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Preparação| GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT
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José Leal
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Re: | GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT

por José Leal » 04 Dez 2013, 18:31

Esse Vectra era do Baldani mesmo.

Quando ele anunciou a venda do carro, pena que eu não tinha a grana para compra-lo. :62: :62: :62:
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William_Magagnin
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Re: | GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT

por William_Magagnin » 13 Jul 2014, 19:38

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-56 ... t-ford-_JM
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Será que volta pro clube?
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Re: | GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT

por Rafael Monteiro » 26 Jun 2015, 12:28

Pessoal, boa tarde

Desculpa desenterrar o tópico, mas.... tenho uma grande dúvida em relação a essa megasquirt..

queria fazer um upgrade no meu VCD para que ele fizesse esses "papocos" igual a esse Vectra q era do Baldani... a pergunta é;
A Fueltech tem essa função?

Isso prejudica o motor?

Onde encontro essa Megasquirt? no ML tem mas parece que é uma genérica...

Só da certo em carro turbo?

Enfim, fiquei muito afim de fazer isso no meu carro!!

Grato pela ajuda, valeu!!

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Rafael Monteiro
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Re: | GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT

por Rafael Monteiro » 16 Jul 2015, 15:49

E aí, quem se habilita? preço está salgado ou impressão?

http://www.dragsterbrasil.com/classific ... rubian.htm

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Btstbr
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Re: | GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT

por Btstbr » 08 Ago 2015, 17:43

Não sei exatamente tudo o que o carro tem, mas achei mei salgadin... kkk
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hagus.haron
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FLat Shift

por hagus.haron » 05 Nov 2015, 13:23

Boa tarde,
acho que todo bom dono de vectra já viu no youtube o vídeo daquele maluco com um vectra turbo de 400 e poucos hps. Mas o que mais me chamou atenção no carro do cara não foi a potencia nem o turbo, e sim a flatshift. Algum especialista no assunto poderia me dizer, se esse kit somente pode ser instalados em carros turbos, ou podem ser colocados em carros aspirados mesmo? Existem diferentes kits para diferentes modelos de carros? Não consigo encontrar muitas informações na internet.
Obrigado desde já! Abss

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corsa turbo
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Re: FLat Shift

por corsa turbo » 05 Nov 2015, 21:56

Boa noite. Flatshift é denominação para a troca de marchas sem retirar o pé do acelerador, existem outras denominações tambem... isso é muito usado em carros de rallye.
basicamente seu uso é para manter a turbina "cheia" , para que nas trocas de marchas a pressão mantenha "alta" e aproveite melhor o turbocompressor. Isso é conhecido com atraso do ponto de ignição e enriquecimento da mistura.
Desconheço este uso para carros aspirados e tambem desconheço algum equipamento que faça isso, apenas as centrais eletronicas reporgramaveis e algumas originais de carros esportivos que atuam assim.
Se sua ideia é colocar em um carro "normal", acho melhor não tentar progredir, e alem disso este tipo de atuação, se má utilizado ou utilizado em excesso e por tempo "grande" causa danos ao motor, principalmente valvulas de escape, coletor de escape e turbina.
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diegotwim
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Re: FLat Shift

por diegotwim » 06 Nov 2015, 10:16

Flatshift não seria não usar a embreagem? Um módulo faz o corte pra reduzir a força e você poder fazer a troca sem acionar o pedal da embreagem, ganhando algum tempo na arrancada. Pode ser usado em qualquer carro, mas se não for preparado da pra fazer muita coisa pra ir mais rápido antes do flat.
Powershift acredito ser fazer a troca sem tirar o pé do acelerador, com os benefícios que o amigo citou
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mdemarquinho
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Re: FLat Shift

por mdemarquinho » 06 Nov 2015, 10:49

Eu acho que sei do que ele está falando.

O Vectra em questão é esse abaixo e imagino que ele esteja falando do estouro que o carro dá quando é realizado a troca de marcha, creio que isso acontece devido ao atraso de ponto que a injeção faz, que por acaso é a Megasquirt.

https://www.youtube.com/watch?v=VW1kAd4Acr4

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Re: FLat Shift

por hagus.haron » 06 Nov 2015, 13:14

mdemarquinho escreveu:Eu acho que sei do que ele está falando.

O Vectra em questão é esse abaixo e imagino que ele esteja falando do estouro que o carro dá quando é realizado a troca de marcha, creio que isso acontece devido ao atraso de ponto que a injeção faz, que por acaso é a Megasquirt.

https://www.youtube.com/watch?v=VW1kAd4Acr4

Exatamente esse vídeo! Andei dando mais uma pesquisada e descobri que é uma função da Megasquirt MS1. Porém ainda nao consegui descobrir, se somente posso instalar e usar essa função em carros aspirados.

