Vectra C ⇒ Problema com temperatura - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Alex Maia]

Amigo. Procura no forum algo sobre . PROBLEMAS COM TEMPERARURA

[Alex Maia]

Tava com esse problema no meu. Mas tinha bastante problema. Até no ar condicionado algo sobre a pressão pressostato. Rele do segindo estágio. Enfim. Postei no tópico

[MARLONMACAGNAN]

Respostas ao Tiago e obrigado ao Almeidão

O reservatório de água só baixa quando ferve e sai pela tampa, fora isso não! não fiz teste de pressão para ver vazamentos mais não pinga água parado! A vávulva Termostatica, primeiro era a orginial que ficou sem e voltou e a nova foi comprado na agencia porem nao sei a marca e nem grau, o sensor foi trocado porem nao sei o grau, as ventuinhas armam nos dois estagios e não foi feito teste de vazão do radiador!

[Arquiteto]

outro dia apareceu um caso assim no forum era uma mangueira entupida ...

certifique se que todas eu disse "todas" estão desobstruídas ...

[Mr Binho]

Pessoal, estou com um problema no meu Vectra, quando ligo o ar condicionado e ando com o carro por um período de mais ou menos 1 hora a temperatura do motor sobe, o ar condicionado para de gelar, ai quando desligo o ar condicionado a temperatura volta ao normal. Se ligar o ar condicionado novamente ele torna a dar o aquecimento.
Obs.: Quando ando com o ar condicionado desligado, não tenho problema de aquecimento.

[marcelo.souza2]

Talvez problemas no ventilador do ar, já reparou se ele está acionando com liga o ar?

[tuliobn90]

Galera meu vectra eh o elegance 2007 !

seguinte
problema 1, quando to usando o carro temperatura normal e tal, quano desligo ele, e fico 10 min desligado e ligo denovo, a temperaura ta quase no vermelho, ai ao ligar ja começa refrigerar denovo e volta ao normal! pode danificar o motor? pode ser motivo de vazamento de agua?

problema 2, agua abaixando, reservatorio de agua sempre abaixa, fiz teste de pressao no motor durante 15 min, nao pingou uma gota, troquei a tampa do reservatorio.
acordava e sentia cheiro de molhado dentro fedido... ai vimos umm dia o seguinte .. agua no pe do passageiro, minha namorada deixo sapato la, acordamo tava lavadoo, de madeira, apodreceu o sapato dela!
so que nao é sempre que vaza la, nao sei qual o motivo. ja arrumei os 2 ventiladores do motor, o mecanico disse que pode ser o radiador do ar condicionado quente, porem nao da pra ter certeza sem desmontar o painel inteiro, isso eu gastaria 1000 reais nessa brincadeira.
alguem ja teve esse problema de agua baixando?? ja coloquei papelao em baixo do carro e nada de marcas.
tem dia que nao abaixa nada, fica 3 dia sem baixar, ai do nada abaixa metade, e nem um vestigio de agua!
ele retirou as velas, verificou e nao havia marca de aguas nela, ai ee me disse que a chance de ta entrando no motor eh quase zero pois n tem marca nas velas.
penso que esta com um vazamento que so vaza quando esta quente e é evaporado antes de pingar devido a temperatura

problema 3, no meu pé (motorista) se o ar no pé tiver desligado, fica muito quente ali nos pedais, sente um bafo quente la!

problema 4, uso pneus phantom 205/55/16 e preciso trocar
qual eu coloco? quero um pneu que seja bem macio e top, que ande pelo menos 50mil km, eu peskisei mas n achei, queria um pneu no valor de no max 400 cada, e mais bonito, perfil 50 acho o meu 55 muito alto, alguem tem alguma dica boa pra mim??


problema 5, to andando e quando fica fraco q vc tem q trocar de marcha se nao morrera, ele começa tremer, e se vc acelera faz um grilado mto forte, ai tem q tirar o pe, e reduzir, nao adianta tenta manter ! pode ser oque isso? kit embreagem? meu carro ta com 300mil km e nunca foi trocado tambem, ou é correia dentada?? as vezes se eu engatar e pisar, o giro sobe mas a velocidade demora pra acompanhar





obs: esse carro é bom demais, está com 300mil km rodado já e nunca precisei trocar nem escapamento se quer, unico problema q deu ate hj foi no miolo da chave, e no motor de partida, pois trabalho no carro e uso 300km por dia kkkk!
fora isso, agora so esse da agua, ta me enxendo ja, faz tempo q to completando, ja troquei ate radiador e nada, nao quero trocar esse carro ! é uma beleza

[Mr Binho]

Antes de apresentar o problema os ventiladores funciona normalmente, porem quando roda um período mais longo, e da o problema de aquecimento, a velocidade 2 não aciona. mais ao desligar o ar condicionado , volta a funcionar normalmente. Quando anda em curta distância todo sistema funciona normalmente.

[JoãodoValle]

Ha uma grande chance de estar vazando água pela caixa evaporadora, que e fica dentro do painel pois ali entra líquido de arrefecimento para gerar ar quente, se é que você notou vazamento ali.

