Vectra B ⇒ Cabeçote feito, mas continua com problema - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[lais.regina]

recetimente fiz o cabecote ,do vectra 2.0, 8 v.troquei o balancin e o comando de valvula,coloquei da marca aplic.e no primeiro dia q andei, com o carro ,percebi q ele ficou fraco,ele so fica bom depois dos ,dois mil giro,o que pode ser??

[Arquiteto]

primeira coisa a se conferir

ja que foi desmontada a correia dentada e verificar o ponto

pode estar fora

[Thiago Menezes]

Já vi comentários de membros reclamando da marca aplic para Tuchos, não sei se seria o caso para sua situação! Como foi dito acima, pode ser que esteja fora do ponto!

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[lais.regina]

então, um mecânico me garantiu, q é o comando de válvula,ele disse q deve um problema assim ,colocou um comando aplic, e o carro ficou igual ao meu,disse q depois q colocou um comando original resolveu o problema.

[Thiago Menezes]

então, um mecânico me garantiu, q é o comando de válvula,ele disse q deve um problema assim ,colocou um comando aplic, e o carro ficou igual ao meu,disse q depois q colocou um comando original resolveu o problema.

Pois é, essa marca é problemática com Tuchos talvez a ma fama parti para outras peças também ne

Boa sorte na solução!

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[Arquiteto]

o que que tucho tem a ver com carro fraco ...

[Thiago Menezes]

o que que tucho tem a ver com carro fraco ...

Arquiteto não disse que o Tucho tem a ver com o carro está fraco, se você observar eu concordei contigo anteriormente que poderia ser o ponto, eu disse sobre a MARCA APLIC que é problemática com a fabricação de Tuchos e que poderia ser problemática para outras peças do motor como o colega disse que o mecanico cogitou trocar o comando por um original, pelo fato dessa MARCA não ser boa, foi só isso....

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[Arquiteto]

thiago,

estava me referindo a mensagem do autor do topico ...

então, um mecânico me garantiu, q é o comando de válvula,ele disse q deve um problema assim ,colocou um comando aplic, e o carro ficou igual ao meu,disse q depois q colocou um comando original resolveu o problema.

[Thiago Menezes]

thiago,

estava me referindo a mensagem do autor do topico ...

então, um mecânico me garantiu, q é o comando de válvula,ele disse q deve um problema assim ,colocou um comando aplic, e o carro ficou igual ao meu,disse q depois q colocou um comando original resolveu o problema.

Hahahahahahaaahah mas ele não mencionou Tuchos, foi eu que mencionei, mas ta valendo...

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[Arquiteto]

tucho, comando etc ...

a primeira coisa que eu mandava olhar e o ponto ... deixa o almeidão passar aqui

[Almeidão]

Eu não conheço este comando, mas primeiro de tudo é conferir o ponto e com certeza não é fácil acertar ele em um 16V. Apesar de não conhecer o comando, mas se é compativio com o motor do seu carro, acredito que ele não seria tão ruim para o carro ficar ruim de imediato, ele pode ser mais frágil e durar menos, hoje acredito que o problema seja o ponto ou alguma válvula não acentando como deveria. Como já disse o Arquiteto, primeiro conferir o ponto.

Só uma pergunta. Porque foi trocado os comandos? Esta peça é rara estragar, o que mais estraga ali são os balancins que ficam embaixo dele.

[lais.regina]

Quando fiz o cabecote, o mecanico falou q ia olha a parte de baixo,ia ele viu q o pistao e os aneis, estava ruim,troquei os balancin o comando de valvula estava gastos.ai troquei estas peças.

[lais.regina]

Eu não conheço este comando, mas primeiro de tudo é conferir o ponto e com certeza não é fácil acertar ele em um 16V. Apesar de não conhecer o comando, mas se é compativio com o motor do seu carro, acredito que ele não seria tão ruim para o carro ficar ruim de imediato, ele pode ser mais frágil e durar menos, hoje acredito que o problema seja o ponto ou alguma válvula não acentando como deveria. Como já disse o Arquiteto, primeiro conferir o ponto.

