Geral ⇒ Consumo Vs Velocidade Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Williams]

Olá pessoal, vejo muito se falar da questão de que cada carro tem uma faixa de velocidade que o consumo é melhor aproveitado.

Já fiz viagens pequenas que mal fui pisando no acelerador, mantendo o Vectra à 80 Km/h as vezes até pouco menos e o consumo foi bem pequeno. Porém já fiz viagens que pisei um pouco mais e andei na casa dos 100 à 120 Km/h e o consumo foi bem maior. (isso marcados na queda do ponteiro de marcação de combustível, esqueci de fazer média mesmo). Mas maior mesmo, digamos que a 80 Km/h eu gastei algo próximo de 7 litros pra percorrer 100 Km, à 100/120 Km/h eu devo ter gastado uns 10/11 Litros.

Tá certo isso? Existe uma diferença de consumo tão grande assim? Porque me falaram que o Vectra faz uns 12 Km/L até uns 120 Km/h. Então queria saber do pessoal que tem MID que já pode dar uma idéia mais conclusa sobre o assunto.

A propósito, o meu é um Vectra GLS 2.0 8V

[welington2014]

Na minha humilde opinião, quando se trata de consumo de carro seja ele qual for" eu penso em diversas possibilidades sobre consumo. pneus em bons estados/calibragem /velas ignição/cabos velas/ etc.. mais até 100 kh o carro tem de fazer uma media considerável, e quando se passa disso já e outra historia. esse vídeo eu fiz a um tempo atrás a 100kh
mais eu já rodei a 180kh e o pc bordo marcando 8 mais e isso ai cada um controla seu pesinho

https://www.youtube.com/watch?v=5aKGufOzgXQ

[Williams]

Na minha humilde opinião, quando se trata de consumo de carro seja ele qual for" eu penso em diversas possibilidades sobre consumo. pneus em bons estados/calibragem /velas ignição/cabos velas/ etc.. mais até 100 kh o carro tem de fazer uma media considerável, e quando se passa disso já e outra historia. esse vídeo eu fiz a um tempo atrás a 100kh
mais eu já rodei a 180kh e o pc bordo marcando 8 mais e isso ai cada um controla seu pesinho

https://www.youtube.com/watch?v=5aKGufOzgXQ

Poisé, só que o que eu acho uma pena é o Vectra 8v ter o câmbio mais curto que os 8v. Acho que o consumo na rodovia de um 16v sempre será melhor por isso.

O Vectra 8v tem um ótimo torque em baixa rotação, acho difícil que sofreria com um câmbio mais longo como o do 16v. Poderia sofrer de falta de potência pra levantar ele em altas velocidades. Consigo subir muita subida íngreme à 30 Km/h e 3ª marcha. E engana-se quem pensa que eu preciso pisar fundo pra ele fazer isso, pé leve no acelerador. Seria uma experiência legal um motor 8v com o câmbio do 16v pra ver como ficava.

[Thiago Menezes]

Como o Welington disse acima, o consumo não vai depender apenas do pé, outros fatores como ele mesmo colocou devem está em dia e pode ter certeza de uma coisa, pneu descalibrado faz o consumo subir legal, uma coisa que muita gente acha boba.

O meu por exemplo faz 12 km/l na estrada com velocidade média entre 110 a 120 km/h deixando ele com o Cruise Control ativado ou sem ativar e sempre catucando o acelerador quando ele começa a descer de 110 km/h. O 16v é melhor no consumo pois tem baixa rotação em maior velocidade, quando por exemplo eu chego atingir os 80 a 100 km/h o meu motor já alivia e preciso acionar o pedal do acelerador bem levemente para manter a velocidade.

[Alez]

Essa é fácil.

Quanto > Velocidade > Consumo.

Quanto < Velocidade < Consumo.

No caso do Vectra:

Independente da Velocidade = Consumo Alto.

Carro muito bom mas verdade seja dita: Manco e Beberrão. Ao menos no caso do 2.0 8V Mono.

[JoãodoValle]

Não acho meu 2.0 8v beberrão nem tão pouco manco 110pocotós que me surpreendem muito até.

[Alez]

Não acho meu 2.0 8v beberrão nem tão pouco manco 110pocotós que me surpreendem muito até.

Já andou em algum carro com mais de 100cv?

Já andou em algum carro mais leve e com uns bons pocotós?

[JoãodoValle]

Citroen Xsara vts 180cv mais leve e mais motor "teoricamente", frouxo e beberrão.

Sim Alcir já andei em outros carros esse não é meu primeiro e tenho amigos que tem carros hahahahha.

[Alez]

Citroen Xsara vts 180cv mais leve e mais motor "teoricamente", frouxo e beberrão.

Sim Alcir já andei em outros carros esse não é meu primeiro e tenho amigos que tem carros hahahahha.

Alcir?

[JoãodoValle]

Citroen Xsara vts 180cv mais leve e mais motor "teoricamente", frouxo e beberrão.

Sim Alcir já andei em outros carros esse não é meu primeiro e tenho amigos que tem carros hahahahha.

Alcir?

Deixa pra la


Uauahuahauauuaha isso ai ALEZ

[Alcir Andreoni]

Acabei de ser promovido!

[JoãodoValle]

Hauhauahauhauahua

[Thiago Menezes]

Acabei de ser promovido!

Tiozão é muito querido aqui no clube, até quando ele não está presente no tópico ele é lembrado.