Primeiro conselho e verificar a caixa evaporadora, verifique também as conexões do sistema de ar quente que fica na parede corta fogo, ali se houver vazamento ele entrará para cabine.

Outras formas de verificar se ha vazamento em junta de cabeçote, observar se o líquido de arrefecimento esta contaminado de óleo, colocarão escura, e o contrário na vareta de medição do oleo se a mesma está com aspecto leitoso o mesmo na tampa do oleo. Outra opção pedir que alguém acelere varias vezes firmemente o carro parado enquanto vc olha se sai agua pelo escapamento. Se algo disso ocorrer sua junta de cabeçote está corroída, e isso ocorreu por falta de aditivo no sistema causando a deterioração do sistema.

Ao meu ver um carro com 300k necessita cuidados indispensáveis como por exemplo jamais andar sem aditivo e trocar a válvula termostatica a cada 2 anos, enfim, vc usa aditivo?

Sobre os demais ja os amigos ajudam ai

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[tuliobn90]

sim , uso aditivo sim, olha ja olhei e nao vaza nada pelo escapamento, nem uma gotinha nao, entao o carro eh sempre revisionado , oleo nunca deixo vencer, sempre coloco do melhor, agua todo dia eu olho, tudo em dia, agora oque eh essa peça q vc falo ai, valvula termostatica, oque faz? quanto e uma para troca vo trocala

[JoãodoValle]

A válvula termostatica retem o liquidos de arrefecimento e impede que circule pelo motor, garantindo o rapido aquecimento do motor para que trabalhe na temperatura ideal, ao atingir uma certa temperatura ela se abre liberando o líquido para iniciar o resfriamento motor, e recomendável que a troque a cada dois anos pois ela pode travar e nao abrir gerando o super aquecimento do motor e gerando esses problemas no sistema de arrefecimento.

Em média no refil custa 70,00 para vectra b e sempre aconselhável marcas mte e whaler.

Se vc disse que entrou agua por dentro so pode vazar por ali onde eu disse, e disse que o liquido esta com cor de madeira? Isso parece agua enferrujada quando nao se usa aditivo corretamente.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[tuliobn90]

Nao nao tipo. a agua q vazo.n tem cor. Disse q apodreceu o sapato d q tinha saltto de madeira da minha namorafa de tanta agua q tinha. Tendeu?? Vo troca essa valvula ja segunda feira. Agora esse vazamento q vc ffalo eh onde tem q tirar o painel todo p ver??

[JoãodoValle]

Pode ser na parede corta fogo, entre o motor e a cabine, logo ali tem a valvula de ar quente e mangueiras que entram pra cabine, nao sei exatamente do vectra C mas no B desmonta-se o porta luvas e a capa do lado direito abaixo do por luvas, ali ja se tem acesso ao evaporador, não é muito difícil de verificar, mas trocar o evaporador ai sim tem que tirar tudo do lugar. Análise bem os canos de entrada e saida em busca de vazamentos ou sinal de liquido arrefecedor.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[tuliobn90]

ja comprei valvula termostatica, ta realmente pingando e ta marrom o pe do passageiro, amanha o cara vai isolar o fio e vai para de girar ar quente, vai troca a valvula termostatica e o kit de embreagem, vamo ve se melhora tudo

[JoãodoValle]

Faca uma revisão no arrefecimento completo, pois logo que sanar o vazamento o sistema irá pressurizar e onde tiver folgas, abraçadeiras e mangueiras ruins iram ceder, enfim faça uma boa revisão e coloque um aditivo de procedência logo que resolver os vazamentos, pesquise aditivo no campo de pesquisa que achará muito material.

Nao deixe de postar os resultados

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[rikardossr]

Sinto o mesmo problema. mas a questão é a seguinte: se estou com o carro no transito pesado ou parado com ar ligado, a temperatura desce, atribuo isso ao ventilador do ar condicionado que fica ligado resfriando o radiador. Por outro lado, se estou na estrada andando normal no limite da via 100 110 km/h sem o ar ligado a temperatura fica estável nem se mexe, apartir do momento que ligo o ar, começo a perceber o ponteiro da temperatura subindo, mais não chega a passar o meio, é só desligar o ar que o ponteiro da temperatura despenca e se mantem estavel denovo. alguem poderia explicar o pq disso?

[Mr Binho]

Pessoal resolvi o problema, era a válvula termostática, substituir a mesma e fiz uma viagem de 1.400km e a temperatura ficou normal, sem nenhum problema.

[Arquiteto]

Pessoal resolvi o problema, era a válvula termostática, substituir a mesma e fiz uma viagem de 1.400km e a temperatura ficou normal, sem nenhum problema.

devia estar travada meio fechada ...

[Thiago Menezes]

Pessoal resolvi o problema, era a válvula termostática, substituir a mesma e fiz uma viagem de 1.400km e a temperatura ficou normal, sem nenhum problema.

Qual grau você colocou?

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[leandro dresch]

boa tarde pessoal, eu estou com o mesmo problema, quero saber se teria algum problema eu deixar assim ou terei que arrumar , tem algum perigo ?