Vectra B ⇒ Bateria descarregando mesmo com o carro em funcionamento Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[dnis0123]

Bom pessoal, de uns 15 dias pra cá o carro começou a dar um problema que parece que o carro descarrega a bateria mesmo em funcionamento. Acontece o seguinte, eu uso o carro diariamente e durante o dia ele não apresenta nenhum problema, porém eu estudo a noite e toda vez que eu preciso utilizar mais componentes elétricos como os faróis por exemplo, ele falha depois de alguns minutos, faz como se a bateria tivesse acabado, o farol fica como farolete, os ponteiros do painel param de marcar, o som desliga e a luz de injeção fica acesa direto. Numa dessas eu estava voltando, e novamente ele apresentou o problema, e por falta de sorte houve um acidente em um semáforo no meio do caminho, tentei abrir o vidro pra ver o que tinha acontecido e o carro apagou só de eu ter apertado o botão ele não ligou de novo e a única solução no momento foi o tranco. Depois disso deixei o carro no eletricista, ele ficou lá por dois dias e ele não conseguiu encontrar nenhuma anomalia.

E o mais estranho é que depois que ele esfria, ele volta a funcionar todos os comandos normalmente. Fiz o teste lampejante e as alterações foram: código 45 (mistura rica), código 48 (baixa tensão da bateria), e código 143 ( falha no imobilizador), verifiquei os cabeamentos elétricos e não há nenhum bambo ou oxidado, até porque ele passou por uma revisão elétrica no final do ano passado, o alternador gera aproximadamente 13,2 V com tudo ligado e o motor de partida foi feito há 2 meses (mesmo assim desconfio dele).
Não faço ideia do que pode ser, e agradeço qualquer ajuda.

Abraços!

[Diesel]

90% de chance de ser: bateria, regulador de voltagem ou alternador.

Primeiro de tudo, você deve medir com a ajuda de um multímetro, se a bateria com o carro ligado recebe entre 13,5 e 14,5 volts.

Se for menos que isso, a bateria não carrega. Então o problema é o regulador de voltagem ou o provável alternador.

Caso a bateria esteja recebendo a voltagem acima, o problema é a própria, que já deve ter aberto o bico e necessita de troca.

As baterias fe boa marca, não passam de 3 anos.

As de marca inferior, raramente passam dos 2 anos de uso.

Enviado de meu XT1058 usando Tapatalk

[dnis0123]

Realmente, me deixou na mão hoje de novo, na hora de sair de manhã quase não pegou e depois que saí , ele parou comigo depois de uns 4 Km consegui trazer ele pra casa na hora do almoço, e foi constatado que o alternador não está carregando. Vou ver se é só isso mesmo ou se há algum outro problema elétrico, depois mando notícias.

Obrigado pela ajuda!

[Arquiteto]

eu aposto no alternador ...

[dnis0123]

Segundo o eletricista, o motivo dele não estar carregando era um relé queimado , que já foi trocado, agora vou ver como ele vai funcionar.

[cesar.aleixo]

Fuente del Mensaje Segundo o eletricista, o motivo dele não estar carregando era um relé queimado , que já foi trocado, agora vou ver como ele vai funcionar.

Qual rele que foi trocado?

[Mauricio Klafke]

Eu aposto no regulador de voltagem..

[vectra9798mt]

Prezados,

sou proprietário de um Vectra GLS 2.0 8v 97/98 e o mesmo esta desligando, como se houvesse um corte de corrente, desliga que chega a zerar o odometro do painel e como se desligasse o cabo da bateria.

Alguém poderia me dizer se já passaram por problema parecido? Ouvi dizer que pode ser aterramento, pode ser?

Agradeço,

Marcos.

[Matheuscalixto85]

Prezados,

sou proprietário de um Vectra GLS 2.0 8v 97/98 e o mesmo esta desligando, como se houvesse um corte de corrente, desliga que chega a zerar o odometro do painel e como se desligasse o cabo da bateria.

Alguém poderia me dizer se já passaram por problema parecido? Ouvi dizer que pode ser aterramento, pode ser?

Agradeço,

Marcos.

Eu apostaria no alternador. Mas verifica os terminais da bateria se não estão folgados e aterramento da lata para o motor. Veja se os cabos não estão aquecendo. Se tiver aquecedor pode ser algum terminal isolando.
Antes de tudo vá a uma auto elétrica e peça para passar o TB. Daí já vai saber se o alternador ou aterramento estão ok. É um teste que deve ser gratuito.

Enviado de meu ASUS_Z00VD usando Tapatalk

[vectra9798mt]

Valeu obrigado

[Almeidão]

Pode ser também, bateria em curto ou comutador começando a ir para o saco.

[ThiagoCarlos]

O meu está com o mesmo problema!! Alguém tem noção de qual relé ele estava falando?

[Almeidão]

Eu não acredito que seja o relê que ele esteja falando, mas o que você precisa fazer é medir o que tem no seu carro com um multímetro se você não tiver precisarás checar em uma alto elétrica se o alternador está carregando. Se ele tiver carregando o problema certamente será a bateria, caso contrário será o alternador.

Eu acho que ele deve ter comentado sobre o regulador de voltagem e não o relê, e algo como este do link, mas tens que confirmar como é o do seu carro.

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