser a bomba...

[lucas2hi]

o meu tava vazando do lado direito e era a mangueira de pressão da bomba, troquei e deu 300 reais a mangueira nova com mão de obra, não é muito barato, mas pode ser vazando da bomba tbm

[PedroPoppinger]

A direção ta funcionando 100%, nao ta dura e nem fazendo barulho ( so quando acaba o óleo)... Se fosse a bomba era pra estar furo o galante, nao?

[Alcir Andreoni]

... pra estar furo o galante, nao?

???????

[PedroPoppinger]

... pra estar furo o galante, nao?

???????

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk era pra estar duro o volante***

Escrevi no celular, maldito corretor ortográfico

[Alcir Andreoni]

Essa foi boa!

Não necessariamente!

[Almeidão]

Exatamente, não necessáriamente. Ela pode estar vazando no retentor da bomba e descer por ali e ir para a balança e mesmo assim não fica dura a direção e pode ser o mangote que comentei que passa exatamente ali atrás da balança e pode ser na entrada do mangote na caixa e ir escorrendo até a balança. São várias situações e que já elimino a possibilidade de ser este cano que fica na frente do carro e que tem como ver pelas aletas de entrada de ar do parachoques e com uma lanterna. Ou a saida do copo de óleo que pode entornar e ir escorrendo até a balança.

[PedroPoppinger]

segunda feira vou levar em um mecânico pra ver isso, to rezando pra não ser nada muito caro. Ninguém citou, mas pode ser alguma conexão baratinha né? kkkkkkkkk

[Arquiteto]

se forem mexer

se prepare para trocarem todo seu oleo $$, geralmente não reaproveitam ...

[PedroPoppinger]

são quantos litros?

[Alcir Andreoni]

Se você tiver de fazer um reparo na bomba, pode separar uns R$ 450,00 já com o óleo.

Então eu não me preocuparia só com o óleo.

[PedroPoppinger]

450 já com o oleo? O serviço todo por 450?
Puts, nessas horas que eu desanimo. nem tirei habilitação ainda e já to arrumando conta pro carro. Que as vezes da vontade de seguir o conselho de uns parentes e trocar por um celta, isso dá

[Alcir Andreoni]

450 já com o oleo? O serviço todo por 450?
Puts, nessas horas que eu desanimo. nem tirei habilitação ainda e já to arrumando conta pro carro. Que as vezes da vontade de seguir o conselho de uns parentes e trocar por um celta, isso dá

Trocar por um celta.

Aí você vai gastar um montão de dinheiro para por conforto no carro, fora a conta de mecânica...

[PedroPoppinger]

Nao vou trocar, nao abro mao do Vectra.. Mas essas coisinhas enchem o saco. No final das contas vale a pena.

Segunda vou tentar levar no mecânico e falo q q deu