Quando eu crescer quero ser igual você tiozão

[welington2014]

Só sei que e complicado anda a 100 kh no vecão

[JoãodoValle]

Estuda Thiago.onacto quem sabe tu não chega lá.

[mdemarquinho]

Só sei que e complicado anda a 100 kh no vecão

Tocou na minha ferida!

Minhas médias nunca passaram de 10,5 mas andava de 90 a 130 as vezes até mais que 130, madrugada não dou boi, só quem já andou em porta malas sabe como é perigoso.

Hoje andando de 90 a no máximo 110 com o Piloto ligado, estou fazendo 12 e faria mais se meu trajeto fosse uma viagem longa, hoje eu ando 57 km para ir para o trabalho e mais 57 para voltar, nesse trajeto tiro uns 8 km de cidade mas sem transito, só avenida e lombada tanto porque saio 5:15 da matina e volto as 20, aí o transito é bem menor, pego mas muito pouco.

Agora estou louco para fazer uma viagem longa pois nunca consegui boa médias com meu new edition, no começo coloquei etanol e até fiz 9, ou um pouco mais, mas de um tempo para cá 8,5 é o máximo. Mas na gasolina ele está chegando a 12, sempre sem ar ligado.

Duro é manter a máxima abaixo dos 110, o giro não passar dos 2,500. Só em saber que tem tanto folego para se usar.

[Thiago Menezes]

Só sei que e complicado anda a 100 kh no vecão

Tocou na minha ferida!

Minhas médias nunca passaram de 10,5 mas andava de 90 a 130 as vezes até mais que 130, madrugada não dou boi, só quem já andou em porta malas sabe como é perigoso.

Hoje andando de 90 a no máximo 110 com o Piloto ligado, estou fazendo 12 e faria mais se meu trajeto fosse uma viagem longa, hoje eu ando 57 km para ir para o trabalho e mais 57 para voltar, nesse trajeto tiro uns 8 km de cidade mas sem transito, só avenida e lombada tanto porque saio 5:15 da matina e volto as 20, aí o transito é bem menor, pego mas muito pouco.

Agora estou louco para fazer uma viagem longa pois nunca consegui boa médias com meu new edition, no começo coloquei etanol e até fiz 9, ou um pouco mais, mas de um tempo para cá 8,5 é o máximo. Mas na gasolina ele está chegando a 12, sempre sem ar ligado.

Duro é manter a máxima abaixo dos 110, o giro não passar dos 2,500. Só em saber que tem tanto folego para se usar.

Eu na verdade sempre posto as médias que faço ou já fiz só para comparativos, pois eu não ando sempre com o cruise control ativado, dificilmente! E sobre ficar na média de 110 km/h também é bem difícil, eu sempre rodo beirando a faixa dos 130, 140.

Nem reclamo muito pois meu carro tem GNV posso usufruir da potência e força dele sem me preocupar muito com consumo

[leandro.anselmo]

Bom galera...

Trata-se de um VCD auto 2.2 16v, onde minhas médias em reta são essas com o cruise ativado:

60 km/h - > 12
100 à 110 km/h - > 13/14

Acredito eu por ser 16v o motor trabalhe com muita folga nas estradas, onde o giro do motor fica em torno de 2.000 e não passa os 2.500.

Porém, como nem tudo é mil maravilhas...
O consumo aqui na cidade é uma tragédia..! com muito esforço fico em 8 km/l de média.

[DarkStein]

Eu lanço a seguinte pergunta:
De que adianta o carro fazer 15Km/l na estrada, sendo que 90% do trajedo do cara é na cidade? NADA!

O valor a ser considerado é QUANDO VOCÊ RODA POR MÊS!
Eis o cálculo

1000Km/mês com média de 11Km/l -> 90 litros X R$2,89 = R$260,10 por mês
1000Km/mês com média de 9Km/l -> 111litros X R$2,89 = R$321,11 por mês

Ou seja, com média de 11 ou 9, a diferença para quem roda 1000Km/mês é de apenas R$61,00!!!!!!

[Julinho Viol]

concordo com o Darkstein, o nome já diz, média, a média representa o cálculo de uma tendência central, ela pode ser obtida dividindo-se a soma das observações pelo número de observações existentes, pega-se o maior consumo, soma-se ao menor consumo e divide por 2, pronto, temos a média, não adianta ficarem querendo falar que seu carro faz 12, 13, 14, 15 km/l, se isto acontecesse esporadicamente, isso não acrescenta nada, está parecendo o fórum de moto que eu participava quando tinha uma Yamaha Fazer 250, era sabido que a moto não passava de 30km/l e muitos falando que faziam 35, 36 km/l, não sei qual a intenção, estão enganando a si mesmo apenas.
Vamos ser realistas, e também falar que só uma vez consegui uma média X, foi um caso atípico, então isso não é o padrão do seu carro, temos que levar em consideração o valor que é obtido com mais frequência e parar de ficar inventando ou tentando mostrar que seus carros são econômicos ao extremo, quando sabemos que GM nunca fez motor econômico.
Meu vectra GT, com 35 mil km e cambio AT, faz 2 semanas que estou com o carro, enchi o tanque de etanol, no manual fala 52 litros, entrou 48 até a bomba desarmar automaticamente, creio que conseguirei andar no máximo 300km dentro da cidade, está em 200km e tem 1/4 e meio mais ou menos ainda, então eu terei a média de 6km/l na cidade, algo que considero muito bom, pois meu antigo civic 2005 também AT, só na gasolina, ficava entre 7,5 e 8km/l na cidade.