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PreparaçãoOpnião de todos sobre melhorar o torque
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Bacholsky
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por Bacholsky » 20 Mar 2014, 17:46

Pessoal! O projeto do cabeçote roletado parou?? to curioso pra saber pra ver se é viável instalar no meu!hehehehe!!! mas tb cogito a instalação de um cabeçote 16V alguém me daria alguma dica disso?
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rgapski
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por rgapski » 20 Mar 2014, 17:52

Bacholsky escreveu:Pessoal! O projeto do cabeçote roletado parou?? to curioso pra saber pra ver se é viável instalar no meu!hehehehe!!! mas tb cogito a instalação de um cabeçote 16V alguém me daria alguma dica disso?


Bacholsky,

O 8v roletado é mais fácil de achar, mais barato pra comprar e exige menos adaptação do que um cabeçote 16v.

Mas lembre-se de não esperar os 140 pocotós que vem nos motores que adotaram este cabeçote, pois existem mais coisas que contribuem para obter essa cavalaria, como por exemplo taxa de compressão, acelerador eletrônico, coletor de admissão em plastico, coletor de escape redimensionado e por ai vai...

Mas a dirigibilidade deve ficar melhor, por conta do menor esforço exigido por esse tipo de cabeçote...

Abs!
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por Bacholsky » 20 Mar 2014, 18:47

Mas com um cabeçote desse instalado teria como adaptar o coletor de plástico. Pois eu vi uma foto de um usuário do Facebook na página do clube do vectra. Mas será que pularia para uns 125 CV?
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San
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por San » 10 Jun 2014, 15:06

Eu estava quietinho... só observando e pensando... logo mais algumas duvidas surgiram de mim...

Pois meu Veca (2.0 8v) de saida é muuuuito xoxo... E estou querendo futuro próximo, dar um Up nele..

Mas o topico Parou... Cade o resultado?

Como dizem...

Ansioso para o resultado: Modo ON
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por GustavoFlores » 21 Jun 2014, 19:44

San escreveu:Eu estava quietinho...
Mas o topico Parou... Cade o resultado?

Como dizem...

Ansioso para o resultado: Modo ON


Idem... como diz o padre: "EIS O MISTÉRIO DA FÉ"....

Abraço!
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por Rodrigo-Vectra » 22 Jun 2014, 21:07

sei quem tem um conjunto completo desse cabeçote 0 km só usar a propria gaiola do cabeçote normal ( e talvez a tampa de valvulas) de resto completo!

DarkStein

Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por DarkStein » 25 Jun 2014, 15:19

Li o tópico todo e não vi ninguém falando em faixa de giro. X de torque disponivel em quantos RPM?
2.2 16v e 2.4 16v tem faixa de torque maxima em alto giro, acima dos 4000rpm.
2.2 8v tem faixa maxima de toque em baixo giro.... 2.800 se não me engano!
Por isso a impressão de xoxo, pois o 8v após os 2.800 não gera mais torque do que já gerou.

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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por FelipeOsmar » 16 Jul 2014, 19:50

Torrou uma grana e o resultado foi infeliz?


Prefiro a minha preparação =)

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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por Zerofill » 27 Jul 2014, 21:46

também estou aguardando resultado do cabeçote roletado...

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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por Rooocker » 25 Ago 2014, 18:41

Também continuo esperando o resultado do cabeçote roletado!
Por curiosidade, o bloco do cruze é diferente do vectra? ele vem com comando variável né?

GustavoFlores
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por GustavoFlores » 16 Set 2014, 18:02

E ai povo, alguma novidade do projeto??


Abraço

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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por sagini » 02 Out 2014, 22:40

Arquiteto escreveu:mexer no escape seria algo para se tirar um pouco a mais da receita ...

contribiu claro mas e algo secundario, acho que um chip remapeado + novo cabeçote seria + importante e traria

um resultado + otimizado,



Pessoal, tenho acompanhado o topico e quero melhorar o desempenho do meu 2009 8V.
Quanto será o ganho em Hp com essa mudança?/

Abço

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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por sagini » 02 Out 2014, 22:41

Galera,

quero modificar o meu 2009.
Sabem quanto seria o ganho de CV com a mudança?

Obdo

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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por rgapski » 03 Out 2014, 13:53

sagini escreveu:Galera,

quero modificar o meu 2009.
Sabem quanto seria o ganho de CV com a mudança?

