Preparação ⇒ Final de curso com mola esportiva Para troca de informações relacionadas a preparação do seu carro como: filtro, escape, turbo, nitro, entre outros. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[laerte.willers]

Boa noite colega, eu tenho um Astra rebaixado com Eibach, como a plataforma é mesma acho que a situação seja parecida,
Eu Comprei as molas eibach e na hora de instalar notei claramente que elas era menores porem eram mais grossas e com a mesma quantidade de elos.
Lotei o carro e não deu Fim de curso o conforto e mt bom e claro qualidade Alemã neah, nao queiramos comparar com nacional..
mas era pessoas de estatura media, nao sei se influenciaria..

Realmente cara, comparar qualidade é difícil. O próprio site onde comprei confirmou que a qualidade do material utilizado na fabricação da Eibach é melhor, mas como já tive Cangoorun no meu antigo celta e nunca tive problemas, fui tranquilo nelas pois estavam mais baratas..
Maaas, ainda quero ter a oportunidade de testar uma eibach no Vectra, só pra ter certeza se é a mola mesmo o problema...

[laerte.willers]

Então galera, segue fotos da mola traseira (espero que de pra ver)
O carro ta estacionado numa subida e portanto levemente erguido atrás, mas acho que da pra ter uma ideia.
Fica assim mesmo? Batente muito grande? Algo errado? Enfim, se puderem opinar...

[Alcir Andreoni]

Essas molas não estão meio "cansadas" não?

Acho que vi umas marcas de batida de elos...

[laerte.willers]

Essas molas não estão meio "cansadas" não?

Acho que vi umas marcas de batida de elos...

Mas são novas

[Alcir Andreoni]

Essas molas não estão meio "cansadas" não?

Acho que vi umas marcas de batida de elos...

Mas são novas

Na primeira foto tem marcas de batidas nos elos...

[laerte.willers]

Essas molas não estão meio "cansadas" não?

Acho que vi umas marcas de batida de elos...

Mas são novas

Na primeira foto tem marcas de batidas nos elos...

Que tenso cara, a mola não tem resistência a compressão suficiente pelo jeito. Ou não é bem feita, ou não foi feita pro peso do gt, porque o amortecedor é pra ta normal..

[Alcir Andreoni]

Essas molas não estão meio "cansadas" não?

Acho que vi umas marcas de batida de elos...

Mas são novas

Na primeira foto tem marcas de batidas nos elos...

Que tenso cara, a mola não tem resistência a compressão suficiente pelo jeito. Ou não é bem feita, ou não foi feita pro peso do gt, porque o amortecedor é pra ta normal..

Não li para cima!

Qual a marca da mola?

[laerte.willers]

Não li para cima!

Qual a marca da mola?

Fabrini Sporting, antiga Cangoorun.
Porém veio a mola pro astra, até da pra ver na foto a etiqueta branca em um dos elos escrito astra. Questionei o vendedor e ele me disse que é a mesma plataforma dos dois carros, portando mesma mola...

[Alcir Andreoni]

Não li para cima!

Qual a marca da mola?

Fabrini Sporting, antiga Cangoorun.
Porém veio a mola pro astra, até da pra ver na foto a etiqueta branca em um dos elos escrito astra. Questionei o vendedor e ele me disse que é a mesma plataforma dos dois carros, portando mesma mola...

O cara te enrolou!

Astra H Europeu = Vectra no Brasil...

Astra G não é igual Vectra...

Astra - CH0047
Vectra - CH 0556

[laerte.willers]

Não li para cima!

Qual a marca da mola?

Fabrini Sporting, antiga Cangoorun.
Porém veio a mola pro astra, até da pra ver na foto a etiqueta branca em um dos elos escrito astra. Questionei o vendedor e ele me disse que é a mesma plataforma dos dois carros, portando mesma mola...

O cara te enrolou!

Astra H Europeu = Vectra no Brasil...

Astra G não é igual Vectra...

Astra - CH0047
Vectra - CH 0556

Que merda..
Mas também não sei se da pra condenar o cara porque na tabela de aplicação de molas da Fabrini ta mais ou menos assim:

Modelo: ASTRA HATCH / SEDAN 1.8 / 2.0 S/ AR e S/ TA OU C/ AR e S/ T.A.
Kit Sporting: I-CH2007

Modelo: VECTRA GT 2.0-8V C/ AR E S/ TA
Kit Sporting: I-CH2007

Ou seja, acho que essas fazem o mesmo kit pros dois carros...

