Geral ⇒ [RESOLVIDO] PORTA MALAS - ME AJUDEM!!!!! Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Thiago Menezes]

Boa noite pessoal

Estou em um dilema, agora pouco fui mexer no meu carro tentar voltar o amassado do porta malas com a ajuda do meu vizinho que já fez isso e ficou muito bom, só vim um martelinho de ouro agora para finalizar.

O problema é que para voltar a lata tive que desconectar o cabo ta trava do porta malas e sem querer querendo o porta malas fechou

O problema é que todos sabem que o Elite C não tem abertura por chave apenas eletricamente, e também não vai adiantar falar para eu ter acesso ao porta malas deitando o banco pois meu carro tem GNV.

Agora vem a pergunta, não tem uma forma de abrir o porta malas manualmente como faz com o capô não?

[Julio Cesar]

xiiiiiiiiii....o cilindro do gnv n deixa vc chegar até na alavanca de emergencia pra abrir o porta malas?

[Thiago Menezes]

Não! Falta de planejamento isso, então mesmo se o carro não tivesse gnv mas tivesse uma carga ou caixa grande que não passasse pelos bancos traseiros como que iria abrir a porta? Não tem lógica isso, tinha que ter uma trava tipo do capô!

[dudu boldrini]

aconteceu isso cmg tbm a umas 3 semanas, so que o meu é o B, eu tava trocando a tranca entao tirei o atuador que o que faz abrir na chave pelo bota ou dentro do carro, e deixei só a tranca para abrir na chave, estava testando para ver se ia ficar boa, mas na hora que fexei o porta malas, quando fui abrir solta a trava, nossaaa, sofri umas 3 horas para abrir, o meu tbm tem GNV, e nao tem como entrar, tive que desmontar o carro todo por dentro atraz pro branço entra mais um pouco e.com um alicate puxar o ferrinho da trava, o seu nao tem como nao puxar esse ferro ?

[Thiago Menezes]

Dudu agora a noite fica tudo mais difícil.

Amanhã vou levar em uma convertedora aqui perto da minha casa para eles soltarem a botija ou pelo menos afrouxar, dai eu coloco ela um pouco pro lado e vou tentar acessar a trava.

[dudu boldrini]

isso é verdade a noite complica, acho que vc fazendo isso vc consegue ter acesso, boa sorte ae

[Thiago Menezes]

Alguém mais? Os experientes do Clube podem ajudar?

[dudu boldrini]

e ae thiago abriu a mala?

[Thiago Menezes]

Não tentei ainda Dudu, pedi uma força pro meu pai! Vamos mexer no sábado de manhã, só falo uma coisa se eu conseguir abrir essa mala vou fazer um dispositivo caseiro para abrir essa ''bosta'' manualmente, porque o troço mal feito. E nem adianta falar que fui eu que dei mole, pois sem o gnv da pra mexer, mas me diga então e se você estiver carregando uma caixa que ocupe quase o porta malas todo e não de para passar no buraco onde deita o banco o que iria ser feito?

Faltou uma cabeça pensante na hora de fabrica o carro, po se não tem local para abrir com a chave tem que ter uma forma de abrir manualmente com alavanca sei lá.

[dudu boldrini]

concordo com vc, teria que ter uma alavanca secreta para emergencia, ja qu nao tem como abrir pela chave

[Thiago Menezes]

Mas vou fazer uma caseira você vai ver, vou até colocar lá na parte de tutorial e vou mandar para a GM também

[Thiago Menezes]

Resolvido o problema, um pouco de dor de cabeça + tristeza + Dinheiro

A) Dor de cabeça: Sábado de manhã, várias tentativas de acessar o rai da trava e nada! Depois de muito tentar resolvi levar o carro em uma convertedora de GNV para afrouxar o cilindro para chegar a botija para o lado e tentar abrir, com muito custo deu certo e a joça abriu.

B) Tristeza: O cilindro ficou todo ralado, sujou o carro todo e destruiu meu trabalho de isolamento com manta nas bordas do cilindro

C) Dinheiro: Nessa brincadeira aí, morreu R$ 70,00 reais

Enfim, fica aqui minha indignação com os engenheiros que fabricaram esses Vectras, pois me digam por favor uma pessoa inteligente não colocaria o destravamento de segurança do porta malas no próprio porta malas concorda? Só um jumento para pensar dessa forma.

O mais sábio era colocar esse destravamento próximo a alavanca de abertura do capô ou atrás dos bancos traseiros sei lá menos na bosta da tampa do porta malas né?

Pelo menos ta tudo certo agora, vai servi de exemplo futuramente.

[Julio Cesar]

Bom, acredito eu que pensaram em deixar na tampa caso alguem fosse sequestrado e preso no portamalas. Acho q foi por isso. Posso estar enganado tb...kkkkkkk

[Thiago Menezes]

Sim, já me falaram isso também e pode até ser não faz diferença ter uma trava a mais no próprio porta malas, o problema é não tem o acesso por dentro do carro, próximo painel, chão, alavanca de capô sei lá o menos provável é sequestro e o mais básico eles não pensaram um porta malas carregado de coisas que não passam pelo buraco do rebatimento dos bancos traseiros. A sorte é que a botija sai do lugar e fica tranquilo o acesso agora imagina se fosse uma caixa de som grande? Ou madeira sei lá? Não pensaram muito bem na hora de fazer esse destravamento de emergência.

