Geral ⇒ duvida óleo 100% sintético Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[dennis_suzano]

Gostaria de saber se existe oóeo 10w 40 100% sintético
pois pelo que vi somente o 5w 40 existe 100% sintético

[Thiago Menezes]

Dennis, quem vai te responder isso com exatidão é o nosso Jedi dos lubrificantes, nosso amigo Crispim.

Mas segue abaixo o que eu achei no mercado livre:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 40-1-l-_JM

Abraços!

[Ricardo Crispim]

Dennis, 10W40 aqui no Brasil, 99,9% de certezaq que só semissintético. Thiago, mesmo esse da Castrol é semi.Todo óleo que tiver escrito "tecnologia ou base sintética", normalamente vai ser semi.

O 10W40 sintético só seria melhor que o semissintético na questão vida útil, pois o semi é recomendado para uma quilometragem inferior ao sintético, mas em questão de lubrificação são iguais, pode ficar tranquilo..

Forte abraço!!!!!!!!!

[serginho_vectra A]

falando em lubrificante, fui num autopeças aqui do bairro comprar óleo mineral acdelco 5w20 que é o que sempre uso, e o dono de la me disse que não é mais fabricado óleo mineral acdelco, só semi sintético e sintético, isso procede?? acabei nem comprando óleo ainda...

[DarkStein]

O 10W40 sintético só seria melhor que o semissintético na questão vida útil, pois o semi é recomendado para uma quilometragem inferior ao sintético, mas em questão de lubrificação são iguais, pode ficar tranquilo

Exatamente. Não existe um bom motivo para se usar um 100% sintético, cuja classifcação exista um semi.
Muito menos para que faz troca de 3 em 3 meses ou a cada 4 a 5 mil km. Só vai pagar mais caro

[Thiago Menezes]

Dennis, 10W40 aqui no Brasil, 99,9% de certezaq que só semissintético. Thiago, mesmo esse da Castrol é semi.Todo óleo que tiver escrito "tecnologia ou base sintética", normalamente vai ser semi.

O 10W40 sintético só seria melhor que o semissintético na questão vida útil, pois o semi é recomendado para uma quilometragem inferior ao sintético, mas em questão de lubrificação são iguais, pode ficar tranquilo..

Forte abraço!!!!!!!!!

Ta falado meu amigo

[Ricardo Crispim]

falando em lubrificante, fui num autopeças aqui do bairro comprar óleo mineral acdelco 5w20 que é o que sempre uso, e o dono de la me disse que não é mais fabricado óleo mineral acdelco, só semi sintético e sintético, isso procede?? acabei nem comprando óleo ainda...

Não sei se parou de fazer o AC Delco, mas qualquer coisa você compra o Havoline Energy 5W-30, que é exatamente o mesmo...

Forte abraço!!!!!!!!

[dennis_suzano]

obrigado vou no 10w 40 pois estava usando 5w 40 100% sintético
agora só ver o vazamento na tampa de válvulas e correr abraço .....

[renatovisk]

Eu uso o sintético da gm 5w30. Troco a cada 5k independente de km que informam para troca.

[Thiago Menezes]

Eu uso o sintético da gm 5w30. Troco a cada 5k independente de km que informam para troca.

Então renato, como é o trânsito na sua cidade? Caso não tenha trânsito pesado em sua cidade, fazendo o motor aquecer muitas vezes acha necessário fazer a troca com 5 mil? Não estaria jogando dinheiro fora?

Desculpa a intromissão, sei que o dinheiro é seu mas é só um questionamento ok amigo?

Abraços!

[serginho_vectra A]

falando em lubrificante, fui num autopeças aqui do bairro comprar óleo mineral acdelco 5w20 que é o que sempre uso, e o dono de la me disse que não é mais fabricado óleo mineral acdelco, só semi sintético e sintético, isso procede?? acabei nem comprando óleo ainda...

Não sei se parou de fazer o AC Delco, mas qualquer coisa você compra o Havoline Energy 5W-30, que é exatamente o mesmo...

Forte abraço!!!!!!!!

opa valew Ricardo

caso naum encontre esse, qual a diferença do mineral pro semi sintético??

o óleo q eu uso é 5w 20

[renatovisk]

Eu uso o sintético da gm 5w30. Troco a cada 5k independente de km que informam para troca.

Então renato, como é o trânsito na sua cidade? Caso não tenha trânsito pesado em sua cidade, fazendo o motor aquecer muitas vezes acha necessário fazer a troca com 5 mil? Não estaria jogando dinheiro fora?

