Vectra C ⇒ Problema câmbio automático - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[welington2014]

Tem hora que acontece cada uma com agente que ficamos de cabelo em pé.

[Filipe Souza]

Novidades sobre o caso??

Como tenho um igual... Da aquele friozinho na barriga

[Thiago Menezes]

Não fique preocupado amigo, o importante mesmo e se acontecer algo de anormal no carro deixar ele parado não insistir pois pode piorar a situação atual.

[Filipe Souza]

Eae Thiagão... Não é preocupação, é precaução
Kkk

É que se o pessoal abrir tópicos de ajuda e depois não postarem o resultado, empobrece a informação
As vezes ela pode ser útil para mais pessoas de forma preventiva ou corretiva

[Thiago Menezes]

Isso ae, concordo plenamente!

[Deivis]

Boa tarde pessoal,

Tive esse tipo de problema também no antigo elite 2006 com a mesma km, tudo se resulta no corpo de válvulas a principio.
Te recomendo passar o escâner com ele andando para ver as condições de troca de marcha ou se tem alguma válvula interrompida como foi o meu caso.

Geralmente a falta de troca de óleo, faz com que crie uma borra que causa o entupimento das válvulas,por isso os trancos devido a pressão de trabalho.
Pode ser que com a troca de óleo e a limpeza do corpo de válvulas e das válvulas resolvam o problema, se não com certeza seu corpo de válvulas terá de ser recondicionado.

Obs. Na GM se cobra entorno de R$9.000 a R$12.000 reais se você der sorte de encontrar.
Cada válvulas custa entorno de R$500,00 nova se der sorte de encontrar.

Fiquei com meu carro quebrado por 60 dias ate achar uma peça unica no brasil em uma concessionaria GM.

[Vitor Henrique]

Meu Vectra Elite 2.4 não está dando re ele e aut e toda vez q eu engato a ré ele da o tranco mais quando eu acelero ele não anda!!

[Thiago Menezes]

Boa noite amigo!

Primeiramente gostaria de fazer uma pergunta básica, como está o óleo do câmbio? Em dia?

Quantos Km o carro está?

Abraços.

[Vitor Henrique]

Bom dia

O Problema já tem umas 2 semanas, 2 dias após o problema aparecer eu troquei o óleo, passei os aparelhos para ver se tinha algum erro, mais não tive sucesso, o problema ainda pesite, o meu está com. 75mil!! Agora eu não sei oq eu faço!!!

[Alcir Andreoni]

Dá uma conferida neste tópico, talvez te ajude!

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... f=49&t=517

[Thiago Menezes]

Bom dia

O Problema já tem umas 2 semanas, 2 dias após o problema aparecer eu troquei o óleo, passei os aparelhos para ver se tinha algum erro, mais não tive sucesso, o problema ainda pesite, o meu está com. 75mil!! Agora eu não sei oq eu faço!!!

Você trocou o óleo de que forma? Me diga nos detalhes como foi essa troca por favor...

Sobre o diagnóstico, ele só não entra a ré (patina) as outras opções no câmbio funcionam normais?

[Vitor Henrique]

Troquei na Concessionária! Juro q não vou pode ter fala isso!! Mais as outras machas para frente funciona normal, a ré vc sente que ela entra, mais quando eu tiro o pé do acelerador, ele não anda e por mais que eu acelere ele Tbm não anda!!

[Thiago Menezes]

Entendi, sei como funciona o procedimento da CSS para a troca. Se o óleo está em dia, e se as outras marchas entram normais, pode ser um probleminha na seletora mesmo conforme o Alcir postou acima um tutorial, você pode dar uma olhada e ver se resolve.

Abraços e boa sorte.

[Vitor Henrique]

Pois e!!! Hj a tarde eu vou tentar Resolver Isso!! E pela noite eu volta a fala aki Com Vcs obrigado Amigos!!

[Vitor Henrique]

Galera eu fiz oq vcs me falaram, mais não deu certo! Pq a minha macha está entrando, mais ele não anda, fica como se estivesse patinando, já troquei o óleo, e já fiz alguma coisas, mais não resolveu, não sei mais oq eu faço!!! Me ajudem!!!!!

[Alcir Andreoni]

Acho que não te resta muita coisa a não ser abrir o corpo de válvulas do seu câmbio!

[Thiago Menezes]

É infelizmente o básico que dá para fazer você já fez, agora só levando em uma oficina especializada em câmbio de preferência para abrir e da uma olhada, as vezes pode ser algo não muito grave como uma válvula solenoide não funcionando bem, dessa forma ocorre patinação na marcha por falta de lubrificação.

Boa sorte e nos mantenha informados sobre o problema

[William Tarnowski]

Boa tarde,

Gostaria de saber se é normal ocorrer um tranco, uma espécie de soco, com um ruído alto, ao acionar a Ré. O detalhe é que isso acontece quando altero a alavanca da posição P para a R, mas nem sempre acontece o tranco. Até alguns dias atrás não acontecia qualquer problema de ruido ou "soco", estava tudo normal. Também não aconteceu nada anormal nesse período.

Eu adquiri esse carro a alguns dias e ainda estou aprendendo como funcionam os automáticos.
O carro é 2010/2011 (Elegance) com 52 mil km.

[Thiago Menezes]

William,

Dar ''socos'' ou ''trancos'' como queira, não é uma situação comum para funcionamento do câmbio. Apesar de ser um câmbio de 4 velocidades e sentindo mais a primeira troca as seguintes são bem suaves. Na verdade falando sobre o que acontece com meu carro é o seguinte: O engate da ré é diferente do D, na ré na verdade não é ''soco'' é sim um tracionamento maior chegando a quase que empinar a traseira enquanto permaneço com o pé no freio, mas trancos nunca.

Pelo que vi, seu carro está com 52 mil km certo? Já fez a troca do óleo do câmbio? Caso não tenha feito, fique atento temos duas situações para trocar o óleo do câmbio a primeira com uso severo com 40 mil km ou 2 anos (cidade) ou 60 mil km ou 4 anos moderado (rodovia), eu já mandaria trocar o óleo com certeza, eu troquei o meu com 57 mil km.

Abraços!

[Alcir Andreoni]

Vou na opinião do Thiago!

Troque o óleo do câmbio.

Isso deve amenizar o tranco...