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GeralC20xe x x20xe...
Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra

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Chevette209flt
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C20xe x x20xe...

por Chevette209flt » 05 Jul 2022, 21:46

Boa noite Galera !
Tenho um motor 2.2 16v
Comprei pistao e biela do c20xe, pois vou montar turbo...porém meu vira não vai dar certo ( curso)
Vi que o virabrequim do 2.0 da certo, alguém já fez essas alterações?

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chirola
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C20xe x x20xe...

por chirola » 06 Jul 2022, 13:13

Chevette209flt escreveu:Fuente del Mensaje .porém meu vira não vai dar certo ( curso)

não sei cual o tamanho da viela do calibra , elas são mais longas?
o curso do 2.0 é de 86mm e do 2.2 é de 94,5mm , so comparando as vielas para saber cual vira vai conseguir utilizar ,
as bielas do calibra não são mais curtas que a do 2.2 ? realmente não tenho esa informação

diego_
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C20xe x x20xe...

por diego_ » 09 Jul 2022, 11:43

Chevette209flt escreveu:Fuente del Mensaje Boa noite Galera !
Tenho um motor 2.2 16v
Comprei pistao e biela do c20xe, pois vou montar turbo...porém meu vira não vai dar certo ( curso)
Vi que o virabrequim do 2.0 da certo, alguém já fez essas alterações?

Nao importa a combinação, não vai ficar bom pq não cai ter taxa de compressão pra manter o motor ligado. E os pistões e bielas do c20xe não são forjados, apenas as valvulas de escape são refrigeradas a sódio e tem um comando mais agressivo, então se teu objetivo era usar isso pra aguentar pressão de turbo, vc foi pro caminho errado. Vende isso e compre pistões e bielas pro 2.2 que sejam forjadas.
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chirola
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C20xe x x20xe...

por chirola » 09 Jul 2022, 12:21

a combinação eu não entendi o bloco do 2.0 e aproximado um centimetro mais baixo e o c20xe pelo que tenho entendido tem as peças da mesma medida que o x20xe o pistão ficaria um centimetro por debaixo do bloco .
se o carro esta bem acertado os pistão original aguanta uns 250 cv trancuilo depende a preção que for utilizar pode trocar so as vielas do seu carro por umas forjadas e resolve seu problema . a maioria dos carros de rua por aqui so muda as vielas , para potença de uns 220\250 cv .
para destaxar pode usar pistão de 8v e mandar facer as cavas das valvulas e ficaria uma taxa legal para turbo perto dos 8,1:1

tudo depende do projeto eu não aconselho comprar nada ate desmontar para ver a medida dos cilindros e as folgas dos pistões e aneis

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