[Alcir Andreoni]

Não li para cima!

Qual a marca da mola?

Fabrini Sporting, antiga Cangoorun.
Porém veio a mola pro astra, até da pra ver na foto a etiqueta branca em um dos elos escrito astra. Questionei o vendedor e ele me disse que é a mesma plataforma dos dois carros, portando mesma mola...

O cara te enrolou!

Astra H Europeu = Vectra no Brasil...

Astra G não é igual Vectra...

Astra - CH0047
Vectra - CH 0556

Que merda..
Mas também não sei se da pra condenar o cara porque na tabela de aplicação de molas da Fabrini ta mais ou menos assim:

Modelo: ASTRA HATCH / SEDAN 1.8 / 2.0 S/ AR e S/ TA OU C/ AR e S/ T.A.
Kit Sporting: I-CH2007

Modelo: VECTRA GT 2.0-8V C/ AR E S/ TA
Kit Sporting: I-CH2007

Ou seja, acho que essas fazem o mesmo kit pros dois carros...

Como pode a esportiva ser a mesma, se a versão original é diferente?

[laerte.willers]

Como pode a esportiva ser a mesma, se a versão original é diferente?

Boa pergunta kkkkk

[leeohastra]

acho que fizeram isso pra facilitar na hora de comprar a mola, ai vc optaria no caso pela esportiva..

[laerte.willers]

acho que fizeram isso pra facilitar na hora de comprar a mola, ai vc optaria no caso pela esportiva..

Pode ser, mas pelo jeito não da muito certo essa facilidade, vão acabar queimando o nome...

[julianoatual]

Pelas fotos, percebe-se que as molas estão com os elos muito fechados. Nas Eibachs, a distancia entre os elos é bem maior. Ou suas molas estão cansadas (defeito), ou não é aplicação correta, ou não tem qualidade.

Percebi que o batente já foi cortado! Ok!

[laerte.willers]

Pelas fotos, percebe-se que as molas estão com os elos muito fechados. Nas Eibachs, a distancia entre os elos é bem maior. Ou suas molas estão cansadas (defeito), ou não é aplicação correta, ou não tem qualidade.

Percebi que o batente já foi cortado! Ok!

Sim, quando tu comentou sobre cortar os batentes eu não tinha a foto ainda, ai olhando depois vi que já estava cortado e mesmo assim tava batendo

Existe alguma maneira de verificar se a mola tem defeito?
Outra coisa, se eu trocar por eibach a traseira vai ficar mais alta do que esta agora pelo fato de ter maior distância nos elos?

[julianoatual]

Pelas fotos, percebe-se que as molas estão com os elos muito fechados. Nas Eibachs, a distancia entre os elos é bem maior. Ou suas molas estão cansadas (defeito), ou não é aplicação correta, ou não tem qualidade.

Percebi que o batente já foi cortado! Ok!

Sim, quando tu comentou sobre cortar os batentes eu não tinha a foto ainda, ai olhando depois vi que já estava cortado e mesmo assim tava batendo

Existe alguma maneira de verificar se a mola tem defeito?
Outra coisa, se eu trocar por eibach a traseira vai ficar mais alta do que esta agora pelo fato de ter maior distância nos elos?

Não vai aumentar a altura do carro! Quanto ao defeito, essa sua informação de fechamento de curso já mostra o defeito. Vai para cima do fabricante.

Antes de eu colocar as Eibachs, eu quis economizar e comprei um kit nacional JJ - especiais. No meu caso a dianteira afundou. As molas "cansaram". Reclamei com o fabricante e pedi a rescisão contratual com devolução do produto e meu dinheiro de volta por falta de qualidade. O fabricante devolveu o dinheiro pago, então peguei as Eibachs! Voce pode colocar 3 pessoas atrás que não afunda.

Hoje, eu vendi meu vectra GTX, fiz um bom negocio e foram com as Eibachs instaladas... O novo proprietário gostou muito.

Estou com um Hyundai Veloster, comprei as Eibachs para ele, logo quando tiver um tempo vou instala-las, acho que vai ficar muito bom!

Abraço

[laerte.willers]

Pelas fotos, percebe-se que as molas estão com os elos muito fechados. Nas Eibachs, a distancia entre os elos é bem maior. Ou suas molas estão cansadas (defeito), ou não é aplicação correta, ou não tem qualidade.