Obdo


Sagini,

Depende de muitos fatores... Depende das condições do teu motor, do acerto que vai ser dado, etc...
O seu, por ser 2009, já não é 140cv?

Abs!
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por Arquiteto » 03 Out 2014, 16:25

rgapski escreveu:
Bacholsky escreveu:Pessoal! O projeto do cabeçote roletado parou?? to curioso pra saber pra ver se é viável instalar no meu!hehehehe!!! mas tb cogito a instalação de um cabeçote 16V alguém me daria alguma dica disso?


Bacholsky,

O 8v roletado é mais fácil de achar, mais barato pra comprar e exige menos adaptação do que um cabeçote 16v.

Mas lembre-se de não esperar os 140 pocotós que vem nos motores que adotaram este cabeçote, pois existem mais coisas que contribuem para obter essa cavalaria, como por exemplo taxa de compressão, acelerador eletrônico, coletor de admissão em plastico, coletor de escape redimensionado e por ai vai...

Mas a dirigibilidade deve ficar melhor, por conta do menor esforço exigido por esse tipo de cabeçote...

Abs!



tem muita gente que vai discordar ...

mas quando preciso enfiar o pena na jaca pra uma ultrapassagem + apertada , eu sinto que o 2.2 16v 138cv

não perde pro 2.0 8v 140 cv ... e so questão de jogar no 3 e afundar o pé ...

como não tem como eu testar os dois ao mesmo tempo ... fica a impressão sem confirmação

:52:

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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por rgapski » 03 Out 2014, 16:35

Arquiteto escreveu:tem muita gente que vai discordar ...

mas quando preciso enfiar o pena na jaca pra uma ultrapassagem + apertada , eu sinto que o 2.2 16v 138cv

não perde pro 2.0 8v 140 cv ... e so questão de jogar no 3 e afundar o pé ...

como não tem como eu testar os dois ao mesmo tempo ... fica a impressão sem confirmação

:52:


Arquiteto,

Não é impressão tua. É isso mesmo que acontece.
O B 2.2 16v tem mais torque, a potencia chega em rotações menores, e pesa um tiquinho à menos...

Abs!
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por Guilherme Rabelo » 08 Out 2014, 10:22

Depois de 1 ano e 6 meses volto pra dizer sobre o que achei da instalaçao do cabeçote roletado....
carro mais economico foi a unica coisa que notei pq potencia pra mim ta do mesmo jeito

estou usando cabeçote roletado, vela de iridium e filtro de ar inflow............ só percebi economia pq potencia parecea mesma
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por San » 09 Out 2014, 15:39

Só....?

Nem uns pocotos a mais...

Estranho hein...

Talvez tenha ganho, mas o ganho não esteja sendo notado.
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por mdemarquinho » 09 Out 2014, 15:44

Guilherme Rabelo escreveu:Depois de 1 ano e 6 meses volto pra dizer sobre o que achei da instalaçao do cabeçote roletado....
carro mais economico foi a unica coisa que notei pq potencia pra mim ta do mesmo jeito

estou usando cabeçote roletado, vela de iridium e filtro de ar inflow............ só percebi economia pq potencia parecea mesma


Meu próximo investimento será velas Iridium, cabos novos embora eu tenha trocado a 30 mil. Filtro já usei K&N in box mas atualmente estou no original trocado toda troca de óleo. Pesquisando mais pra saber oque poderia fazer para dar uma leve melhora.

rgapski
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Re: Opnião de todos sobre melhorar o torque

por rgapski » 09 Out 2014, 16:08

mdemarquinho escreveu:
Meu próximo investimento será velas Iridium, cabos novos embora eu tenha trocado a 30 mil. Filtro já usei K&N in box mas atualmente estou no original trocado toda troca de óleo. Pesquisando mais pra saber oque poderia fazer para dar uma leve melhora.


Marquinho,

Trocar o filtro e velas não vai te dar maior desempenho...
O que vai acontecer (o que eu percebi na pratica) é um funcionamento mais "liso" do motor quando frio, e uma melhor estabilidade na queima, que em um momento de retomada pode dar impressão de que o motor está mais disposto.

Eu uso vela iridium e filtro in box.
Recomendo somente pela maior durabilidade, pois as velas iridium duram pelo menos o dobro das originais e o filtro inbox é lavável, o que de certa forma mantem o carro dentro do padrão por mais tempo.
Se a intenção é só aumentar desempenho, vai jogar dinheiro fora.

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