Geral ⇒ [VECTRA A] Informações antes da compra Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[fabiojuliate]

Amigos, boa noite.

Estou pensando em trocar de carro (tenho um Mille ELX há 6 anos), e estou cogitando um Vectra A. Meu sogro já teve um e fala muito bem do carro, assim como meu pai, que trabalhava com autopeças há alguns anos, mas gostaria de opiniões mais atuais. Tenho interesse no modelo GLS.

Minhas dúvidas:

- Qual o preço aceitável para se pagar em um GLS 94/95? Tenho visto de 6 a 13 mil reais.
- Quais pontos devo verificar ao pegar o carro? (problemas "ocultos").
- O que dizem em relação a manutenção? (custos, frequência, defeitos comuns).

Estarei saindo de um modelo popular, com mais de 20 anos, mas que nunca me deu muita dor de cabeça. Porém, quero um carro para poder viajar com conforto e tranquilidade durante minhas férias. Não usarei para trabalho, mas talvez para ir à faculdade (cerca de 15 km por dia). Estarei fazendo uma boa escolha? Ou devo me manter na categoria dos populares?

Desde já, obrigado.

[Thiago Menezes]

Fabio,

Ótimo carro, manutenção tranquila e barata porém pela idade do carro não se encontra algumas peças com tanta facilidade como a parte interna/acabamentos, mas na parte mecânica em si o pessoal por aqui no fórum diz ser de boa.

Para se olhar antes de comprar e fazer aquela ''vistoria'' básica que se faz em qualquer carro, o principal é olhar o coração da máquina parte mecânica, arrefecimento, suspensão etc.

Daqui a pouco o pessoal que possui o modelo aparece para dar mais detalhes para você, boa sorte!

[fabiojuliate]

Obrigado pela resposta Thiago.

Estou quase convencido pelas informações que tenho encontrado na internet.

Se alguém que tem ou teve esse modelo puder responder, será de grande ajuda também.

[Ju_Bueno]

Minhas dúvidas:

- Qual o preço aceitável para se pagar em um GLS 94/95? Tenho visto de 6 a 13 mil reais.
R: Eu fugiria desses mais baratos. Se tá muito barato é pq tem muita coisa pra por em dia, aí o negócio vai ficando bem caro e começa a bater o desgosto. Eu iria nesses mais caros, pois a justificativa pode ser que é carro de dono zeloso, que não fica protelando manutenção (embora sempre existem os picaretas que supervalorizam algo que nem esteja lá estas coisas). Pra ser sincero, acho que abaixo dos 10 mil já é pra desconfiar. Tenho o meu e não o entregaria por esse valor.

- Quais pontos devo verificar ao pegar o carro? (problemas "ocultos").
R: Como disse o Thiago, o que pega é acabamento interno. Peças de painel quebradas para repor só usadas, em ferro velho ou mercado livre - exceto a moldura rente ao pára-brisa e as capas dos tweeters - há quem fabrique em fibra de vidro. Mas tb não são baratos. O sensor de fluxo de ar - VAF - que até tem conserto, mas é caro tb . Alguns sinais de que não está bom é grande instabilidade na marcha lenta e, ao ligar o ar condicionado, não acontecer de a marcha lenta aumentar.

- O que dizem em relação a manutenção? (custos, frequência, defeitos comuns).

R: Em 4 anos não tive grandes sustos - apenas problemas que qualquer carro velho pode apresentar. Certamente o custo não é igual ao de um popular, mas nada muito além disso. Várias peças compartilhadas com Monza, Kadett, Vectra B e até de Corsinha.

Estarei saindo de um modelo popular, com mais de 20 anos, mas que nunca me deu muita dor de cabeça. Porém, quero um carro para poder viajar com conforto e tranquilidade durante minhas férias.
Terás isso, com certeza.

Não usarei para trabalho, mas talvez para ir à faculdade (cerca de 15 km por dia). Estarei fazendo uma boa escolha? Ou devo me manter na categoria dos populares?

R: Fábio, para uso diário esteja ciente que não é um carro muito econômico, porém, dirigindo de maneira moderada vc pode ter uma grata surpresa com o consumo. Em rodovia, andando dentro dos limites de velocidades, o que acha de um 2.0 que faz 14km/l?

Se tiver mais alguma dúvida, manda aí pra gente que estamos prontos em ajudar. Abs!

[EMERSON BARRETO]

Obrigado pela resposta Thiago.

Estou quase convencido pelas informações que tenho encontrado na internet.

Se alguém que tem ou teve esse modelo puder responder, será de grande ajuda também.

Bom dia amigo.
Também concordo com o Thiago, pode adquirir sem medo de ser feliz, e qualquer dúvida, continue postando que a galera te responderá, beleza!!!!

[fabiojuliate]

Muito obrigado pelas respostas amigos.

A minha preocupação em relação à mecânica já foi esclarecida e, pelo que me disseram, é um carro confiável e sem manutenção com preço astronômico.

Juliano, sobre o consumo, o meu 1.0, velho, carburado, faz cerca de 8 KM/L na cidade. Só não me atentei quanto ao consumo em rodovia na minha última viagem (fui para Ilhabela, partindo de Jundiaí/SP, andando 800 KM no total. Acredito que tenha gastado 1 tanque + 1/3 de tanque). O problema desses populares é o conforto, e 6 anos com um já foi o suficiente.

Acho que já me decidi quanto ao Vectra. Só preciso encontrar o carro certo agora.

Um amigo meu comprou um recentemente. Vou dar uma passada na casa dele e ver se me leva para dar uma volta, além de pegar algumas opiniões sobre o que tem achado do carro.

Como a ideia de adquirir um Vectra surgiu essa semana, então logo volto com mais perguntas.

Abraços.

[Thiago Menezes]

Fabio,

Se encontrar anúncios do seu agrado traga para cá, assim o pessoal pode te dar uma força