Geral ⇒ [ Vectra C ] Defeitos com solução? Ajuda! Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[julianoquadros]

Pessoal, comprei recentemente um Vectra GT 2010. Agora, estou tentando consertar alguns probleminhas que estão me incomodando. Se alguém puder me ajudar, Desde já agradeço!
Problema 1 - Quando estou andando com o carro em baixas velocidades ou em altas, desde que a macha não esteja sendo forçada, ao soltar o acelerador e também ao acelerar novamente, ou um "Tok Tok". Já troquei os braços da caixa que estavam com uma folga muito pequena, o meu mecanico fez um aperto no eixo homocinético que conecta em direção a caixa, já troquei o coxins dos amortecedores. E nada de resolver o problema.

Problema 2 - Quando estou em velocidade em torno de 90 a 100km/h, e freio uso o freio como se fosse realmente parar o carro, faz um barulhão como se fosse disco empenado ou pastilhas ruins. Mas tudo novo.

Agradeço novamente! Se alguem puder me dar uma luz, para que eu vá em cima do problema...

[Alcir Andreoni]

Problema 1 - Qual a marca dos coxins dos amortecedores? Trocou as bieletas e as buchas da barra estabilizadora?

Problema 2 - O barulho é de trepidação ou como se algo estivesse raspando?

[Ricardo Rohde]

problema 2 não pode ser a trepidação do abs?

[Alcir Andreoni]

problema 2 não pode ser a trepidação do abs?

Pensei exatamente isso!

[Ricardo Rohde]

qdo o pai pego o vectra dele... eu nao sbia como era... ai dei uma puxada e freiei bruscamente... ele trepida

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[Thiago Menezes]

Da uma olhada no pivor, e sobre o barulho na frenagem pensei no abs também, quando você pisa profundamente para frear o pedal trepida certo?

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[Iuri_GT]

a segunda eeh balanceamento

[Almeidão]

Normalmente este toke toke é diferencial mal ajustado, neste caso voce diz que o mecanico ajustou. Será que ele ajustou mesmo o diferencial? Ele é ajustado nesta porca tipo aranha que fica na saida da homocinética da caixa do lado do motorista. A segunda opção são os parafusos do agregado frouxo, não precisa ser totalmente frouxo, pode ser mal apertado. São estes parafusos que fica de baixo para cima uns 3 cada lado.

[julianoquadros]

Normalmente este toke toke é diferencial mal ajustado, neste caso voce diz que o mecanico ajustou. Será que ele ajustou mesmo o diferencial? Ele é ajustado nesta porca tipo aranha que fica na saida da homocinética da caixa do lado do motorista. A segunda opção são os parafusos do agregado frouxo, não precisa ser totalmente frouxo, pode ser mal apertado. São estes parafusos que fica de baixo para cima uns 3 cada lado.

Bom pessoal, desculpe a demora a responder, pois resolvi entrar no fórum por que não havia recebido e-mail de notificação sobre minhas perguntas. Mas Agradeço a todos aqui pelas dicas.

Almeidão, eu fiz esse ajuste no diferencial, agora o carro só dá o problema pela manhã ou quando saio da faculdade. Resumindo, após ficar parado muito tempo, creio que o óleo da caixa não esteja completo, pois uns 2 km andando, ele para de dar o Tok Tok. Não é trepidação pessoal. Quanto ao freio, meus pneus já estavam na marca que indica troca, como não gosto de andar mal acompanhado.... Troquei os 4 pneus e o freio diminuiu muito a barulho, mas ainda continua. Creio que isso não possa ser normal, mesmo que seja o abs trabalhando, pois já andei em muitos carros de diferentes marcas a para o abs trabalhar com com esse barulho, teria que ser piso muito irregular e as vezes na chuva ainda. Bom, mas como a muito tempo não tenho ou dirijo um Chevrolet... Estou procurando a solução. O Disco e pastilhar estão zerados, mas não fui eu quem os trocou, portanto vou partir para troca do kit.

[thiago0070]

Juliano,

O meu estava com o sensor do abs da roda dianteira direita intermitente.

Não acendia luz do abs (até que finalmente acendeu) e cada vez que eu pisava no freio parecia que raspava ferro com ferro!

Serve como dica!

Abraços,

Thiago