Você nçao precisa tirar e colocar, basta fazer o que o fabricante diz. Pode passar óleo ou graxa na rosca dela sem passar o eletrodo e colocar ela com a mão até chegar no fim, ai vai com a chave e dá 1/4 de volta apertando. Você vai sentir que não apertou, mas ela estará apertada o suficiente para usar e ser tirada daqui a 15 mil km ou mais.
Este é o grande problema, o mecânico mete pressão ali, isto porque se seguir o fabricante, ele acha que ficou frouxo.
Tirar ela quente é um risco grande de estragar a rosca que pelo calor por se soltar inteira.