Geral ⇒ Potencia Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Fernando S.M ctba]

Boa noite a todos...

Galera estou tentando deixar meu vectra redondinho quanto a mecânica, troquei velas óleo e filtros, mas
tenho percebido que em giro alto ele corta e não desenvolve o que que pode desenvolver, gostaria de uma
opinião se talvez não seria a bomba d'água.

Grato e um ótimo fim de semana a todos

[Almeidão]

Bomba d'água com certeza não é. Se você trocou velas o correto é trocar os cabos também.
O corte que você fala seria falha? Se for, com certeza são os cabos de vela e normalmente eles falham nas retomadas.
Outras peças fazem o carro ficar brocha, tipo regulador de pressão furado bomba de gasolina mal vedada, ou seja com escapamento de gasolina entre a mangueira e a tampa do tanque, ponto atrasado e os injetores quando apresentam problemas. Mas no seu caso, acredito ser cabo de vela

[Fernando S.M ctba]

Boa noite Almeidão.

Muito obrigado pela dica irei verificar .

Abraços.

[weltinhow]

desculpa não ajudar muito no seu Vecão patrão, mas vim aqui também porque estou com uma duvida sobre o meu também

Tenho um Vectra NE, porém não estou sentindo a diferença do motor de 127 cavalos para o de 140 não.

Comprei o carro na mão do primeiro dono porém assim, estou sentindo ele meio lento no dia dia da cidade, o torque meio baixo não sei. Temperatura está normal, rotação do motor sem oscilação talz. Assim que comprei eu troquei, velas, cabos, correia dentada, filtro de oleo, filtro de combustivel, filtro de ar, só não fiz limpeza dos bicos e nem descarbonização pois o mecanico disse que não prescisava. Estou com uma duvida na seguinte questão, quando estou dirigindo em baixa, em terceira marcha a uns 40 a 50 km por hora mais ou menos, ele fica meio que umas enguiadas talz, não é bem um engasgo, é tipo uma leve engasgada, mas isso se eu tirar o pé do acelerador, se piso novamente ele responde normal, porém se tirar o pé, é como se ele não fosse reduzindo o giro normalmente, ele só estabiliza se eu colocar uma marcha maior do que a condizente com a velocidade . Eu num sei se me entenderam ehehe sou meio ruim de explicar essas coisas. O mecanico disse que meu carro ta normal e que isso é comum em carro de maior potencia. Porém eu já dirigi varios carros 2.0 que não acontecem isso

[Almeidão]

Para alguns mecânicos tudo é normal, ou é normal em um 2.0 ou é normal em um V8 como pode ser normal em um 1.0. Bem, não estou dizendo que seu carro tenha problema, estou dizendo sobre respostas de alguns mecânicos. Parecem que alguns tiveram aulas de medicina e só não diz que seu carro tem uma virose porque é impossível.

Bem, realmente não entendi muito sobre seu problema, o que penso que em retomadas ele está broxa. Seria isto? Se for isto, pode ser o ponto atrasado.

Um Vectra normal quase que sai em segunda, ou melhor sai e não sai tão forte. Mas se você colocar a primeira, sair com ele tipo só mexer ele um pouco, nada mais que um balanço nele e colocar a segunda e pisar forte e ele broxar e roncar ali no filtro de ar, 90% que ele esteja com o ponto atrasado.

[sidnei cbm]

Fernando, vc mandou limpar os bicos injetores ? Outra dicas é medir a pressão da bomba de combustível, em marcha lenta e em alta.
Weltin, esse seu carro pode ser um dos casos em que precisa atualizar o software da injeção. Faça uma pesquisa aqui no fórum que há diversos relatos sobre baixo rendimento dos NE em determinadas faixas de rotação.

[weltinhow]

Para alguns mecânicos tudo é normal, ou é normal em um 2.0 ou é normal em um V8 como pode ser normal em um 1.0. Bem, não estou dizendo que seu carro tenha problema, estou dizendo sobre respostas de alguns mecânicos. Parecem que alguns tiveram aulas de medicina e só não diz que seu carro tem uma virose porque é impossível.

Bem, realmente não entendi muito sobre seu problema, o que penso que em retomadas ele está broxa. Seria isto? Se for isto, pode ser o ponto atrasado.

Um Vectra normal quase que sai em segunda, ou melhor sai e não sai tão forte. Mas se você colocar a primeira, sair com ele tipo só mexer ele um pouco, nada mais que um balanço nele e colocar a segunda e pisar forte e ele broxar e roncar ali no filtro de ar, 90% que ele esteja com o ponto atrasado.

Heheheh
Eu sou meio doido

Seguinte, estou com o carro parado, começo a andar e vou trocando marchas normalmente, chego em terceira marcha a uns 40 por hora e ai vou diminuo a intencidade da pisada no acelerador pra poder ficar nos 40, porém ele passa a dar uma engasgadinha, se eu pisar mais forte ele fica de boa e segue o ritimo, se mudar a marcha e por uma 4º ele fica mais frouxo, dada a velocidade que é lenta pra a marcha, porém não engasga mais e consigo manter uma constante de 40 a 50km por hora numa boa sem engasgos

[weltinhow]

Fernando, vc mandou limpar os bicos injetores ? Outra dicas é medir a pressão da bomba de combustível, em marcha lenta e em alta.
Weltin, esse seu carro pode ser um dos casos em que precisa atualizar o software da injeção. Faça uma pesquisa aqui no fórum que há diversos relatos sobre baixo rendimento dos NE em determinadas faixas de rotação.

Na verdade eu já até tinha visto isso, porém não sei onde ir aqui na minha cidade. A concessionaira geralente é muito cheia, os mecanicos mal humorados toda vez que chego lá sou extremamente mau atendido, os mecanicos de bairro parece ser até mais entendidos do que eles. Porém eu não sei como proceder nesse caso de atualização do software da ingeção. Receio que isso só faça em concessionaria correto?

[sidnei cbm]

Exatamente, somente em CSS. mas a atualização é gratuita. Se esse for o caso verá a diferença na hora. É um direito seu.

[weltinhow]

Exatamente, somente em CSS. mas a atualização é gratuita. Se esse for o caso verá a diferença na hora. É um direito seu.

Fui na CSS agora velho, o pessoal de lá verificou que meu carro já foi feita essa atualização. Agendaram um serviço pra amanha e vão olhar a correia se ta no ponto e fazer a limpeza dos bicos pra ver se resolve, porque de restante está tudo em ordem

[sidnei cbm]

assim que resolver nos deixe informado. Boa sorte.

[weltinhow]

Beleza Negão, Amanhã Cedo Eu Posto O Resultado Aqui, Abraços

[weltinhow]

Rapaz, fiz a limpeza dos bicos e não deu outra


O carro esta um avião e muito mais economico, Finalmente consegui chegar na casa dos 11km/l na estrada

Aewww vecãoooo. Fiz uma viagem pra Jacobina, uma cidade aqui perto onde tem 60 km de reta pura sem curvas testei o malandro e não deu outra 190 km/h de 4º marcha ^^ e quando jogo a quinta.... Vualáaaa 200km/h sem o menor problema Agora simm meu carro ta massa.

Vale ressaltar que foi só pra testar viu gente? Não sou esse piloto de fuga não e gosto mais de bolso com dinheiro eheheh ^^
Obrigado a todos pelas dicas ai