Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Motor sujo de óleo. Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[DiogoMello]

Pessoal, meu Vectra nunca deu problema, graças a deus, 6 meses já com ele. Porem ultimamente ao abrir o capô tenho notado, o motor sujo de óleo, aquele bloco inteiro abaixo d parte plástica do óleo, de um lado ao outro, já limpei um vez e hj vi tava sujo de novo, como se escorresse. O que isso indica? e grave?

[dnis0123]

É provável que seja a junta da tampa de válvulas!

[Ives]

Infelizmente isso eh "normal".... O bloco trabalha como barra de anti torção, e a tampa plástica acaba deixando vazar vapores de óleo, sujando todo o cabeçote.....eu aprendi a conviver c isso, pois td mundo fala dessa situação, e mesmo trocando junta, logo deve retornar a fazer isso.....caso o carro não esteja baixando óleo anormal, não há c o que se preocupar.....

[Almeidão]

O problema será sanado trocando a tampa com a junta, esta tampa ao ser retirada pelos mecanicos ou mexanicos irá sair umas 3 ou 4 vezes no máximo e voltará inteira, depois disto ela empena ou amassa os anéis de metal onde entram os parafusos. Ao trocar la, o local onde vai ajunta de deve está totalmente seca e livre de impureza e aproveita e limpa ou troca a mangueira onde sai o suspiro e onde é sugado por vácuo. Aumenta ainda um pouco o trabalho e limpa o tubo metal do suspiro do motor, este tubo é meio chato limpar, mas com paciencia e um vergalhão com estopa molhada de gasolina na ponta fará uma ótima limpeza. Óbvio que voce precisa tirar ele fora para isto.

Deve ter uns 4 anos que troquei a minha, não tem sinal de óleo, mas é eu mesmo quem troco e sei que ali não precisa apertar muito, aliás são os excesso de apertos que estraga o anel de metal.

[mecatronico]

Almeidao...

Vc disse para deixar bem limpo e seco onde vai a junta mas pq em algumas literaturas de mecânica se recomenda passar um dedo de óleo na junta? Isso não acabaria facilitando para um novo vazamento der óleo?

Abraço!

[Almeidão]

Almeidao...

Vc disse para deixar bem limpo e seco onde vai a junta mas pq em algumas literaturas de mecânica se recomenda passar um dedo de óleo na junta? Isso não acabaria facilitando para um novo vazamento der óleo?

Abraço!

Colocar uma camada de óleo já é deixar espaço para vazar principalmente ali onde quase não há pressão sobre a junta. Se observar bem, a tampa tem um anel de metal em cada local de parafuso e isto não deixa apertar muito mas exige que fique por igual e o motivo de vazar são apertos irregulares em alguns deles não na tampa nova, mas nas sequencias de mexidas. Outro erro comum dos mecânicos e proprietário que faz questão de 10 reais é reutiliza a junta, digo de cadeira se você colocar uma tampa nova pela manhã e a tarde precisar tirar dois parafusos fora e não colocar uma junta nova ele vai vazar óleo. Bem diferente de um anel de termostática que você pode colocar ele hoje e daqui 3 meses tirar e montar que ele vedará, bastando está ainda flexível, isto porque é espaço pequeno e a vedação é melhor.

Voltando ainda no óleo para montar a junta, o óleo tem um poder terrível de deixar uma película isolando uma peça da outra este poder só é terrível neste caso porque é exatamente para isto que ele foi fabricado e com certeza vai vazar no outro dia se fizerem isto.

O correto é tirar com o motor totalmente frio, coisa que mecânico não tem paciência, limpar a tampa com querosene, limpar a parte debaixo deixando totalmente seco e montar tudo, se mesmo assim vazar, pode comprar uma tampa nova e recolocar porque esta já era e foi assim que eu fiz no meu e para nem precisar mexer nos parafusos que prende a peça plástica por cima, coloquei parafuso com porca no meio para apertar a tampa e depois colocar a peça e mais uma porca, isto porque bastava eu soltar estes dois parafusos e no outro dia estava vazando. Tive até que dá uma mexida na tampa do óleo para usar este parafuso.

TEM SOLUÇÃO SIM, só que as vezes soluções custa um pouquinho e não podemos esquecer que temos um carro antigo e que esta tampa faz parte de peças de reposição. USAR COLA, SÓ UM LOUCO FÁ ISTO e tem lugar que esta cola de silicone custa a metade de uma tampa nova.

[charlessd]

Troca a tampa de valvulas que de plastico por uma de aluminio

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[charlessd]

E uma boa junta e uma cola de boa qualidade

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[Almeidão]

Troca a tampa de valvulas que de plastico por uma de aluminio

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Não use cola ali, neste local é não usar nada a não ser a junta nova e limpa se tiver duvida compre uma tampa nova, sendo 8V não é cara e vem com junta e tampa do óleo. Se usar cola ali a unica que dá jeito é o silicone negro, mas tem um porem a tampa só sairá depois na base do martelo e se der azar estraga até o cabeçote. Sem duvida que a tampa já será estragada ao tirar desta forma. Já peguei um carro assim e levei umas 4 horas martelando de baixo para cima para tirar ela por completo e defender o cabeçote.

[JoãodoValle]

Eu tive problemas com vazamentos ali a muito tempo, troquei juntas diversas, originais e sabó, e sempre vazava, comprei um tampa nova com junta e tampa de oleo zeradas mas continuou vazando, menos mais ainda vazava.

