Vectra B ⇒ Dúvida - Vectra 2.2 8V lento na arrancada Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[souzajhonatan]

Olá pessoal,
Gostaria de saber se é normal os Vectra 2.2 8V ser "lerdo" na saída.... Eu já andei em carros 1.0 que na arrancada da show no meu! Estou com óleo novo, velas novas, cabos de velas novos, filtro de ar novo, filtro de gasolina novo,gasolina boa.... carro em dia!
Alguém pode me ajudar?

[Deleon]

o meu também não é la aquelas coisas, mas em compensação de final é muito forte, dependendo nem precisa reduzir.

[souzajhonatan]

De final o meu é bom tbm.... já cheguei a 220KM nele... No farol tenho até medo de parar do lado de um 1.0 para não passar vergonha rsrsrs

[Thiago Menezes]

Amigo qual o modelo exato do seu carro e o ano por favor?

[souzajhonatan]

Vectra 2.2 8V GLS ano 2000, manual. Vectra B.

[CaioMs]

Rodas grandes, som pesado? Se a manutenção tiver em dia creio que não ha muito oque fazer, vectra é um carro muito pesado.. O jeito é acostumar com a tocada do carro ou partir pra um veneno

[Thiago Menezes]

Dá uma olhada na ficha técnica do seu Vectra:

http://estadodeminas.vrum.com.br/Autos? ... o=004181-5

Ele tem um torque bom, mas a cavalaria deixa desejar em relação ao porte do carro e ao peso.

[souzajhonatan]

Estou usando rodas 17 com pneus 205... Porém mesmo com as rodas originais eu já percebia isso.

[Almeidão]

Eu sempre comentei que tem muitos, muitos carros com ponto atrasado por erros de mecanicos, inclusive vi informações de mecanico de peso na internet informando errado. Confira isto, porque este motor 2.2 não é tão lento assim para arrancar. Já a velocidade final não interfere muito, embora interfira um pouco e este pouco não é de imediato notado, a arrancada, subida e retomada é sempre mais lenta quando um dente atrasado ou problemas na polia.

Rodões, quanto maior mais lento e maior dificuldade de subir, mas longe de ser igual a um carro mil a não ser que esteja com o ponto atrasado. Ai para trás eu fiz um desenho e tem várias fotos para conferir, e para quem não tem esta habilidade, basta mostrar a um mecanico a ver se o ponto está igual ao desenho.

[Thiago Menezes]

Eu sempre comentei que tem muitos, muitos carros com ponto atrasado por erros de mecanicos, inclusive vi informações de mecanico de peso na internet informando errado. Confira isto, porque este motor 2.2 não é tão lento assim para arrancar. Já a velocidade final não interfere muito, embora interfira um pouco e este pouco não é de imediato notado, a arrancada, subida e retomada é sempre mais lenta quando um dente atrasado ou problemas na polia.

Rodões, quanto maior mais lento e maior dificuldade de subir, mas longe de ser igual a um carro mil a não ser que esteja com o ponto atrasado. Ai para trás eu fiz um desenho e tem várias fotos para conferir, e para quem não tem esta habilidade, basta mostrar a um mecanico a ver se o ponto está igual ao desenho.

Acho que quando ele usou o carro 1.0 como exemplo foi brincadeira não é mesmo? Será? eu pelo menos achei que fosse, mas se realmente for verídico, algo está muito errado mesmo pois eu nunca vi isso.

[Alez]

Agora. Depois de 3 anos com o meu e após muita pesquisa.

Eu diria que isto é normal no Vectra 2.0/2.2 8V.

Originalmente falando.

Manco mesmo. Acostume-se.

[jailson.87]

Agora. Depois de 3 anos com o meu e após muita pesquisa.

Eu diria que isto é normal no Vectra 2.0/2.2 8V.

Originalmente falando.

Manco mesmo. Acostume-se.

Cara...
Algo de errado aí...
Tenho um corsa vhc 1.0
e meu vectra 2.0 8v gls...
Nem se compara os 2...
Pra dizer a verdade.
Já estiquei de arrancada com um palio sporting 2014 e um polo 2005 1.6.
E ambos eu sair na frente....
Não seria o caso de dar uma olhada na admissão de ar?
Filtro, mangueiras. Limpeza na TBI....
Meu motor tem nem 4000 km que o fiz.
Ainda estou amaciando, mais, sem querer pagar pau.
É muita nave e come poeira qualquer 1.0 original....