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corsa turbo
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Re: FLat Shift

por corsa turbo » 07 Nov 2015, 07:43

Bom dia a todos... novamente reafirmo o que falei, conheço o carro e o sistema.. se vcs ainda tem duvida, vão quebrar a cabeça atoa,,, powershift (injeção protune)/flatshift (megasquirt), No-lift shift ou Quick shift sao denominaçoes diferentes de acordo com cada "fabricante", mas a mesma função...
o que falei abaixo é exatamente omque tem no carro, quem montou o carro foi Felipi Baldani (BTA INTERFACES) e o processo é exAtamente cpomo descrevi... não é só atraso de ponto de ignição.. é tambem enriquecimento da mistura...

corsa turbo escreveu:Boa noite. Flatshift é denominação para a troca de marchas sem retirar o pé do acelerador, existem outras denominações tambem... isso é muito usado em carros de rallye.
basicamente seu uso é para manter a turbina "cheia" , para que nas trocas de marchas a pressão mantenha "alta" e aproveite melhor o turbocompressor. Isso é conhecido com atraso do ponto de ignição e enriquecimento da mistura.
Desconheço este uso para carros aspirados e tambem desconheço algum equipamento que faça isso, apenas as centrais eletronicas reporgramaveis e algumas originais de carros esportivos que atuam assim.
Se sua ideia é colocar em um carro "normal", acho melhor não tentar progredir, e alem disso este tipo de atuação, se má utilizado ou utilizado em excesso e por tempo "grande" causa danos ao motor, principalmente valvulas de escape, coletor de escape e turbina.
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Re: FLat Shift

por diegotwim » 07 Nov 2015, 12:35

corsa turbo escreveu:Bom dia a todos... novamente reafirmo o que falei, conheço o carro e o sistema.. se vcs ainda tem duvida, vão quebrar a cabeça atoa,,, powershift (injeção protune)/flatshift (megasquirt), No-lift shift ou Quick shift sao denominaçoes diferentes de acordo com cada "fabricante", mas a mesma função...
o que falei abaixo é exatamente omque tem no carro, quem montou o carro foi Felipi Baldani (BTA INTERFACES) e o processo é exAtamente cpomo descrevi... não é só atraso de ponto de ignição.. é tambem enriquecimento da mistura...

corsa turbo escreveu:Boa noite. Flatshift é denominação para a troca de marchas sem retirar o pé do acelerador, existem outras denominações tambem... isso é muito usado em carros de rallye.
basicamente seu uso é para manter a turbina "cheia" , para que nas trocas de marchas a pressão mantenha "alta" e aproveite melhor o turbocompressor. Isso é conhecido com atraso do ponto de ignição e enriquecimento da mistura.
Desconheço este uso para carros aspirados e tambem desconheço algum equipamento que faça isso, apenas as centrais eletronicas reporgramaveis e algumas originais de carros esportivos que atuam assim.
Se sua ideia é colocar em um carro "normal", acho melhor não tentar progredir, e alem disso este tipo de atuação, se má utilizado ou utilizado em excesso e por tempo "grande" causa danos ao motor, principalmente valvulas de escape, coletor de escape e turbina.
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confundi com a função do gear controler da fueltech.
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Re: FLat Shift

por mdemarquinho » 09 Nov 2015, 12:57

corsa turbo escreveu:Bom dia a todos... novamente reafirmo o que falei, conheço o carro e o sistema.. se vcs ainda tem duvida, vão quebrar a cabeça atoa,,, powershift (injeção protune)/flatshift (megasquirt), No-lift shift ou Quick shift sao denominaçoes diferentes de acordo com cada "fabricante", mas a mesma função...
o que falei abaixo é exatamente omque tem no carro, quem montou o carro foi Felipi Baldani (BTA INTERFACES) e o processo é exAtamente cpomo descrevi... não é só atraso de ponto de ignição.. é tambem enriquecimento da mistura...

corsa turbo escreveu:Boa noite. Flatshift é denominação para a troca de marchas sem retirar o pé do acelerador, existem outras denominações tambem... isso é muito usado em carros de rallye.
basicamente seu uso é para manter a turbina "cheia" , para que nas trocas de marchas a pressão mantenha "alta" e aproveite melhor o turbocompressor. Isso é conhecido com atraso do ponto de ignição e enriquecimento da mistura.
Desconheço este uso para carros aspirados e tambem desconheço algum equipamento que faça isso, apenas as centrais eletronicas reporgramaveis e algumas originais de carros esportivos que atuam assim.
Se sua ideia é colocar em um carro "normal", acho melhor não tentar progredir, e alem disso este tipo de atuação, se má utilizado ou utilizado em excesso e por tempo "grande" causa danos ao motor, principalmente valvulas de escape, coletor de escape e turbina.
att


Nos mínimos detalhes.

Só comentei de onde vi esse termo, do Vectra que postei que aliás lindo e bem montado, porém não manjo nada no assunto, leigo mode on.

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Re: | GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT

por Edcezar » 19 Nov 2015, 09:35

Tópico Fundido ao já existente.

:88:
Vectra Gt 2010 viewtopic.php?t=853 Foldway e cc adaptados, f23, Mid, sprintbooster, couro novo, quase um gt-x kkkkk
Corsa Maxx 2012 viewtopic.php?f=71&t=13682 Começando a brincadeira...

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Re: | GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT

por Danbh13 » 28 Jan 2016, 17:11

Pessoal desenterrando aee :6: :6:

Só pra dar um "up", não sei se já disseram mas acho que não, esse carro ta a venda no Dragster, vai que alguém ta com bala na agulha pra pegar um super preparado e esse carro não vem pro clube haha segue o link :52:

http://www.dragsterbrasil.com/classific ... rubian.htm
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Danilo / MG-BH / Vectra CD 2.2 16v 02/02

Garagem: viewtopic.php?f=70&t=11155

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Veículo: Vectra CD 2.0 (modelo antigo)
Fabricação/Modelo: 2001/2001

| GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT

por Luiz_Claudio » 15 Ago 2017, 13:12

[align=center]
Bom Dia Nobres Amigos.
Desenterrando mais uma vez o Tópico,
alguém sabe aonde se encontra esse Belo Exemplar de Vectra Preparado?
Tentei achar no ultimo link de venda, não tive sucesso.
se alguém puder ajudar.
[/align]
Louco, alucinado, incendiário e brilhante.

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