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[HeitorKelm]

Alguém sabe dizer se o botão interuptor do vectra 1977 é o mesmo do 2001? A diferença de valores é muito grande. Se o encaixe for o mesmo vou optar pelo do 1997 diferença de 100 dilmas (dá algumas brejas)kkkk

[mecatronico]

Alguém sabe dizer se o botão interuptor do vectra 1977 é o mesmo do 2001? A diferença de valores é muito grande. Se o encaixe for o mesmo vou optar pelo do 1997 diferença de 100 dilmas (dá algumas brejas)kkkk

Se eu não me engano muda somente o exterior, mas sinceramente eu não me lembro de ter visto um vectra B1 com botão de trava das portas no painel...

abraço!

[iuridutra]

Procedimento para instalação do botão trava destrava portas no painel.

Cara... CARA! Genial! Ficou muito bom, e muuuito barato pra fazer!
Farei amanhã... ficou top demais

Muito obrigado!

[Guillas]

blz iuri dutra boa sorte, qualquer dúvida entra em contato...abraço

[marcosanibal]

Boa Noite Tiago.

Eu comprei o Botão de trava portas original quando coloquei no lugar ele acendeu mas buzinou ta assim ate hoje , gostaria de saber .
Como eu faço é só seguir este tutorial que vc fez que da certo tenho medo de estragar é dificil encontrar ele foi uma briga .
Agradeço desde já ok.

[leoborgesl]

Boa Noite Tiago.

Eu comprei o Botão de trava portas original quando coloquei no lugar ele acendeu mas buzinou ta assim ate hoje , gostaria de saber .
Como eu faço é só seguir este tutorial que vc fez que da certo tenho medo de estragar é dificil encontrar ele foi uma briga .
Agradeço desde já ok.

Vc provavelmente deve ter colocado o botão no primeiro, da esquerda para direita. Nesse realmente aciona a buzina, eu mesmo não entendi a finalidade disso.
Ou vc coloca no último da esquerda para direita ou refaz a ligação do primeiro, ambas as formas seguinte o tutorial.
Onde vc conseguiu o botão original?



Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[leoborgesl]

Boa Noite Tiago.

Eu comprei o Botão de trava portas original quando coloquei no lugar ele acendeu mas buzinou ta assim ate hoje , gostaria de saber .
Como eu faço é só seguir este tutorial que vc fez que da certo tenho medo de estragar é dificil encontrar ele foi uma briga .
Agradeço desde já ok.

Vc provavelmente deve ter colocado o botão no primeiro, da esquerda para direita. Nesse realmente aciona a buzina, eu mesmo não entendi a finalidade disso.
Ou vc coloca no último da esquerda para direita ou refaz a ligação do primeiro, ambas as formas seguinte o tutorial.
Onde vc conseguiu o botão original?



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[lemosdelta94]

Galera as imagens do tópico sumiu alguém tem elas pra re-upar?

[marcosanibal]

Fuente del Mensaje

Boa Noite Tiago.

Eu comprei o Botão de trava portas original quando coloquei no lugar ele acendeu mas buzinou ta assim ate hoje , gostaria de saber .
Como eu faço é só seguir este tutorial que vc fez que da certo tenho medo de estragar é dificil encontrar ele foi uma briga .
Agradeço desde já ok.

Vc provavelmente deve ter colocado o botão no primeiro, da esquerda para direita. Nesse realmente aciona a buzina, eu mesmo não entendi a finalidade disso.
Ou vc coloca no último da esquerda para direita ou refaz a ligação do primeiro, ambas as formas seguinte o tutorial.
Onde vc conseguiu o botão original?



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eu consegui ele no mercado livre faz um tempo foi dificil entro todos os dias .

[Mantenedor]

Será que tem mais? Passa o link do vendedor!

Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

[MÁRCIO MOREIRA]

boa noite pessoal, acabei de comprar um vectra 99 cd e tentei fazer esse procedimento mas acontece o seguinte.... quando eu fiz um jumper nos fios 2 e 6 travaram as portas..... ate ai blz, mas quando eu encosto novamente elas não destravam.... para destravar eu tenho que usar o fio 2 e o fio que é o aterramento.... por que será?

[JoãodoValle]

Fuente del Mensaje boa noite pessoal, acabei de comprar um vectra 99 cd e tentei fazer esse procedimento mas acontece o seguinte.... quando eu fiz um jumper nos fios 2 e 6 travaram as portas..... ate ai blz, mas quando eu encosto novamente elas não destravam.... para destravar eu tenho que usar o fio 2 e o fio que é o aterramento.... por que será?

Bom dia, da uma lida nesse tópico inteiro que encontrará a resposta, ok!

Abraços

[TCB]

galera nao sei se e em todos mais meus 2 vectras cd ano 2000 nao vem com esse botao fui mexer em hum deles e decuriosidade vim no outro que ambos vem com os chicotes pro acionamento das travas mais DETALHE NEM UM DELES VEIO COM O TAL BOTAO... GALERA ACHO QUE TODOS OS VECTRA CD DE 2000 EM DIANTE JA VEM COM O CHICOTE SO NAO O BOTAO RSRSRSRS......... SERAAA.