Só uma pergunta. Porque foi trocado os comandos? Esta peça é rara estragar, o que mais estraga ali são os balancins que ficam embaixo dele.

Quando fiz o cabecote, o mecanico falou q ia olha a parte de baixo,ia ele viu q o pistao e os aneis, estava ruim,troquei os balancin o comando de valvula estava gastos.ai troquei estas peças.
o vectra e 8 válvulas.

[Arquiteto]

8 ou 16 valvulas e indiferente ...

eu daria uma atenção a questão do ponto ...

[Almeidão]

opa, opa, 8 é mais fácil sobre o ponto e como já disse várias vezes que 90% dos mecanicos erram o ponto, vai ai a dica para voce conferir. Olha este tópico abaixo, imprima este desenho e peça ao mecanico a ver se o ponto está igual a este desenho. Se ele disser que está difrente, peça para colocar igual, se ele disser que está igual, então não acredite nele, leve em outro mecanico e perça para conferir e se tiver diferente coloque igual está ai e depois por favor volte aqui para comentar. Detalhe, nas autorizadas eles não erram este ponto, qualquer coisa leva em uma.

viewtopic.php?f=39&t=2397&start=30

[lais.regina]

opa, opa, 8 é mais fácil sobre o ponto e como já disse várias vezes que 90% dos mecanicos erram o ponto, vai ai a dica para voce conferir. Olha este tópico abaixo, imprima este desenho e peça ao mecanico a ver se o ponto está igual a este desenho. Se ele disser que está difrente, peça para colocar igual, se ele disser que está igual, então não acredite nele, leve em outro mecanico e perça para conferir e se tiver diferente coloque igual está ai e depois por favor volte aqui para comentar. Detalhe, nas autorizadas eles não erram este ponto, qualquer coisa leva em uma.

viewtopic.php?f=39&t=2397&start=30

Oi,almeidao ,nao estou conseguindo ver o desenho sobre o ponto do carro.

[Alcir Andreoni]

Lais,

Você já pensou em levar a um outro mecânico?

[Thiago Menezes]

opa, opa, 8 é mais fácil sobre o ponto e como já disse várias vezes que 90% dos mecanicos erram o ponto, vai ai a dica para voce conferir. Olha este tópico abaixo, imprima este desenho e peça ao mecanico a ver se o ponto está igual a este desenho. Se ele disser que está difrente, peça para colocar igual, se ele disser que está igual, então não acredite nele, leve em outro mecanico e perça para conferir e se tiver diferente coloque igual está ai e depois por favor volte aqui para comentar. Detalhe, nas autorizadas eles não erram este ponto, qualquer coisa leva em uma.

viewtopic.php?f=39&t=2397&start=30

Oi,almeidao ,nao estou conseguindo ver o desenho sobre o ponto do carro.

Lais,

Segue abaixo o desenho:

[lais.regina]

Lais,

Você já pensou em levar a um outro mecânico?

Alcir,hj levei em outro mecanico, ele passou o aparelho e detectou um problema ,ele disse q pode ser o cabecote, pode ser o ponto,ele me indicou colocar o comando de valvula antigo.amanha cedo o carro ja vai pra oficina pra ver isso.

[lais.regina]

opa, opa, 8 é mais fácil sobre o ponto e como já disse várias vezes que 90% dos mecanicos erram o ponto, vai ai a dica para voce conferir. Olha este tópico abaixo, imprima este desenho e peça ao mecanico a ver se o ponto está igual a este desenho. Se ele disser que está difrente, peça para colocar igual, se ele disser que está igual, então não acredite nele, leve em outro mecanico e perça para conferir e se tiver diferente coloque igual está ai e depois por favor volte aqui para comentar. Detalhe, nas autorizadas eles não erram este ponto, qualquer coisa leva em uma.

viewtopic.php?f=39&t=2397&start=30

Oi,almeidao ,nao estou conseguindo ver o desenho sobre o ponto do carro.

Lais,

Segue abaixo o desenho:

Amanhã a hr,q abrir o cabecote ,vou mostrar este desenho pro mecanico. Obrigado