Vectra B ⇒ Vazamento de óleo perto polias da correia dentada - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[souza34]

Boa tarde amigos,
Comprei um Vectra GLS 2.2 16v automático que esta vasando óleo em dois pontos . O primeiro ponto , vasa entre o cambio eo motor . O segundo ponto , é dentro da proteção plastica da correia dentada . Peço a ajuda dos companheiros com alguma dica ou se viram este vasamento antes . Lembrando também que em macha lenta esta com um barulho de tucho não carregado ou válvula .Será que este barulho tem a ver com o vazamento . Obrigado a todos .

[Arquiteto]

pode ser o retentor entre a cx e o cambio ,,, ruim de mexer ali

pode ser tamebem da junta do carter superior que escorre ...

do outro lado tambem tem retentor , e cebolinha que costumam vazar ...

o ideal e tirar o peito de aço lavar por baixo o motor para conseguir identificar os pontos

de vazamento

[jorge ricardo]

Tire o peito de aço. Faça uma boa limpeza que consegue ver a origem do vazamento

[souza34]

Obrigado pelas informações amigos . Irei levar em um mecanico, e irei postar a origem dos vazamestos .

[serginho_vectra A]

retentor do comando de valvulas, troquei semana passada pq fazia igual...

[souza34]

boa tarde amigo , quanto fica aproximadamente para fazer este serviço??? . É necessário a remoção do motor , ou da para trocar mo lugar . Obrigado .

[Arquiteto]

tem de soltar bastante coisa mas não se remove o motor ...

acredito que de +/- 600 de mão de obra

[serginho_vectra A]

Se for o mesmo serviço que eu fiz, gastei 90 de peças e por volta de 100/200 reais de mão de obra, como fiz junto com outros serviços não da pra precisar 100%

[souza34]

Blz amigos,
Vou verificar esta semana . O nível de óleo esta normal ...posso rodar com o carro até a correção ,ou tenho que retirar este vazamento logo. O carro esta com barulhos de tucho ...mas esta andando normal .Sera que pode ser o óleo inadequado ???.

[serginho_vectra A]

não sei com toda certeza, mas vazamento de óleo nunca é bom...

[souza34]

Obrigado pelas dicas amigo .

[Arquiteto]

serginho o dele e automático ...

sera que ele vai achar alguém pra descer o cambio tão baratinho assim

[souza34]

Quanto ao vazamento nos retentores ,não será necessário a remoção do cambio não é isto . Agora para resolver o segundo ponto do vazamento entre o cambio e o motor será necessário ?

[Arquiteto]

foi isto a que me referi ...ok

[souza34]

Boa noite Arquiteto . Agradeço pelas informações ... Assim que tiver resolvido , irei postar aqui no forum . Sou leigo em mecânica e irei perguntar bastante para VC e todos os amigos . Obrigado e bom final de semana .

[Arquiteto]

vamos ajudar no que for possivel ...

como se falou acima o primeiro passo e tirar o peito de aço e lavar o motro por baixo

em seguida leve a uma oficina de confiança para identificarem os reais pontos de vazamento

[serginho_vectra A]

opa, automático a conversa muda rssrsr

[Thiago Menezes]

Se for mexer no retentor vai precisar sacar o câmbio! Eu tinha um vazamento no motor também que no caso depois de 3 mecânicos e olhadas minuciosas encontrei, era no oring do sensor de óleo do sub Carter e a junta do carter e a junta da tampa do comando de válvulas, troquei a junta e o oring problema resolvido, recebi diagnóstico do vazamento vindo de cima e inclusive me falaram de retentor do volante e que precisaria sacar o câmbio, porém gastei pouco e o problema era outro! Lave bem o motor e observe de onde começa o vazamento!

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[souza34]

Boa noite Thiago ..Obrigado pela dica . Lavei o motor e o primeiro ponto de vazamento se encontra entre o cambio e o motor mesmo . O segundo ponto esta dentro da proteçao da correia dentada . Estou aguardando (memé) para mandar fazer . Quando tirei a proteçao da correia dentada e liguei o motor , espirrou oleo para fora ..respingos .

[Thiago Menezes]

Boa noite Thiago ..Obrigado pela dica . Lavei o motor e o primeiro ponto de vazamento se encontra entre o cambio e o motor mesmo . O segundo ponto esta dentro da proteçao da correia dentada . Estou aguardando (memé) para mandar fazer . Quando tirei a proteçao da correia dentada e liguei o motor , espirrou oleo para fora ..respingos .

Entendi,

Para sacar o câmbio não é barato, mas preze pelo serviço de qualidade, tek que ser um cara bom pra mexer com isso!

Tome cuidado, pois não pode está pegando óleo na correia dentada, se estiver não rode,com o carro, leve o mais rápido possível para verificar! Se as vedações e a junta da tampa do comando não estiver boa, pode vazar e descer pela capa da correia dentada, de uma olhada nas galerias das velas e verifique se ali tem vestígio de óleo, se tiver provavelmente é a junta que está provocando esse vazamento ali na capa!

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