[Alez]

Agora. Depois de 3 anos com o meu e após muita pesquisa.

Eu diria que isto é normal no Vectra 2.0/2.2 8V.

Originalmente falando.

Manco mesmo. Acostume-se.

Cara...
Algo de errado aí...
Tenho um corsa vhc 1.0
e meu vectra 2.0 8v gls...
Nem se compara os 2...
Pra dizer a verdade.
Já estiquei de arrancada com um palio sporting 2014 e um polo 2005 1.6.
E ambos eu sair na frente....
Não seria o caso de dar uma olhada na admissão de ar?
Filtro, mangueiras. Limpeza na TBI....
Meu motor tem nem 4000 km que o fiz.
Ainda estou amaciando, mais, sem querer pagar pau.
É muita nave e come poeira qualquer 1.0 original....

Mas se não comer 1.0 vai servir pra quê?

Eu falo contra outros 2.0.

Ai é manco demais.

[Almeidão]

Agora. Depois de 3 anos com o meu e após muita pesquisa.

Eu diria que isto é normal no Vectra 2.0/2.2 8V.

Originalmente falando.

Manco mesmo. Acostume-se.

Cara...
Algo de errado aí...
Tenho um corsa vhc 1.0
e meu vectra 2.0 8v gls...
Nem se compara os 2...
Pra dizer a verdade.
Já estiquei de arrancada com um palio sporting 2014 e um polo 2005 1.6.
E ambos eu sair na frente....
Não seria o caso de dar uma olhada na admissão de ar?
Filtro, mangueiras. Limpeza na TBI....
Meu motor tem nem 4000 km que o fiz.
Ainda estou amaciando, mais, sem querer pagar pau.
É muita nave e come poeira qualquer 1.0 original....

Eu concordo com voce Jaison, eu precisava ver estes carros lentos e conferir isto que passo aqui e acredito que poucos ou quase ninguem confere ou até mesmo possa ser conferido e como ninguem sabe se está certo ou não, fica o errado como certo, dito pelo não dito.

Tenho também, fica com minha filha um Agiles 1.4 completo. Comparo a diferença dele para o meu Vectra 8V, caixa F18 como se o Vectra fosse uma CB400 e Agiles uma 125.
Uso pneus 185 x 65 x 14

Eu sou muito exigente, chato pra car... e nunca procurei um carro economico para mim, se eu gosto de tal compro tal e vou vender sem me gabar o que ele bebe ou não porque isto não me interessa mesmo desde que ele esteja fazendo o que todos fazem e calculado corretamente e se ele tem alguma coisa que eu não goste eu mudo. Mas se ele for brocha, não me serve mesmo e isto ele não é nem em arrancada, nem em velocidade final, pelo menos o meu.

Sobre este ponto atrasado, eu observei em dois Carros de dois amigos, um Vectra e um Monza. Eles comentarom comigo que o carro não arrancava forte, fui ver um dente atrasado e acertei os dois. Sou meio louco mesmo e atrasei o meu um dente e rodei uma semana para teste. Na minha cidade tem varios morros, e um deles vai para minha casa. Todos que sobem em segunda, no meio precisava colocar primeira. Ligando o ar, era um sofrimento subir em primeira sem um embalo e ao parar o carro a marcha lenta ficava oxilando ente 850 a 950.

[Alez]

Almeida. Tenho certeza que meu carro não está com ponto atrasado.

Não tem sintomas de ponto atrasado. Não falta força... nem engasga forte... pisa e responde só que a relação do cambio e o peso do carro grande para sua potência acaba comprometendo o desempenho em algumas puxadas.

Na minha opinião dar taca em 1.0 não faz mais que a obrigação.

Alguns 1.4 e 1.6 já me assustei na estrada.

Agora taca de 2.0 já levei várias que jurava que conseguiria levar... refiro-me a rivais a altura... porque chutar cachorro morto não faz mais que a obrigação. Leia-se como cachorro morto, carros 1.0 originais que desafiam o vectra na estrada.

