Eu sou um feliz proprietário de um Vectra Elite 2.4 16v, já estou com o mesmo a 8 meses +/- e antes de realizar a compra fiquei uns 3 meses procurando e entendendo um pouco pelo menos sobre o carro.
Sobre o valor praticado, é aceitável (claro que não vi o carro, mas você disse que está muito bem conservado então vale a pena sim), só uma pergunta tem teto solar? Se tiver está saindo por um preço bacana sim.
Vamos aos seus questionamento por partes:
1) O Carro:
É um excelente carro, muito confortável, seguro, suspensão firme te da toda a tranquilidade de entrar em curvas tranquilamente sem o carro bambear para um lado e para o outro.
Sua quantidade de itens de série superam o Cruze atual modelo da Chevrolet que veio para substituir o Vectra (e que até o momento não conseguiu essa proeza), gosto muito do espaço interior dele, enorme o porta malas então nem se fala um ótimo custo x benéfico em comparação aos seus correntes de sua categoria. O carro é luxoso, por onde passa chama atenção independente se é um Vectra B ou C 2006 ou NE. Resumindo, vai adorar dirigir a nave, a posição de dirigir é maravilhosa.
2) Câmbio automático:
É um câmbio de 4 velocidades, porém que responde muito bem pelo porte do carro e peso realmente o consumo dele é um pouco mais elevado porém é compensado pelo motor de 16v que é mais econômico que o 8v. Históricos de quebrar desse câmbio são por mal utilização do mesmo e falta de cuidado principalmente com a troca no tempo certo do óleo.
Se cuidar bem e utilizar o mesmo com sabedoria vai ter câmbio por muitoooooooooooooo tempo.
3) Pós venda:
O amigo Alcir já disse tudo, o Vectra já tem seu público certo, especifico para você ter uma ideia nunca se viu tantos Vectras rodando por aí como atualmente, o carro já foi totalmente depreciado e desvalorizado, agora com o passar do ano são apenas leves quedas de preço pelo fato da depreciação continuar.
Para você ter uma ideia eu coloquei o meu para vender e no primeiro dia já estava recebendo proposta (que não eram do meu interesse) em uma semana apenas de anúncio recebi inúmeras propostas, mas felizmente não vou precisar vender o mesmo e retirei o anúncio. O que vai valer amigo é a forma que seu carro vai está cuidado na hora da venda, se tiver procedência e conservação vai vender bem.
4) Manutenção:
Não se preocupe, o que eu mais posso falar é de manutenção pois é o que venho fazendo preventivamente no meu até hoje, se você for até o tópico ''Geral'' e ir em ''Preços de manutenção'' vai ver o que já gastei no meu carro, colocando tudo de peças de qualidade e os preços bem justos pelo porte do carro.
O motor 16v você só vai ter problema com uma mão de obra mais cara e com algumas peças também pelo óbvio, como uma retifica por exemplo, mas na parte mecânica no geral os preços são comuns entre os 16v e 8v.
5) Sobre sua dúvida levantada sobre a troca do óleo do câmbio:
Eu comprei meu carro com 57 mil km rodados, exatamente na hora da troca (e o vendedor ainda disse pra mim que não se troca óleo do câmbio automático aff, ainda bem que peguei meu carro com baixa quilometragem), fiz a troca pela máquina de diálise aí em São Paulo na Automatik (só não recordo a cidade tenho que olhar nas minhas postagens), gastei R$ 350 com 10 litros de óleo recomendado no manual (AcDelco Dexron III) e paguei mais R$ 300,00 pela mão de obra pela máquina. Se preferir tem a forma manual de se fazer a troca é o que as CSS fazem, retirando pelo bujão 3 litros e completando pela vareta de óleo a mesma quantidade pelo menos 3x (aqui no clube tem um tutorial certinho do Rafael Gouveia explicando como fazer o procedimento em casa mesmo), porém a forma de fazer a troca com 100% de pureza é com a máquina.
Espero que tenha ajudado a tirar alguma dúvidas da sua cabeça, qualquer coisa só me mandar uma MP que responderei com maior prazer, seja sobre câmbio, sobre a troca de óleo, sobre manutenção, sobre o carro enfim qualquer coisa ok?
Ah lembrando sobre dois pontos que você mencionou mais ficaram faltando comentar:
1) Desempenho/performance:
Amigo se já olhou a ficha técnica do carro vai notar que é um Vectra com motor de 150 CV com torque de 23,1 kgmf aí você mesmo me diga é um carro com excelente desempenho e performance ou não? É o melhor motor que equipa o Vectra C (quer dizer equipava né) já que a partir de 2009 fizeram um retrocesso e trouxeram a cavalaria mais baixa e consequentemente um torque mais baixo e por ventura a cilindrada também.
Agora se quer carro pra arrancada, compra um manual o automático tem que sair tranquilo se não da tranco no câmbio ai meu amigo ele vai embora, depois que pegar a manhã de dirigir o automático vai andar muito bem até porque mesmo o meu sendo automático ele arranca muito bem, lembrando que o torque máximo dele é em 4.000 rpm.
2) Combustível:
Com um carro pesado, com as características que eu disse acima de desempenho e performance e com câmbio automático (já que o câmbio automático consome mais que o câmbio manual) você acha que fazer 6 a 6,5 km/l na cidade e 11,5 a 12 km/l na estrada está ruim? Bom a meu ver não, realmente poderia ser um pouco mais econômico, mas os números não são tão ruins assim certo?
Para melhorar minha economia sem perder potência e ainda ajudar o meio ambiente coloquei um kit injetável de última geração no meu carro, para você ter uma ideia eu rodo aproximadamente 150 km com um cilindro de 15 metros e gasto 28 reais para completar o mesmo o que acha sobre isso? estou tranquilo com meu carro, graças a Deus!
Forte abraço e boa sorte na compra.
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rsrsrs
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vai me fazer muitoooo feliz! rsrsr 
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