[Walber Rocha]

Fuente del Mensaje boa noite pessoal, acabei de comprar um vectra 99 cd e tentei fazer esse procedimento mas acontece o seguinte.... quando eu fiz um jumper nos fios 2 e 6 travaram as portas..... ate ai blz, mas quando eu encosto novamente elas não destravam.... para destravar eu tenho que usar o fio 2 e o fio que é o aterramento.... por que será?

Então Marcio,
Na verdade não é um jumper que deve ser feito entre esses fios, se você fizer isso realmente vai travar as portas. Em cada fio desse vc deve colocar um diodo 1N4007 iguais a esses (que custam centavos em qualquer loja de eletrônica):
e ligar no pino do meio do botão das travas que vai no painel (no caso o meu é de um Astra e tem 3 pinos - 1 em cima que é o positivo da luz do botão, 1 de baixo que é o negativo do botão e 1 no meio dos dois que é justamente aonde vc deve ligar os dois fios com os diodos que irão acionar as travas).



LEMBRANDO QUE TODAS AS EMENDAS EU FAÇO COM SOLDA E ISOLO COM ESPAGUETE TERMO RETRÁTIL PARA EVITAR QUALQUER CURTO OU PANE NO SISTEMA ELÉTRICO DO CARRO
Até hoje funciona perfeitamente e nunca deu qualquer problema ou anomalia de alarme ou coisa assim.
Espero ter ajudado e boa sorte com a machina!!!

[corsa turbo]

Boa tarde.
Quando fiz a ligação no meu era apenas usando dois fios ligados a dois fios da central... a inversão de abrir/fechar era executado pela propria central do alarme (é exatamente como se estivesse puxando e descendo o interruptor da porta, tanto que ao acionar alarme o botão fica inativo, não adianta apertar que ele não opera, ao tirar o alarme ou em qualquer outra situação (pós cahve, carro ligado, desligado) o botão opera normalmente. Foram apenas dois fios e o botão para fechar "curto" entre os dois botões...
Infelizmente não vou saber descrever mais detalhes

[JoãodoValle]

Fuente del Mensaje Boa tarde.
Quando fiz a ligação no meu era apenas usando dois fios ligados a dois fios da central... a inversão de abrir/fechar era executado pela propria central do alarme (é exatamente como se estivesse puxando e descendo o interruptor da porta, tanto que ao acionar alarme o botão fica inativo, não adianta apertar que ele não opera, ao tirar o alarme ou em qualquer outra situação (pós cahve, carro ligado, desligado) o botão opera normalmente. Foram apenas dois fios e o botão para fechar "curto" entre os dois botões...
Infelizmente não vou saber descrever mais detalhes

Exatamente, foi assim comigo tbm, por isso pedi ao amigo que tem duvidas dedicar um tempinho lendo esse topico porque citei essa passagem, o meu na verdade ocorria isso por um defeito na minha fechadura.

[Andkiko]

Hoje resolvi Fazer o Procedimento dos conectores 2 e 6 da centralina, não utilizei nem um diodo apenas um botão Push que ativa e desativa as travas. Minha pergunta é:
É preciso colocar o diodo? Mesmo funcionando 100%.

Vlw pessoal

[Walber Rocha]

Fuente del Mensaje Hoje resolvi Fazer o Procedimento dos conectores 2 e 6 da centralina, não utilizei nem um diodo apenas um botão Push que ativa e desativa as travas. Minha pergunta é:
É preciso colocar o diodo? Mesmo funcionando 100%.

Vlw pessoal

No seu caso não é necessário pois o próprio botão exerce a junção de abrir e fechar o circuito da trava com dois fios em terminais distintos. No caso do meu foi necessário o diodo pelo fato do botão apenas mandar o sinal pra central (trava/destrava) e ter apenas um pino pra dois fios.

[Mantenedor]

Há agora acho que entendi se o botão tiver a função de manter o contato fechado não há a necessidade do diodo?
E se colocar um botão sem está função haverá a necessidade do diodo?
Complicou ? Piorou ? ou nenhuma das opções:[ANGRY FACE]

Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

[Walber Rocha]

Fuente del Mensaje Há agora acho que entendi se o botão tiver a função de manter o contato fechado não há a necessidade do diodo?
E se colocar um botão sem está função haverá a necessidade do diodo?
Complicou ? Piorou ? ou nenhuma das opções:[ANGRY FACE]

Mantenedor/VCD/2.0/16VT.

Exatamente isso Mantenedor, não há a necessidade de colocar já que o botão que você usa já trava e destrava.
Não sou entendedor do assunto mas pelo que entendi quando montei nesse botão do Astra é que sem os diodos o botão apenas travava as portas quando abertas e se eu apertasse novamente nada acontecia quando elas deveriam destravar. Isso justamente porque os dois fios compartilham de um mesmo pino no botão.
A função do diodo parece que é justamente comutar o sinal entre um fio e outro quando estando travado ele destrava e vice e versa.