Na última manutenção comprei um junta sabó e um tubo de cola pra alta temperatura preta e coloquei, já faz uns 20 dias que tá lá sem indícios nenhum de vazamentos.

Mas tem um porém, a cola deve ser colocada na fissuras onde entra a junta na tampa, logo que ali deve estar totalmente isento de qualquer sujeira, e deve ser colocada muito pouca cola, pois quando colocar a junta na tampa ela vai calçar e pode transbordar cola, assim entrando em contato com a gaiola (ou capela), aí pode dar esse problema que o Mestre Almeidão disse, pois o correto é que entre a junta e a gaiola não haja nada.

Pelo menos no meu caso resolveu muito bem, e não vejo que terei dificuldades se precisar desmontar, até pq essa cola não impregna, pois depois de seca ela vira uma borracha, bastará na próxima manutenção trocar a junta de novo e limpar bem a tampa.

Limpei bem com car80:


Junta com a cola por baixo:


20 dias depois:

[Almeidão]

João, pelo menos você fez um lado, tem gente que cola tudo. Amigão, esta cola cola pra valer e sou de dizer para ti que vai lhe dá um trabalho danado tirar esta junta aí, menos mal que é só na tampa e é realmente onde vaza quando não limpa direito ou se tiver empeno, o óleo dá a volta por cima dela, bem aquele que coloca sem limpa a capela, já vai vazar ali também.

Um exemplo deste silicone preto, aliás pode ajudar muita gente. Nas duas portas de trás, tem uma borracha cada lado no meio da porta finalizando o acabamento, parece uma pá, ali com o tempo vai arregaçando e ficando solto. Pega este silicone e coloca ali atrás dela a noite, coloca uma fita isolante segurando e depois tenta soltar esta peça pra ver. No meu uso este silicone ali.

Mai uma? Forro de banco soltando o debrum as vezes solta e tentamos encaixar outra vez e mais um e ele continuará soltando. Passe ela ali e coloca o debrum no local e tenta tirar ele depois.

Outra? Lá nas portas dianteiras de tanto fechar e abrir vai roendo a borracha que vem do teto quase no final dela. Se deixar vai corroendo e ficando pior, o meu corroeu legal e nada colava ali, resolvi usar esta cola colando onde partiu e engrossando um pouco para aguentar, já tem uns 5 anos isto e está perfeito.

Este silicone é muito bom, mas tem coisa que devemos pensar que precisaremos tirar um dia. No seu caso não, o máximo que pode acontecer é estragar a tampa. Detalhe, a minha não vaza mas é original, não sei se a sua é, então quando digo que a minha é seca, saibam que comprei na GM.

Sds

[Alcir Andreoni]

E uma boa junta e uma cola de boa qualidade

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Não existe tampa de alumínio para os 8V...

[charlessd]

8 nao... so 16 v

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[Alcir Andreoni]

8 nao... so 16 v

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O caso aqui é o 8V...

[JoãodoValle]

João, pelo menos você fez um lado, tem gente que cola tudo. Amigão, esta cola cola pra valer e sou de dizer para ti que vai lhe dá um trabalho danado tirar esta junta aí, menos mal que é só na tampa e é realmente onde vaza quando não limpa direito ou se tiver empeno, o óleo dá a volta por cima dela, bem aquele que coloca sem limpa a capela, já vai vazar ali também.

Um exemplo deste silicone preto, aliás pode ajudar muita gente. Nas duas portas de trás, tem uma borracha cada lado no meio da porta finalizando o acabamento, parece uma pá, ali com o tempo vai arregaçando e ficando solto. Pega este silicone e coloca ali atrás dela a noite, coloca uma fita isolante segurando e depois tenta soltar esta peça pra ver. No meu uso este silicone ali.

Mai uma? Forro de banco soltando o debrum as vezes solta e tentamos encaixar outra vez e mais um e ele continuará soltando. Passe ela ali e coloca o debrum no local e tenta tirar ele depois.

Outra? Lá nas portas dianteiras de tanto fechar e abrir vai roendo a borracha que vem do teto quase no final dela. Se deixar vai corroendo e ficando pior, o meu corroeu legal e nada colava ali, resolvi usar esta cola colando onde partiu e engrossando um pouco para aguentar, já tem uns 5 anos isto e está perfeito.

Este silicone é muito bom, mas tem coisa que devemos pensar que precisaremos tirar um dia. No seu caso não, o máximo que pode acontecer é estragar a tampa. Detalhe, a minha não vaza mas é original, não sei se a sua é, então quando digo que a minha é seca, saibam que comprei na GM.

Sds

Heheh, perfeito mestre, vc falou eu acato! Vamos torcer pra eu não ter problemas com essa tampa quando precisar tirar, eu comprei a tampa original GM tbm amigo com tampa, junta e tudo 150,00, realmente o problema acho que sou eu mesmo porque a sua ficou direitinha.

A cola que achei aqui e usei foi essa aqui:
http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... rbi-110255

Logico que aqui na roça tiveram a pachorra de cobrar 20,00 por ela, mas como era fds e ja tava com tudo desmontado nao tive outra escolha.

Na verdade ficaram algumas rebarbas nas costas da capela, e tirei esse fds com muita facilidade elas viraram borracha e nao fundiram, por isso disse que nao terei problemas pra tirar depois

Mas tá tudo bem por hora.