Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Cambio Automático - Como melhor utilizar! Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[juninhoelz]

Pessoal, como vão!

Comprei um Vectra GTX 2009 automático! Está com 60 mil rodados, mecânica em dia, tudo certinho...

Nunca tive um carro automático e gostaria de algumas dicas...

Entendi o funcionamento...

P: PARK
D: Drive
R: Ré
N: Neutro
3: Trocas de marcha para subidas ou maior esforço
2: Trocas de marcha para subidas ou maior esforço
1: Trocas de marcha para subidas ou maior esforço

Bom qual seria minha dúvida, o N em quais momentos é ideal utilizar? Qual a melhor forma de aproveitar e ter maior durabilidade deo cambio?

abraços

[Thiago Menezes]

Antes de falar um pouco sobre o câmbio, você já sabe ou foi orientado que se deve trocar o óleo da caixa automática? Se o carro é utilizado em modo severo (cidade) ele já ultrapassou 20 mil km a mais do tempo que deveria ter sido feito a troca ou caso seja o uso moderado (rodoviário) está exatamente na hora da troca.

O ''N'' você vai utilizar apenas em situações de trânsito ou paradas prolongadas, ele possui um controle de neutro que desengata a marcha após a parada, mas para não precisar ficar com o pé o tempo todo no freio e correndo o risco do carro andar em engarrafamento você coloca no ''N''.

Não tem necessidade de paradas curtas ou semáforos ficar desengatando na alavanca, isso só vai intensificar o desgaste dela.

Para informações mais detalhes de uma olhada no seu manual, lá tem tudo e bem explicadinho, inclusive em situações de reboque do carro também.

Abs!

[juninhoelz]

Olá Thiago, bom dia! Perfeito.

Estou correndo atrás aqui em minha cidade para que efetuem a troca do óleo do cambio... Ele está com 60mil e já tenho mesmo que fazer isso! A oficina que encontrei é uma boch car service, creio que não terei problemas... Fiquei com um pouco de receio pois nunca tive um carro automático e apesar de ter me surpreendido com os preços de peças do vectra e não achei nada fora do normal... Mas com o Cambio não quero vacilar...

[Thiago Menezes]

Olá Thiago, bom dia! Perfeito.

Estou correndo atrás aqui em minha cidade para que efetuem a troca do óleo do cambio... Ele está com 60mil e já tenho mesmo que fazer isso! A oficina que encontrei é uma boch car service, creio que não terei problemas... Fiquei com um pouco de receio pois nunca tive um carro automático e apesar de ter me surpreendido com os preços de peças do vectra e não achei nada fora do normal... Mas com o Cambio não quero vacilar...

Bom se tiver espaço na sua casa você mesmo faz essa troca é muito simples...

[Thiago Menezes]

Aqui um link da minha garagem quando fiz as trocas:

viewtopic.php?f=70&t=2746&start=2420

E aqui o tutorial bem detalhado da troca:

viewtopic.php?f=49&t=2294

[ChicaoRoots]

Caaba eu coloco no neutro toda parada por mais curta q ela seja. Então qndo chegar em semáforo eh melhor fkr no D e com oh Pé no freio? Vixxi ruim eimm.

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[Thiago Menezes]

Caaba eu coloco no neutro toda parada por mais curta q ela seja. Então qndo chegar em semáforo eh melhor fkr no D e com oh Pé no freio? Vixxi ruim eimm.

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Ruim porque?

[ChicaoRoots]

Ter q fkr forçando oh freio enqnto oh carro qr sair. Eu não gosto mto. Enfim, aqui vc me aconselha ah usar militec na caixa tb? Ou deslizaria mto e não seria bom? Obrigado.

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[Thiago Menezes]

Ter q fkr forçando oh freio enqnto oh carro qr sair. Eu não gosto mto. Enfim, aqui vc me aconselha ah usar militec na caixa tb? Ou deslizaria mto e não seria bom? Obrigado.

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Bom não sei se tem controle de neutro no Vectra B, mas no C tem dessa forma quando você para o câmbio é desengatado mesmo na posição D e só engata quando você tira o pé do freio.

Não recomendo utilizar o Militec no câmbio, temos tópicos abertos com alguns relatos de problemas, então não é 100% seguro a utilização no câmbio automático.

[Alcir Andreoni]

Ter q fkr forçando oh freio enqnto oh carro qr sair. Eu não gosto mto. Enfim, aqui vc me aconselha ah usar militec na caixa tb? Ou deslizaria mto e não seria bom? Obrigado.

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Bom não sei se tem controle de neutro no Vectra B, mas no C tem dessa forma quando você para o câmbio é desengatado mesmo na posição D e só engata quando você tira o pé do freio.

Não recomendo utilizar o Militec no câmbio, temos tópicos abertos com alguns relatos de problemas, então não é 100% seguro a utilização no câmbio automático.

O B não tem controle de neutro, porém o câmbio foi dimensionado para utiliza-lo sempre em D. Ficar pondo em N em qualquer situação de parada, pode danificar a alavanca e a seletora.

Não se deve colocar militec em câmbio automático, sob o risco de iniciar a patinação dos discos de composite e conversor de torque.

[mdemarquinho]

Só completando, eu uso as marchas 3-2-1 somente para reduzir (freio motor). Se vou pegar uma serra eu coloco na terceira ou até mesmo na segunda e alivio o freio, fora esses caso, boto no D quando vou sair e só tiro quando vou parar o carro (desligar) jamais fico trocando ele como se fosse manual, vai acelerar o desgaste dele. Afinal o cambio automático foi criado justamente para ele fazer o papel das mudanças, logo, bote no D e seja feliz.

E obedeça as trocas de óleo, dê uma lida nos tópicos a respeito pois existe duas formas de trocar.