Vectra C ⇒ Luz de Freio Acesa - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[fael003]

Boa Tarde Srs

Possuo um Vectra Expression 2010, e o mesmo está acendendo a luz de freio quando piso um pouco mais bruscamente no pedal. A luz que me refiro é a luz de freio de mão no painel.
Visto que as pastilhas estão novas não sei o que mais pode ser. Talvez um problema na parte elétrica?
Conto com vocês para tentar sanar o problema.
Abraços

[Alcir Andreoni]

Você já conferiu o nível do fluído de freio?

[Julio Cesar]

Você já conferiu o nível do fluído de freio?

ia dizer isso agora, normalmente quando o nivel está baixo acontece isso, a luz do freio de mão fica ligando quando se pisa no freio. Confere o nível.

[Thiago Menezes]

Exato! Pode verificar o nível que deve está abaixo do normal.

[Arquiteto]

resta saber porque o nivel baixou ...

[Alcir Andreoni]

resta saber porque o nivel baixou ...

Às vezes pode ser pastilha gasta, mas só revisando, né?

[Arquiteto]

mas Alcir ...

ele disse que trocou recente as pastilhas

[Alcir Andreoni]

mas Alcir ...

ele disse que trocou recente as pastilhas

Nada como ter alguém que preste mais a atenção que eu!!!

[Thiago Menezes]

Pode ser que o fluido é antigo e deve está na beira do limite, aí começa a acender!

[Almeidão]

A regra para trocar as pastilhas é abrir a sangria, voltar os pistões e fechar a mesma. Trocar as pastilhas, sangrar e completar o óleo. Se isto não foi feito então deve ser feito urgente.

Mas, pode ser somente a tampa do reservatório que esteja com mal contato ou agarrada e por isto qualque balanço ela ascende, neste caso deve mexer na boia dela fazendo um vai e vem para desagarrar e remontar.

[fael003]

É vou verificar o nivel do fluido de freio pois as patilhas são novas.
O oleo que esta no fluido é antigo pois estou com o carro a 1 ano e meio e nunca efetuei a troca do mesmo.

Vou fazer essas verificações e digo aqui se resolveu.

Abraços

[fabio.haya]

A regra para trocar as pastilhas é abrir a sangria, voltar os pistões e fechar a mesma. Trocar as pastilhas, sangrar e completar o óleo. Se isto não foi feito então deve ser feito urgente.

Mas, pode ser somente a tampa do reservatório que esteja com mal contato ou agarrada e por isto qualque balanço ela ascende, neste caso deve mexer na boia dela fazendo um vai e vem para desagarrar e remontar.

Mestre Almeidão,

Esse procedimento pode ser utilizado para carros com freio ABS também?????

Abs,

Fabio

[Alcir Andreoni]

A regra para trocar as pastilhas é abrir a sangria, voltar os pistões e fechar a mesma. Trocar as pastilhas, sangrar e completar o óleo. Se isto não foi feito então deve ser feito urgente.

Mas, pode ser somente a tampa do reservatório que esteja com mal contato ou agarrada e por isto qualque balanço ela ascende, neste caso deve mexer na boia dela fazendo um vai e vem para desagarrar e remontar.

Mestre Almeidão,

Esse procedimento pode ser utilizado para carros com freio ABS também?????

Abs,

Fabio

Com certeza.

Você nunca deve forçar o pistão para dentro e colocar a pastilha nova.

Isso se fazia em opalas, monzas e outros carros...

[Almeidão]

Exatamente como o alcir respondeu e digo mais, esta forma que é usada por todos os bons mecanicos ainda ajuda aqueles proprietário que não gasta com nada e nunca irá trocar o óleo de freio porque dá um desfalque grande no bolso deles, porem ao fazerem isto aquele óleo dentro da pinça que está bem mais contaminado que o reservatório, será jogado fora e um outro irá substituir. Por isto que as vezes voce ouve um dizer que nunca trocou o óleo e nunca teve problemas, na verdade foi trocado sim, nem que seja uma parte menos boa dele.

Isto ai, regra geral para todos os tipos de freio

[IgorLBras]

Estou com uma dúvida

Ao freiar, a luz do freio de mão acende, só apaga quando o carro para e se estiver inclinado a luz continua acesa até eu tirar o pé do freio.

O que poderia ser? nivel do fluido de freio baixo ou pastilha gasta?

[Tiagomos1]

Pode ser os dois, pastilhas e nível do fluído de freio. A medida que as pastilhas se desgastam, o nível do fluído de freio baixa. Isto para o sistema compensar a diferença de altura das pastilhas em relação às pastilhas novas. Daí, pastilhas no final irão fazer a luz do freio d mão se acender nestas situações que você mencionou.

Porém, se não for o caso (as pastilhas não estão gastas), aí é vazamento no sistema de freio. Aí o nível também estará baixo e acenderá a luz.

Mas a segunda opção não deve ser, se fosse ia ficar o tempo todo acessa e não só quando usa o freio e está com o carro inclinado.

Portanto, olha a pastilha! Não vá apenas completar, pois é errado. Se a pastilha ainda estiver boa, procure vazamentos. E só depois complete a nível, mas quando trocar as pastilhas irá precisar tirar um pouco do fluído, pois este irá passar do nível máximo quando os pistões forem empurrados para colocar as novas pastilhas.

Resumindo, é nível baixo do fluído. Mas não é a causa e sim o efeito. O nível baixou porque as pastilhas se desgastam e devem estar quase no fim ou há vazamentos no sistema. É isso!

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[Thiago Menezes]

Tópicos fundidos por tratarem do mesmo assunto.

[Jowvasques]

Boa noite! Faz uma semana que a luz do freio de mão começou a acender quando piso no freio com o carro em movimento, o nível do óleo está ok (Dot 4) e todas as pastilhas são novas (troquei as traseiras hoje para ver se parava de acender). Alguém já passou por isso? Não consigo desvendar esse mistério!

[Vek22]

Parece problema na boia do reservatório do fluido, dá uma verificada se a boia não está travando

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[Jowvasques]

Fuente del Mensaje Parece problema na boia do reservatório do fluido, dá uma verificada se a boia não está travando

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Vou verificar e vejo se vai resolver Vek22!