Geral ⇒ Tudo que esse cara diz no video procede ? Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[welington2014]

Será que tudo que ele disse sobre a quilometragem procede, ou.... alguém aqui tem algo a dizer? fiquei meio na duvida já que tem ferramentas no mercado que dê uma precisão melhor

https://www.youtube.com/watch?v=2LVgIk4AvS8

[Adriano cruz]

Eu acho que é verdade o que ele falou.

[Ju_Bueno]

Isso da data nos pneus eu já sabia, mas nunca tinha associado à originalidade do carro. Boa dica pra quem tá comprando um semi-novo com baixa KM.

[Alcir Andreoni]

Muito legal a iniciativa do dono do Vectra, só achei que ele não conhece muito do carro, porque o óleo, mesmo não sendo sintético e sim semi-sintético, não vai dar borra.

Um com indicativo do cuidado com o veículo e verificar a cor do vaso de expansão do sistema de arrefecimento, se não está com uma cor muito escura, o que indica que o carro nunca teve troca do líquido de arrefecimento e, portanto, não foi bem conservado.

Óbvio que se você colocar um vaso novo e aditivo, vai ficar característico de troca, ou seja, já deu bucha antes e é um claro indício de descuido!.

O melhor é passar o Vectra pelo Tech 2...

[Adriano cruz]

Ele só se equivocou dizendo que óleo sintético não dá borra. Deixa o óleo sintético passar do prazo pra ele ver o que acontece....kkkkk

[Ju_Bueno]

Um com indicativo do cuidado com o veículo e verificar a cor do vaso de expansão do sistema de arrefecimento, se não está com uma cor muito escura, o que indica que o carro nunca teve troca do líquido de arrefecimento e, portanto, não foi bem conservado.

Qdo vi ele fechando o capô sem mencionar isso, pensei: faltou algo importante aí!

[Last_Warrior]

Legal, mas ele exemplificou no caso de carro muito pouco rodados.

Além disso, fez a confusão sobre óleo sintético, e mal sabe ele que o sintético também pode dar borra se o prazo de troca não for obedecido, mas a CHANCE de dar borra é menor.

Só mais um detalhe, salvo engano naquele ano o carro saia de fábrica com o 5W30, realmente, mas era mineral, que a GM tinha até pouco tempo disponível nas concessionárias.

[welington2014]

Também notei o desgaste no banco motorista e muito grande pela km do carro

[Ives]

Legal, mas ele exemplificou no caso de carro muito pouco rodados.

Além disso, fez a confusão sobre óleo sintético, e mal sabe ele que o sintético também pode dar borra se o prazo de troca não for obedecido, mas a CHANCE de dar borra é menor.

Só mais um detalhe, salvo engano naquele ano o carro saia de fábrica com o 5W30, realmente, mas era mineral, que a GM tinha até pouco tempo disponível nas concessionárias.

trabalho com equipamentos que utilizam motores a diesel 2, 3 ou 4 cilindros novos, e creio que a aplicação inicial seja bem similar no quesito de amaciamento......pela recomendação do fabricante, nesses motores é proibido o uso de óleo sintetico na primeira rodada do motor...... para amaciar usa-se oleo mineral (inclusive recomendam um proprio para amaciamento, q nao encontramos no mercado nacional, só la fora), e mantém-se o motor acelerado (1800~2200rpm de acordo com a aplicação) durante 10 horas ininterruptas.....isso garante o desgaste para o assentamento de todos os componentes móveis...... o oleo sintetico, por sua performance elevada na redução de atrito, acabaria atrapalhando o amaciamento, causando a longo prazo maior consumo de combustivel e queima de oléo......

creio q todo carro saia de fabrica com oleo mineral, e a recomendação de trocar apos 1.000km cai bem perto das 10 horas de trabalho (considerando 10 horas rodando a 100km/h).......nunca comprei carro 0km pra saber, ou reparei q tipo de oleo vem de fabrica....mas se todos vierem mineral, nao pensem que a fabrica está economizando no oleo

[Marcelo Tadeu]

Essas dicas são muito boas para tentar evitar fraudes.

[Arquiteto]

Também notei o desgaste no banco motorista e muito grande pela km do carro

meu Elite quando comprei tinha 44 mil km ... o banco naquele local esta menos desgastado que o dele com

os 36 mil km ...

o detalhe ... sou muito mais um carro de uso predominante em estrada que por sua vez vai apresentar

mais km rodada e pneus mais gastos

em contra partida o interior principalmente aquela área do banco

menos gasta e a mecânica terá trabalhado em condições mais favoráveis ...

ou seja tudo e relativo tem de se olhar o todo na hora de avaliar um usado

[welington2014]

Também notei o desgaste no banco motorista e muito grande pela km do carro

meu Elite quando comprei tinha 44 mil km ... o banco naquele local esta menos desgastado que o dele com

os 36 mil km ...

o detalhe ... sou muito mais um carro de uso predominante em estrada que por sua vez vai apresentar

mais km rodada e pneus mais gastos

em contra partida o interior principalmente aquela área do banco

menos gasta e a mecânica terá trabalhado em condições mais favoráveis ...




ou seja tudo e relativo tem de se olhar o todo na hora de avaliar um usado

E verdade, tende-se avaliar como um todo na hora.