Desculpa a intromissão, sei que o dinheiro é seu mas é só um questionamento ok amigo?

Abraços!

Thiago, nenhuma intromissão, que isso amigo... seguinte... o trânsito na minha cidade é pesado nos horários de pico, porém meu carro dificilmente pega estes trânsitos pois trabalho em uma cidade vizinha e utilizo transporte da empresa.
Troco com 5k pois pela quilometragem que ando, da o tempo de 4 meses mais ou menos entre trocas, e o valor deste óleo não é tão alto por aqui. Não sou fã de trocar óleo com mais de 5k.

Claro que pro motorzão não há nada melhor.... já que o óleo é para uma quilometragem mais alta e roda menos. O valor dos outros óleo não tem muita diferença para este da gm categoria API-SN

Abraços!

[Thiago Menezes]

Eu uso o sintético da gm 5w30. Troco a cada 5k independente de km que informam para troca.

Então renato, como é o trânsito na sua cidade? Caso não tenha trânsito pesado em sua cidade, fazendo o motor aquecer muitas vezes acha necessário fazer a troca com 5 mil? Não estaria jogando dinheiro fora?

Desculpa a intromissão, sei que o dinheiro é seu mas é só um questionamento ok amigo?

Abraços!

Thiago, nenhuma intromissão, que isso amigo... seguinte... o trânsito na minha cidade é pesado nos horários de pico, porém meu carro dificilmente pega estes trânsitos pois trabalho em uma cidade vizinha e utilizo transporte da empresa.
Troco com 5k pois pela quilometragem que ando, da o tempo de 4 meses mais ou menos entre trocas, e o valor deste óleo não é tão alto por aqui. Não sou fã de trocar óleo com mais de 5k.

Claro que pro motorzão não há nada melhor.... já que o óleo é para uma quilometragem mais alta e roda menos. O valor dos outros óleo não tem muita diferença para este da gm categoria API-SN

Abraços!

Você é um felizardo, pois aqui na minha cidade a diferença de valores é bem grande Eu acho que não precisa atingir os 10 mil km que o óleo roda, mas ali na faixa dos 7mil km acho que está bom para fazer a troca, mas é só a minha opinião

Abraços!

[Last_Warrior]

O manual especifica a km que deve ser trocada em condições severas de uso, basta seguir... No meu caso 10.000 em condições normais e 4.000 em condições severas. Mas varia de ano pra ano, tem que ver o manual ou na etiqueta de óleo.

Sobre o 10W40, ainda não vi nenhum 100% sintético no mercado. Teria que ver mas acho que nem está na lista dos óleos recomendados, alguém confirma essa informação?

Muito cuidado com óleos fora de especificação recomendada pelo fabricante.

[Pedro Josino]

Me considero uso severo, rodo constantemente distâncias inferiores a 5Km a cada partida. Com isso tenho usado óleo ACDelco 5W30 100% Sintético API-SN e troco a cada 5.000Km ou 6 meses.

Aqui na cidade custa R$ 35,00 o litro do semi sintético e R$ 40,00 o sintético.

Até encontro mais barato, porém não com API-SN.

Hoje eu faço questão de um bom óleo, é mais barato gastar com óleo que com motor, afinal, troco no máximo 2 vezes no decorrer de um ano.

[Ricardo Crispim]

Me considero uso severo, rodo constantemente distâncias inferiores a 5Km a cada partida. Com isso tenho usado óleo ACDelco 5W30 100% Sintético API-SN e troco a cada 5.000Km ou 6 meses.

Aqui na cidade custa R$ 35,00 o litro do semi sintético e R$ 40,00 o sintético.

Até encontro mais barato, porém não com API-SN.

Hoje eu faço questão de um bom óleo, é mais barato gastar com óleo que com motor, afinal, troco no máximo 2 vezes no decorrer de um ano.

Pedro, bom dia meu camarada..
Menos de 5 Km em média por dia é um risco, você sabe, não é?
Os motores, principalmente os modernos tem de andar uma média de 5 a 6 km para começar a entrar na temperatura ideal de trabalho...

Forte abraço!!!!!!