Percebi que o batente já foi cortado! Ok!

Sim, quando tu comentou sobre cortar os batentes eu não tinha a foto ainda, ai olhando depois vi que já estava cortado e mesmo assim tava batendo

Existe alguma maneira de verificar se a mola tem defeito?
Outra coisa, se eu trocar por eibach a traseira vai ficar mais alta do que esta agora pelo fato de ter maior distância nos elos?

Não vai aumentar a altura do carro! Quanto ao defeito, essa sua informação de fechamento de curso já mostra o defeito. Vai para cima do fabricante.

Antes de eu colocar as Eibachs, eu quis economizar e comprei um kit nacional JJ - especiais. No meu caso a dianteira afundou. As molas "cansaram". Reclamei com o fabricante e pedi a rescisão contratual com devolução do produto e meu dinheiro de volta por falta de qualidade. O fabricante devolveu o dinheiro pago, então peguei as Eibachs! Voce pode colocar 3 pessoas atrás que não afunda.

Hoje, eu vendi meu vectra GTX, fiz um bom negocio e foram com as Eibachs instaladas... O novo proprietário gostou muito.

Estou com um Hyundai Veloster, comprei as Eibachs para ele, logo quando tiver um tempo vou instala-las, acho que vai ficar muito bom!

Abraço

Primeiramente parabéns pelo novo carro, Veloster é massa!

E realmente pode ser defeito então, porque é tenso andar com 3 pessoas no banco de trás. Hoje já estou com o carro original de novo e está até mais duro, a mola original parece mais firme que a esportiva quando na verdade acredito que deveria ser o oposto...
Vou tentar o contato com a Fabrini, hoje Rassini - NHK Automotive, e ver o que é possível fazer.

Mas como tu fez pra conseguir o reembolso? Apenas o contato direto? Que vias tomou pra isso?

[julianoatual]

Eu sou advogado e notifiquei a empresa.
Antes postei uma reclamação no reclame aqui, reclamando da péssima qualidade e falta de segurança do produto. Depois foi só argumentações direcionadas a empresa. Principalmente com a tese de expectativa do consumidor... o que se espera de uma mola esportiva? Trouxe o conceito de uma mola esportiva e para que serve e que se espera, principalmente a qualidade.
Busque alguns argumentos no CDC. " Quando a publicidade é enganosa o consumidor tem direito a ressarcimento", como os produtos não podem comprometer nem ameaçar a integridade física ou saúde do consumidor.

Fechar curso de suspensão por molas cansadas é um perigo!!!

Mola esportiva não é para rebaixar carro, ela serve para melhorar a dirigibilidade como: melhor frenagem - tração - estabilidade etc. A diminuição do centro de gravidade é uma consequência. No site da Eibach você encontra informações técnicas do que seria uma mola esportiva.

Se uma mola esportiva não oferece o desempenho esperado e só rebaixa o carro, deixando-o sem segurança, é melhor cotar as molas.

[laerte.willers]

Eu sou advogado e notifiquei a empresa.
Antes postei uma reclamação no reclame aqui, reclamando da péssima qualidade e falta de segurança do produto. Depois foi só argumentações direcionadas a empresa. Principalmente com a tese de expectativa do consumidor... o que se espera de uma mola esportiva? Trouxe o conceito de uma mola esportiva e para que serve e que se espera, principalmente a qualidade.
Busque alguns argumentos no CDC. " Quando a publicidade é enganosa o consumidor tem direito a ressarcimento", como os produtos não podem comprometer nem ameaçar a integridade física ou saúde do consumidor.

Fechar curso de suspensão por molas cansadas é um perigo!!!

Mola esportiva não é para rebaixar carro, ela serve para melhorar a dirigibilidade como: melhor frenagem - tração - estabilidade etc. A diminuição do centro de gravidade é uma consequência. No site da Eibach você encontra informações técnicas do que seria uma mola esportiva.

Se uma mola esportiva não oferece o desempenho esperado e só rebaixa o carro, deixando-o sem segurança, é melhor cotar as molas.

Boa julianoatual, realmente as molas me decepcionaram bastante na questão funcional. Vou procurar o contato e aplicar o que tu me disse...
Valeu pelas dicas, ajudou bastante!