[Alcir Andreoni]

Sim, já me falaram isso também e pode até ser não faz diferença ter uma trava a mais no próprio porta malas, o problema é não tem o acesso por dentro do carro, próximo painel, chão, alavanca de capô sei lá o menos provável é sequestro e o mais básico eles não pensaram um porta malas carregado de coisas que não passam pelo buraco do rebatimento dos bancos traseiros. A sorte é que a botija sai do lugar e fica tranquilo o acesso agora imagina se fosse uma caixa de são grande? Ou madeira sei lá? Não pensaram muito bem na hora de fazer esse destravamento de emergência.

Você já pensou em adaptar um cabo, partindo da trava e fixo embaixo do banco traseiro?

[Arquiteto]

Sim, já me falaram isso também e pode até ser não faz diferença ter uma trava a mais no próprio porta malas, o problema é não tem o acesso por dentro do carro, próximo painel, chão, alavanca de capô sei lá o menos provável é sequestro e o mais básico eles não pensaram um porta malas carregado de coisas que não passam pelo buraco do rebatimento dos bancos traseiros. A sorte é que a botija sai do lugar e fica tranquilo o acesso agora imagina se fosse uma caixa de são grande? Ou madeira sei lá? Não pensaram muito bem na hora de fazer esse destravamento de emergência.

Você já pensou em adaptar um cabo, partindo da trava e fixo embaixo do banco traseiro?

os mareas e bravas tem um sistema de cabo com alavanca que fica ao lado do banco do motorista

no assoalho de repente vc acha um em ferro velho e adapta no seu ...

[Julio Cesar]

Sim, já me falaram isso também e pode até ser não faz diferença ter uma trava a mais no próprio porta malas, o problema é não tem o acesso por dentro do carro, próximo painel, chão, alavanca de capô sei lá o menos provável é sequestro e o mais básico eles não pensaram um porta malas carregado de coisas que não passam pelo buraco do rebatimento dos bancos traseiros. A sorte é que a botija sai do lugar e fica tranquilo o acesso agora imagina se fosse uma caixa de são grande? Ou madeira sei lá? Não pensaram muito bem na hora de fazer esse destravamento de emergência.

Você já pensou em adaptar um cabo, partindo da trava e fixo embaixo do banco traseiro?

os mareas e bravas tem um sistema de cabo com alavanca que fica ao lado do banco do motorista

no assoalho de repente vc acha um em ferro velho e adapta no seu ...

é vero....isso mesmo.

[Thiago Menezes]

Sim, já me falaram isso também e pode até ser não faz diferença ter uma trava a mais no próprio porta malas, o problema é não tem o acesso por dentro do carro, próximo painel, chão, alavanca de capô sei lá o menos provável é sequestro e o mais básico eles não pensaram um porta malas carregado de coisas que não passam pelo buraco do rebatimento dos bancos traseiros. A sorte é que a botija sai do lugar e fica tranquilo o acesso agora imagina se fosse uma caixa de são grande? Ou madeira sei lá? Não pensaram muito bem na hora de fazer esse destravamento de emergência.

Você já pensou em adaptar um cabo, partindo da trava e fixo embaixo do banco traseiro?

Sim Alcir, uma ideia simples barata que vou fazer e mandar para GM só de raiva. Mas mesmo com o GNV no lugar já descobri outro jeito de chegar na trava se a mala estiver vazia.

[Thiago Menezes]

Sim, já me falaram isso também e pode até ser não faz diferença ter uma trava a mais no próprio porta malas, o problema é não tem o acesso por dentro do carro, próximo painel, chão, alavanca de capô sei lá o menos provável é sequestro e o mais básico eles não pensaram um porta malas carregado de coisas que não passam pelo buraco do rebatimento dos bancos traseiros. A sorte é que a botija sai do lugar e fica tranquilo o acesso agora imagina se fosse uma caixa de são grande? Ou madeira sei lá? Não pensaram muito bem na hora de fazer esse destravamento de emergência.

Você já pensou em adaptar um cabo, partindo da trava e fixo embaixo do banco traseiro?

os mareas e bravas tem um sistema de cabo com alavanca que fica ao lado do banco do motorista

no assoalho de repente vc acha um em ferro velho e adapta no seu ...

Arquiteto ideia é o que não me falta nesse momento, ideias que um engenheiro de uma grande montadora não teve na hora de fazer o carro como que pode.

Sou formado em Ciências Contábeis e a primeira coisa que eu falei com meu pai antes de destravar a mala foi: Quando eu abrir essa mala vou fazer um sistema caseiro de abertura de emergência (como o Alcir descreveu só que a minha ideia é utilizar cabo de aço e colocar uma manivela atrás do rebatimento do banco traseiro ou fixado na lata próximo ao buraco onde rebatendo os bancos da para entrar e sair. Como que um engenheiro não pensou nisso e eu aqui pensei? E isso é pra todos que não tem abertura manual na chave, pois não se enganem que o problema foi o cilindro, pense na hipótese do porta malas cheios de coisas que não passam pelo buraco o que vai ser feito? Enfim deram mole nisso!