Vectra C ⇒ DÚVIDA _ PARA OS DONOS DE VECTRA C AUTOM Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[sidnei cbm]

Pessoal, estou numa dúvida que que tem carro automático pode me dizer. Tive o Vectra GT, esse manual e agora estou com o Elite, automático, acontece que o barulho de funcionamento deles é muito diferente em relação ao barulho. O automático quando acelera ele faz um assobio, tenho medo que seja problema no câmbio porém, antes de comprar ele olhei mais 3 Vectras C automático e fazem o mesmo barulho. As trocas são normais, sem tranco, do N pra D acopla em 1 seg aproximadamente, não acende nada no painel, óleo trocado em CSS há 10 mil Kms. Também vi vídeos no youtube e também fazem o barulho.
Esse são exemplos:
aos 14 segundos
http://www.youtube.com/watch?v=IDhZNQENIG0

aos 2:35
http://www.youtube.com/watch?v=zGmVJRK16yg

[Levinthal]

Não consegui notar nada de diferente... Acho que é porque nunca andei em um manual. Quanto ao assobio, creio que seja tipo um "sopro" principalmente em rotações mais altas... acho que é normal sim! É bem característico do carro!

Abs.

[Arquiteto]

aqui o VCD o assobio e mais perceptivel ja no elite quase não se percebe ...

[elite2006]

cara não percebi nenhum assobio no meu não,o que assobia no meu é o retrovisor quando deixo o vidro aberto em uma certa posição e em uma certa velocidade.

[Arquiteto]

cara não percebi nenhum assobio no meu não,o que assobia no meu é o retrovisor quando deixo o vidro aberto em uma certa posição e em uma certa velocidade.

rasgando o asfalto hein ...

[Alcir Andreoni]

cara não percebi nenhum assobio no meu não,o que assobia no meu é o retrovisor quando deixo o vidro aberto em uma certa posição e em uma certa velocidade.

rasgando o asfalto hein ...

Não precisa muito não!

O Elegance não tem assobio...

[nina]

ola,pessoal!o meu vectra começou a soltar um liquido espumoso na mangueira do suspiro da caixa de marcha,alguem pode me ajudar.elite 2.4.obrigada

[Arquiteto]

ola,pessoal!o meu vectra começou a soltar um liquido espumoso na mangueira do suspiro da caixa de marcha,alguem pode me ajudar.elite 2.4.obrigada

texto retirado do forum aventura off Road ...

pergunta ...

Oleo de cambio em excesso pode causar aumento de consumo de combustivel?
Outra pergunta: quando uso o carro em transito onde preciso ficar parando toda hora venho percebendo que a vtr aquece até 100°, mas se eu colocar em neutro a cada parada, esta aumento de temperatura não ocorre. Pergunto: meu nível de óleo de cambio está um pouco alto. Isto pode causar tal sintoma?
Vou baixar este óleo o mais rápido possível.

resposta

""""Sobrecarregar uma transmissão automática irá causar a formação de espuma do líquido.devido a um processo que se chama chapinhar,
Chapinhar significa que o óleo entra em contato com partes moveis do cambio por caminhos não projetados.


Dentro do conversor de torque existem paletas que direcionam o óleo de acordo com a necessidade de pressão ( torque ) este óleo por sua vez percorre caminhos estabelecidos para a sua função , uma vez em excesso ele deixa de seguir este caminho se chocando com peças e ate mesmo entre si formando espuma .

Esta condição impede que as partes internas de trabalho sejam devidamente lubrificada, causando lentidão de atuação das garras e bandas. Eventuais queima das garras e no resultados da funcionamento correto das bandas. Bem como a queima dos discos de compozite que entram em atrito sem a devida lubrificação devido ao ar na espuma .

O consumo de combustível aumenta significativamente pois o conversor de torque é quem mais sofre pois precisa forçar mais para tentar expelir o óleo através dos caminhos corretos , isto faz com que ele superaqueça na luta para conseguir transmitir o torque na proporção adequada .


Todo cambio automático foi projetado para permitir o veiculo parar sem que o motor apague , sabe quem é o responsável ?

Mais uma vez o conversor de torque!

Quem faz esta função é ele o conversor , quando você tira o pé do acelerador e pisa no freio o motor diminui o giro , diminuindo assim a pressão dentro do conversor que por sua vez não transmite torque para a CA ,permitindo que a carro fique parado com o motor ligado e ao contrario do que muitos pensam o cambio em si não sofre em nada em qualquer posição .

Agora com o óleo em excesso , pode sim influenciar , pois o conversor não funciona direito e ainda ,mesmo sem rotação pode continuar transmitindo torque para a CA provocando o superaquecimento do motor que tentara manter-se ligado em baixa rotação mas com a carga do conversor , até os freios sofrem .



È mais ou menos isso

T+
Wilson """"


o nivel de do oleo pode estar acima do maximo ... ou mesmo ter sofrido alguma contaminação

como primeira ação o ideal e trocar o oleo e corrigir o nivel ...

[Ferle]

De acordo , troca todo o oleo sem demora.

[Ferle]

Sidnei não achei nada diferente se comparado com o meu.

[sidnei cbm]

Quando vc acelera faz igual ao do vídeo. Ou na sua opinião eu estou ouvindo demais?

[digoleo]

No meu também percebo esse assovio do retrovisor... com relação ao oleo de cambio, troquei agora com 50 mil KM por precaução... sou muito chato mesmo, rsrsrsrsrs

Paguei caro no litro (acho que foi 42 reais... algo assim...), vou pegar a NF do serviço e compartilho...

abcs,