Vectra C ⇒ [VECTRA C] embreagem que não patina em primeira? Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[DionVieira]

Galera me da uma dica, procurei no fórum mas não achei, meu carro esta com sintomas de embreagem patinando, mas o que acho estranho é que ele nunca apresenta esse problema em 1ª marcha, é sempre da segunda em diante, se eu piso no acelerador forte ele aumenta o giro um pouco sem desenvolver (coisa de 1000 ou 1500 rpm), depois volta e começa a desenvolver normal, mas em primeira ele responde normal e sempre ouvi dizer que carro que patina a embreagem treme pra sair ou patina mais em primeira, eu peguei ele com 85mil km e agora ele esta chegando aos 100mil km, como não sei se o antigo dono trocou a embreagem tudo me leva a crer que seja ela mesmo, mas as vezes alguém já viu isso sem ser embreagem então gostaria da opnião da galera, vlw.

[rgapski]

Dion,

Quando a embreagem esta no fim, ela patina mais nas marchas altas mesmo.
Veja que a primeira marcha força menos o motor e para colocar mais força no chão do que as demais, portanto, as marchas mais altas (e pesadas) exigem mais força do motor, forçando mais a embreagem, que é a ligação entre os dois.

Pela quilometragem do seu carro, tá na hora mesmo.
Faça um teste: puxe bem o freio de mão, coloque em 3ª ou 4ª marcha, suba o giro para 3.000 rpm e solte a embreagem toda. Se o carro não morrer, sua embreagem já foi.

A trepidação em primeira marcha, comentada por você, é só um dos sintomas de embreagem gasta, não sendo obrigatório aparecer em todos os casos.

Se for trocar a embreagem, lembre-se: nada de usar embreagem retificada/remanufaturada, ou de marcas desconhecidas.
Compre a original, no máximo luk/sachs.
Troque também o atuador hidráulico do cambio, que serve como acionador e rolamento da embreagem.

Abs!

[DionVieira]

Obrigado pela rapida resposta, fiz o teste, ele não morreu mas reduzio rapidamente a rotação, fiquei com medo de piorar e não deixei, assim que baixou a rotação já pisei na embreagem, tentei sair em segunda e ele saiu normal, trepidando um pouco, mas esta no alcool e estava um pouco frio ainda, nada de novo, é estranho mas pela idade acho que não tem jeito, não queria trocar agora pois estou trocando pneus, mas fazer o que...

[Last_Warrior]

Carro não tem jeito, dá manutenção, e olha que isso é coisa básica mesmo... Mas paciência, procura com calma uma embreagem NOVA de boa qualidade (luk, sachs) e um bom mecânico pra fazer o serviço.

[DionVieira]

Valeu, é isso ai mesmo, uma hora chega a conta kkkkkkkkkk já estou providenciando a troca, valeu pela ajuda galera...

[Last_Warrior]

Pela quilometragem do seu carro, tá na hora mesmo.

As minhas sempre duram mais de 100.000, talvez pelo uso mais rodoviário... E olha que ainda faço umas barbeiragens... kkkkk

[DionVieira]

Então, eu estranhei porque antes tinha um corsa que vendi com 110 mil km e a embreagem tava filé, mas eu notei que a embreagem do Vectra C é bem menor que a do Vectra B (cambio F17), não sei mas acho que a GM colocou uma embreagem meio fraca pra um carro tão pesado, não sei, só acho. Mas também peguei o carro com mais de 80 mil km e não sei como o antigo dono tratava a embreagem, de qualquer jeito ta sendo trocada já...