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HANK
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Dimensionamento Coletores

por HANK » 10 Ago 2013, 22:09

Duvída

Eu fiquei curioso com uma coisa que vi, um V6 com coletor de admissão modificado, 2 coletores, cada um para 3 cilindros e o mesmo para o escape.
Agora vem a minha duvída, o que acontece se eu fizer isso com um motor 4cc, ganho alguma coisa ou so dor de cabeça?
E o coletor de escape posso colocar 2 cilindros por escape assim ter dois escapes no Vectra?

Abraços
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ricardobecker
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Re: Dimensionamento Coletores

por ricardobecker » 11 Ago 2013, 00:34

Você pode colocar dois coletores, sendo dois cilindros em cada... inclusive essa configuração é usada pela BMW nos 4 cilindros aspirado...

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No caso da BMW o motivo maior é o controle de emissões, perceba que tem dois catalisadores.

Esse setup é chamado coletor 4x2x1.

Abraços !
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Re: Dimensionamento Coletores

por HANK » 11 Ago 2013, 11:51

ricardobecker escreveu:Você pode colocar dois coletores, sendo dois cilindros em cada... inclusive essa configuração é usada pela BMW nos 4 cilindros aspirado...

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No caso da BMW o motivo maior é o controle de emissões, perceba que tem dois catalisadores.

Esse setup é chamado coletor 4x2x1.

Abraços !

Certo

E ganha alguma coisa, resposta mais rápida, economia, potência, etc?
Ou so vou ganhar mais despesa com meu Vectra, pois serão dois filtros para trocar ao invés de um.

Abraços
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Re: Dimensionamento Coletores

por Arquiteto » 11 Ago 2013, 15:02

dois filtros? não seria duas sondas ....

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Re: Dimensionamento Coletores

por HANK » 11 Ago 2013, 16:03

Arquiteto escreveu:dois filtros? não seria duas sondas ....

Sim

Eu to querendo saber se tras algum beneficio para o motor do meu carro dividir a entrada de ar para 2 cilindros, quero saber se traz alguma vantagem ou so problema?

Abraços
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Re: Dimensionamento Coletores

por Gusporti » 12 Ago 2013, 22:07

Só se tiver o gerenciamento correto.

No caso das BMW SE não me engano, ela trabalha com 2 bancas separadas ( tio becker pode confirmar ).

Se houver ganho de torque e potencia acredito ser muito irrisório pra valer o investimento.
X6M 4.4 Twin Turbo 555cv@6000rpm

A3 2.0T SFI APR Stage 3 489cv@6200rpm 72kgf.m@4400rpm

335i Motorsport Active Autowerke Stage 3 440cv nas rodas.

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