Faça você mesmo / Tutoriais ⇒ Removendo o Parachoque Dianteiro Vectra B Tutoriais passo-a-passo para realização de serviços diversos no Vectra. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Arquiteto]

1° Passo (Retirar a grade e para-choque)

A grade só tem 3 parafuso 8mm e é encaixada no para-choque. Puxe para cima com cuidado.

O para-choque tem 5 presilhas em baixo, é so puxar o pino que parece um prego no meio da presilha e retira-la.

Depois tem 2 parafusos atrás da grade que já foi retirada, 2 parafusos embaixo do carro, 2 parafusos no para lama...

e 2 parafusos escondidos atrás da capa que tem dentro do para lama, será necessario desencaixa-la e esterçar a roda

para tem acesso a eles... não precisa retirar todo o para barro ok




Os circulos vermelhos são os pontos de fixação do para-choque (tem uma bola errada ali... ignore ela),

os circulos azuis são os do farol de milha,No detalhe, o parafuso que fica atrás do para lama



aproveitando a foto do Ricardo crispim com mais detalhes ...



não se esqueça de desconectar o chicote dos milhas ... na hora que estiver removendo o parachoque

[rmthiago]

Arquiteto muito Obrigado amigo..

Vou ver se consigo fazer e irei ajudar com mais fotos e comentários

Obrigado

[carlosgunner]

Notei q o parachoque do meu VCD cedeu um pouco e qndo fui ver estão faltando tds as presilhas da parte de baixo. Vc sabe o código p eu comprar outras?

[Arquiteto]

não acredito que sejam eles mas o Nº é 90508809

[carlosgunner]

não acredito que sejam eles mas o Nº é 90508809

Valeu Arquiteto, acho q domingo vou tirar ele e tentar encaixar direito aí já aproveito e coloco essas presilhas.

[HANK]

Notei q o parachoque do meu VCD cedeu um pouco e qndo fui ver estão faltando tds as presilhas da parte de baixo. Vc sabe o código p eu comprar outras?

Putz

Tomara que o meu seja so isso, o meu pc do lado direito caiu, por sinal o suporte do farol já era também.
Mes agora começa a correria com o Vectra
PS: tem algum macete para facilitar a soltar o para barro para ter acesso aos dois parafusos?

Abraços

[Arquiteto]

o parra barro esta preso por um parafuso bem na extremidade circulo vermelho...

existem uns rebites tambem ... no caso dos rebites vc empurra a bolinha do centro para dentro que ele solta

e bom ter algum sobresalentes pois o miolinho pode sumir ...

antes de começar em cada lado gire o volante todo para facilitar o acesso e enxergar os parafusos , etc

[carlosgunner]

Tirei o parachoque hj e aproveitei p "tentar" trocar os coxins inferiores do radiador. Desisti! Trampo ruim do caramba!
Cheguei a tirar até a alma de aço, mas qndo vi q ia ter q tirar a ventoinha e o radiador do AC p depois tirar o radiador principal, deixei p lá. Se der tempo, levo essa semana p trocar.
Ah, qnto ao parachoque ter cedido, acho q é por falta das presilhas msm. Qndo acerto a furação ele fica alinhado. Só não coloquei elas pq vou mandar trocar os coxins do radiador.

[Ricardo Crispim]

Dando um zoom mais de perto para facilitar a visualização:

Circulo Vermelho é a fixação do parachoque
Circulo Azul farol de neblina



Forte abraço!!!!!!!

[rmthiago]

Nossa ja estou me assustando..

Acho que meu parachoque não sera mais o mesmo depois de eu retirar...


Mais Vamos tentar

[Arquiteto]

Nossa ja estou me assustando..

Acho que meu parachoque não sera mais o mesmo depois de eu retirar...


Mais Vamos tentar

protege o chão na frente do carro com um papelão outra coisa pra não arranhar nada ...

[Ricardo Crispim]

Pode ficar tranquilo, a primeira remoção de parachoque é sempre tensa..
As próximas você faz em menos de 10 minutos.
Basta seguir as instruções e torcer para as presilhas não estarem judiadas.

Abaixo um detalhe onde a presilha do parachoque encaixa no paralamas, é bem na direção abaixo do pisca, com as mãos você tateia o parafuso que vai liberar para que você empurre o parachoque para frente..



Qualquer coisa vai perguntando aí que a gente acode..

Forte abraço!!!!!!!

[carlosgunner]

Fica tranquilo, tirar o parachoque é fácil.
O chato msm é o radiador.

[Kiko]

Esse tutorial me ajudou hj. Precisei tirar o parachoque.
O mais dificil foi tirar aqueles parufos que ficam perto do para-barro, ele atrapalha demais.

valeu!!

[Arquiteto]

e chato mesmo ...

pior que tirar eles e colocar denovo

[Almeidão]

Esse tutorial me ajudou hj. Precisei tirar o parachoque.
O mais dificil foi tirar aqueles parufos que ficam perto do para-barro, ele atrapalha demais.

valeu!!

Realmetne esse parafuso é o primeiro mais enjoado kakkakak. Mas existe uma chave catraca e eu tenho uma, estas que do mesmo lado é 8 e virando é 10 e do outro lado é 13 e virando é 15. Como o parafuso ali é 8mm, usando esta chave sempre é mais rápido e menos sofrido tambem. Ajuda muito tirando fora o protedor do para lamas (casca de côco), o pior de tudo que para trocar a lampada do farol de neblina, quase que é melhor tirar o para-choques para isto kakkaka.

Sobre a chave, veja um link abaixo. Só que a minha eu comprei nos USA e não paguei este roubo todo, eu comprei o jogo que eram 3 chaves as quais me roubarom duas deixando somente a que tem o 8mm e lá paguei 12 dollars pelas 3.

http://www.casadaferramenta.com.br/chav ... a-pro.html

[Willian182]

Gente, comprei um farol novo e preciso trocar o da esquerda... Eu preciso retirar o parachoque pra trocar o farol?

[Arquiteto]

se eu farol e conjugado com a seta vai precisar sim ...

[Reginaldo Oliveira]

Aguem tem o parachoque dianteiro do expression 2003/2004 pra vender completo com grade e milhas? achei um desmanche no ml e o cara pediu r$400,00 só o farelo e ainda faltando as grades dos milhas com os milhas .

[Jeferson185]

Muito bom esse poste, depois de comprar o farol de neblina, vou usar esse poste para desmontar meu parachoque, mas gostaria de saber se tem um do parachoque traseiro, pois o meu foi batido e soltou em alguns pontos, queria ter um tutorial para saber como tirar e colocar novamente para ficar fixo e alinhado novamente.