[Ricardo Crispim]

opa valew Ricardo

caso naum encontre esse, qual a diferença do mineral pro semi sintético??

o óleo q eu uso é 5w 20

Opa Serginho, bom dia. Desculpe a demora, mas o provedor do e-mail que utilizo para receber as mensagens aqui do fórum anda passando por reformulação e muita coisa chega para mim atrasada (menos as contas...rsrsrs)

A grande diferença entre os óleos lubrificantes quando o assunto é sua base (sintética-semissintética e mineral), reside na sua resistência à oxidação (envelhecimento). Os óleos de base sintética possuem uma capacidade muito maior de resistir a altas temperaturas em relação ao óleo mineral.
Essa é a diferença básica, pois um óleo mineral degrada mais rapidamente do que o sintético ou semissinéetico. Como os motores modernos trabalham em temperaturas muito mais elevadas que os de antigamente, se faz necessário a utilização de um óleo de base sintética.
Quanto à lubrificação, o que manda é a classificação SAE API. Dois óleos de mesma viscosidade e classificação API iguais, mas de bases diferentes (mineral X sintético) irão lubrificar da mesma forma.

Forte abraço!!!!!!!!!!!

[renatovisk]

Me considero uso severo, rodo constantemente distâncias inferiores a 5Km a cada partida. Com isso tenho usado óleo ACDelco 5W30 100% Sintético API-SN e troco a cada 5.000Km ou 6 meses.

Aqui na cidade custa R$ 35,00 o litro do semi sintético e R$ 40,00 o sintético.

Até encontro mais barato, porém não com API-SN.

Hoje eu faço questão de um bom óleo, é mais barato gastar com óleo que com motor, afinal, troco no máximo 2 vezes no decorrer de um ano.

Rapaz, por aqui o óleo sintético da GM 5W30 paguei R$ 28,00 o litro. Como disse, eu acho barato em comparação com os outros, por isto utilizo ele.

Pelo ML achei o melhor preço de R$30,00 o litro.

E outro fator que esqueci de mencionar no uso diário do carro. Minha esposa utiliza o carro todos os dias pela manhã, anda cerca de 3km às 7h da manhã e às 12h anda mais 3km, o que acaba sendo uma condição severa. Diariamente de segunda a sexta. Como o valor para mim não é muito alto, escolho trocar o óleo a cada 5k. Claro que se eu precisar esticar um pouco mais por algum motivo ($$$$ por exemplo) eu estico um pouquinho, mas nada que passe de 1k.

Abraços!

[Thiago Menezes]

Me considero uso severo, rodo constantemente distâncias inferiores a 5Km a cada partida. Com isso tenho usado óleo ACDelco 5W30 100% Sintético API-SN e troco a cada 5.000Km ou 6 meses.

Aqui na cidade custa R$ 35,00 o litro do semi sintético e R$ 40,00 o sintético.

Até encontro mais barato, porém não com API-SN.

Hoje eu faço questão de um bom óleo, é mais barato gastar com óleo que com motor, afinal, troco no máximo 2 vezes no decorrer de um ano.

Pedro, bom dia meu camarada..
Menos de 5 Km em média por dia é um risco, você sabe, não é?
Os motores, principalmente os modernos tem de andar uma média de 5 a 6 km para começar a entrar na temperatura ideal de trabalho...

Forte abraço!!!!!!

Nesse caso como proceder Crispim?

[serginho_vectra A]

opa valew Ricardo

caso naum encontre esse, qual a diferença do mineral pro semi sintético??

o óleo q eu uso é 5w 20

Opa Serginho, bom dia. Desculpe a demora, mas o provedor do e-mail que utilizo para receber as mensagens aqui do fórum anda passando por reformulação e muita coisa chega para mim atrasada (menos as contas...rsrsrs)

A grande diferença entre os óleos lubrificantes quando o assunto é sua base (sintética-semissintética e mineral), reside na sua resistência à oxidação (envelhecimento). Os óleos de base sintética possuem uma capacidade muito maior de resistir a altas temperaturas em relação ao óleo mineral.
Essa é a diferença básica, pois um óleo mineral degrada mais rapidamente do que o sintético ou semissinéetico. Como os motores modernos trabalham em temperaturas muito mais elevadas que os de antigamente, se faz necessário a utilização de um óleo de base sintética.
Quanto à lubrificação, o que manda é a classificação SAE API. Dois óleos de mesma viscosidade e classificação API iguais, mas de bases diferentes (mineral X sintético) irão lubrificar da mesma forma.

Forte abraço!!!!!!!!!!!

a entendi, naum sabia disso, axo q na próxima troca vo de semi sintético então... eu rodo todo dia só que bem pouco, coisa de 5 a 6 km, acho q ajudaria na partida a frio, estou correto?? teria que mudar a viscosidade ou 5w20 ta bom??