Único que considerei um rival a altura e dei taca na BR foi um Veloster que veio pra brincadeira. Mas depois descobri que é 1.6 16v de 116 cv's e não 140 cv's com injeção direta como prometido. Ai pensei... Aff.

Teria sido lindo se fosse de 140 cv's mesmo o veloster.

Agora a lista dos que já fui brincar e me ferrei é extensa.

Corolla, Civic... Focus... alguns que tenho vergonha de revelar... etc... etc... e tals....

[Almeidão]

Almeida. Tenho certeza que meu carro não está com ponto atrasado.

Não tem sintomas de ponto atrasado. Não falta força... nem engasga forte... pisa e responde só que a relação do cambio e o peso do carro grande para sua potência acaba comprometendo o desempenho em algumas puxadas.

Na minha opinião dar taca em 1.0 não faz mais que a obrigação.

Alguns 1.4 e 1.6 já me assustei na estrada.

Agora taca de 2.0 já levei várias que jurava que conseguiria levar... refiro-me a rivais a altura... porque chutar cachorro morto não faz mais que a obrigação. Leia-se como cachorro morto, carros 1.0 originais que desafiam o vectra na estrada.

Único que considerei um rival a altura e dei taca na BR foi um Veloster que veio pra brincadeira. Mas depois descobri que é 1.6 16v de 116 cv's e não 140 cv's com injeção direta como prometido. Ai pensei... Aff.

Teria sido lindo se fosse de 140 cv's mesmo o veloster.

Agora a lista dos que já fui brincar e me ferrei é extensa.

Corolla, Civic... Focus... alguns que tenho vergonha de revelar... etc... etc... e tals....

O Civic não dá, 1.8 16V já é problemas, imagina o 2.0 16V. Estes não dá mesmo e com certeza uns mais novos e todos 2.0 é mais difícil mesmo, mas qualquer um até 1.6, pode ter 16V que não dá para encarar um bom Vectra B 8V. Sem dúvida que o Vectra B foi fabricado diferente, se olharem embaixo dele tem uma longarina ou algo parecido e isto é bem pesado e com certeza nos defende também.

Juro para ti, quando vejo este pessoal reclando do Vectra, vejo sempre aquelas discussões sobre ponto e sinto me dirigindo o meu com um dente atrasado.

Outra coisa, quando falo de ponto, falo de tudo, não somente atrasado por estar mal colocado, mas comento sobre polias gastas e/ou chaveta de polia gasta também por não ter sido bem colocada, correia velha que estando ela no local certo, mesmo assim interfere diretamente no ponto

[Alez]

Recente foi trocado todas polias e correias.

[souzajhonatan]

Adiantando o ponto do motor será que não iria afetar na vida útil do carro? Visto que o meu já passou dos 100mil KM...
Levei em um mecânico aqui em Mogi ( KowityCar ), o cara me disse que o Vecão é pesado mesmo na saída, pois o CÂMBIO DELE É LONGO.... não eh o mesmo de carros populares ( carros de cidade ), pois o nosso Vectra é carro estradeiro...
Infelizmente ele disse que não da para brincar na arrancada do lado de um 1.0 e mto menos de um 1.6 rsrs e mto menos ainda de carros com motores novos srsrs.... A não ser se metesse uma turbina rsrs

[Alez]

Adiantando o ponto do motor será que não iria afetar na vida útil do carro? Visto que o meu já passou dos 100mil KM...
Levei em um mecânico aqui em Mogi ( KowityCar ), o cara me disse que o Vecão é pesado mesmo na saída, pois o CÂMBIO DELE É LONGO.... não eh o mesmo de carros populares ( carros de cidade ), pois o nosso Vectra é carro estradeiro...
Infelizmente ele disse que não da para brincar na arrancada do lado de um 1.0 e mto menos de um 1.6 rsrs e mto menos ainda de carros com motores novos srsrs.... A não ser se metesse uma turbina rsrs

Rapaz 1.0 já é exagero.

1.0 eu vi longe pelo retrovisor.

Agora 1.6 já andou colado comigo até 180km/h.

[Thiago Menezes]

Pessoal só fazer uma cotinha básica para entender melhor sobre isso:

Torque e potência / (dividido) pelo peso do carro, carro pesado com motor 2.0 com torque/cavalaria relativamente um pouco mais baixa não faz milagre, a questão é contra quem está arrancando.