Geral ⇒ Algumas dúvidas Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[allanjsg]

Olá galera, bom queria tirar algumas dúvidas com vcs!
é em relação ao freio traseiro, até onde sei o freio traseiro trabalha com dois sistemas, disco para auxiliar o dianteiro ao dirigir e lona ao estacionar correto? Um tempo atrás fui estacionar em uma subida subida e percebi que um lado subiu mais que outro, pensei ou é o freio ou o amortecedor, curioso ao chegar em casa com o freio puxado fiz aquilo de soltar e apertar a embreagem notei que parece que tem tipo uma folga mesmo travadas elas giram cerca de dois centímetros as duas, decidi dar uma volta com carro e puxei o freio de mão, nossa quase cuspi meu coração deu um estouro muito alto como se tivesse estourado o pneu, mas desci carro e estava tudo normal, lembro de ter lido algo parecido no no antigo fórum mas procurei e não achei, alguém tem idéia isso é normal uma característica do carro?
É um gls 99/00

[Almeidão]

O freio de mão do Vectra com disco na traseira, não pode ser puxado em movimento porque as londas são somente para estacionar e estando em movimento ele não tem força para travar as rodas e as lonas se movimentam liberando e travandotando e por isto dão estes estalos.

LEMBRO A TODOS que não se pode regular o freio de mão do Vectra com disco la na alavanca. Os parafusos na alavanca são somente para regular os cabos em uma possivel trroca dos mesmo.

A REGULAGE É FEITA NAS RODAS, basta levantar o carro, tirar o pneu e logo verão um furo especial para esta regulagem que é feita com uma chave de fendas. Tem um How to sobre isto que eu fiz para troca desta lona, disco etc e explico como regular o freio de mão.

viewtopic.php?f=49&t=1388

[allanjsg]

O freio de mão do Vectra com disco na traseira, não pode ser puxado em movimento porque as londas são somente para estacionar e estando em movimento ele não tem força para travar as rodas e as lonas se movimentam liberando e travandotando e por isto dão estes estalos.

LEMBRO A TODOS que não se pode regular o freio de mão do Vectra com disco la na alavanca. Os parafusos na alavanca são somente para regular os cabos em uma possivel trroca dos mesmo.

A REGULAGE É FEITA NAS RODAS, basta levantar o carro, tirar o pneu e logo verão um furo especial para esta regulagem que é feita com uma chave de fendas. Tem um How to sobre isto quew eu fiz.

Eita voadora no peito Almeidão Kkkkkk mas e essa folga que tem com o freio de mão puxado é normal?

[Almeidão]

O freio de mão do Vectra com disco na traseira, não pode ser puxado em movimento porque as londas são somente para estacionar e estando em movimento ele não tem força para travar as rodas e as lonas se movimentam liberando e travandotando e por isto dão estes estalos.

LEMBRO A TODOS que não se pode regular o freio de mão do Vectra com disco la na alavanca. Os parafusos na alavanca são somente para regular os cabos em uma possivel trroca dos mesmo.

A REGULAGE É FEITA NAS RODAS, basta levantar o carro, tirar o pneu e logo verão um furo especial para esta regulagem que é feita com uma chave de fendas. Tem um How to sobre isto quew eu fiz.

Eita voadora no peito Almeidão Kkkkkk mas e essa folga que tem com o freio de mão puxado é normal?

Super voadora kakakka. Editei e coloquei um link do How To que fiz, e lá voce consegue ver como regular este freio que é tão fácil que nem expliqui muito e acredito que está faltando isto, regular ele porque um lado pode estar folgado. Veja as fotos lá e se tiver duvida retorne e daremos um jeito.

viewtopic.php?f=49&t=1388

[allanjsg]

O freio de mão do Vectra com disco na traseira, não pode ser puxado em movimento porque as londas são somente para estacionar e estando em movimento ele não tem força para travar as rodas e as lonas se movimentam liberando e travandotando e por isto dão estes estalos.

LEMBRO A TODOS que não se pode regular o freio de mão do Vectra com disco la na alavanca. Os parafusos na alavanca são somente para regular os cabos em uma possivel trroca dos mesmo.

A REGULAGE É FEITA NAS RODAS, basta levantar o carro, tirar o pneu e logo verão um furo especial para esta regulagem que é feita com uma chave de fendas. Tem um How to sobre isto quew eu fiz.

Eita voadora no peito Almeidão Kkkkkk mas e essa folga que tem com o freio de mão puxado é normal?

Super voadora kakakka. Editei e coloquei um link do How To que fiz, e lá voce consegue ver como regular este freio que é tão fácil que nem expliqui muito e acredito que está faltando isto, regular ele porque um lado pode estar folgado. Veja as fotos lá e se tiver duvida retorne e daremos um jeito.

viewtopic.php?f=49&t=1388

Hoje a tarde fiz essa regulagem, porem a folga que te falei continua, não entendo nada mas me parece que a lona esta travada no cubo porem ainda assim da pra movimentar a roda certa de 2cm tipo folga no volante, por falta de tempo nao desmontei o cubo inteiro pra ver se essa folga esta onde fixa as lonas!?!? se é que isso pode acontecer!