Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ qual usar primeiro perfect clean ou militec???? Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[caue jesus]

boa tarde galera, eu pesquisei e acabei comprando para o meu carro o militec 1 e o perfect clean.... bom eu estava pensando em primeiro usar o perfect no meu VCD pra ele da uma limpada nos bicos nas mangueiras e etc, e depois usar o militec para recondionar os metais..... eu gostaria de saber se o meu pensamento esta certo ou tanto faz usa um primeiro e depois o outro

eu to na duvida kkkkk se voces puderem me ajudar fico grato

[Alcir Andreoni]

Produtos distintos!

Um não tem nada a ver com o outro...

Outra coisa, Militec 1 não é recondicionador de metais...

[caue jesus]

é que eu nao achei outra palavra pra descrever a reduçao de atrito kkkkkkkkkkkkk

[Alcir Andreoni]

é que eu nao achei outra palavra pra descrever a reduçao de atrito kkkkkkkkkkkkk

Que tal redutor de atrito?

[EMERSON BARRETO]

Caramba, ficaram show suas telas nos encostos de banco.
Muito bacana, única coisa que percebi foi que ao ser feita a instalação do sistema de som, acabou desativando a data de seu MID, isso acontece com frequência, no entanto tem como reverter essa situação, vou procurar e logo te mando o esquema, tive que trocar o meu MID por causa disso,......... durante o Encontro Nacional deste ano, fiz um contato pessoal com o João do Valle e ele me informou esse tipo de problema quando se substitui o rádio original de fábrica.
Vamos fazer melhor, vamos deixar o João ver essa mensagem, logo ele se manifestará e te dará um norteamento.
De resto irmão, parabéns pelo carro e continue nos prestigiando com suas peripécias, OK!!!!
Um abraço.

[caue jesus]

obrigado Emerson

[The Mole]

Tanto faz a ordem, pode usar junto, separado. Um vai no tanque, outro vai no carter.

[EMERSON BARRETO]

Tanto faz a ordem, pode usar junto, separado. Um vai no tanque, outro vai no carter.

Boa!!!!!

[EMERSON BARRETO]

Tanto faz a ordem, pode usar junto, separado. Um vai no tanque, outro vai no carter.

Boa!!!!!

[JoãodoValle]

Caramba, ficaram show suas telas nos encostos de banco.
Muito bacana, única coisa que percebi foi que ao ser feita a instalação do sistema de som, acabou desativando a data de seu MID, isso acontece com frequência, no entanto tem como reverter essa situação, vou procurar e logo te mando o esquema, tive que trocar o meu MID por causa disso,......... durante o Encontro Nacional deste ano, fiz um contato pessoal com o João do Valle e ele me informou esse tipo de problema quando se substitui o rádio original de fábrica.
Vamos fazer melhor, vamos deixar o João ver essa mensagem, logo ele se manifestará e te dará um norteamento.
De resto irmão, parabéns pelo carro e continue nos prestigiando com suas peripécias, OK!!!!
Um abraço.

Hehe, esse é o Emerson Shake! Esse cara é top de linha! Por essas e outras que gosto de conhecer a galera pessoalmente se descobre grandes amizades nessas.

Esse "problema" do MiD apagar a data é realmente devido ao não uso do som original conforme dito, já que a função do rádio original deveria aparecer ali no lugar da data quando em funcionamento, lembro de ter visto isso por aqui só não achei onde, mas mestre Emerson, nos enriqueça com essa informação por favor!!!!

Ao Autor do tópico como disseram reitero que um não tem nada a ver com o outro, mas se pretende sentir alguma diferença com a aplicação de cada, faça por vez, atentando que Militec leva até 1000km para condicionar os metais e assim começar a protegê-lo. Já o Perfect clean tem funcionamentos diferentes conforme a sua necessidade, preventivo ou corretivo.

A quem diga que o correto seria utilização de 3 frascos para 15 litros de combustível para uma limpeza eficiente de caráter corretivo. E preventivamente acredito que pode seguir a mesma dica dos aditivos de combustíveis do mercado, a cada 3 ou 4 tanqueadas um frasco.

[Alcir Andreoni]

Caramba, ficaram show suas telas nos encostos de banco.
Muito bacana, única coisa que percebi foi que ao ser feita a instalação do sistema de som, acabou desativando a data de seu MID, isso acontece com frequência, no entanto tem como reverter essa situação, vou procurar e logo te mando o esquema, tive que trocar o meu MID por causa disso,......... durante o Encontro Nacional deste ano, fiz um contato pessoal com o João do Valle e ele me informou esse tipo de problema quando se substitui o rádio original de fábrica.
Vamos fazer melhor, vamos deixar o João ver essa mensagem, logo ele se manifestará e te dará um norteamento.
De resto irmão, parabéns pelo carro e continue nos prestigiando com suas peripécias, OK!!!!
Um abraço.

Hehe, esse é o Emerson Shake! Esse cara é top de linha! Por essas e outras que gosto de conhecer a galera pessoalmente se descobre grandes amizades nessas.

Esse "problema" do MiD apagar a data é realmente devido ao não uso do som original conforme dito, já que a função do rádio original deveria aparecer ali no lugar da data quando em funcionamento, lembro de ter visto isso por aqui só não achei onde, mas mestre Emerson, nos enriqueça com essa informação por favor!!!!

Ao Autor do tópico como disseram reitero que um não tem nada a ver com o outro, mas se pretende sentir alguma diferença com a aplicação de cada, faça por vez, atentando que Militec leva até 1000km para condicionar os metais e assim começar a protegê-lo. Já o Perfect clean tem funcionamentos diferentes conforme a sua necessidade, preventivo ou corretivo.

A quem diga que o correto seria utilização de 3 frascos para 15 litros de combustível para uma limpeza eficiente de caráter corretivo. E preventivamente acredito que pode seguir a mesma dica dos aditivos de combustíveis do mercado, a cada 3 ou 4 tanqueadas um frasco.

Eu posso discordar um pouco João?

O perfect clean funcionaria mais como "limpador" da linha de combustível, câmaras, tulipas das válvulas, portanto, tudo onde tem borra ou resíduo de carvão.

Se você quer usar periodicamente o Koube Perfect Clean, em minha opinião, aplique um frasco com no máximo 10l no tanque de combustível e após, efetue a troca do óleo.

Tem um aditivo (limpador da VW) chamado AG2000, que a própria fábrica recomenda que após o uso, deve ser efetuada a troca do óleo do motor.

Mas isso tudo é pura teoria...

[JoãodoValle]

Com certeza mestre Sr Alcir! Longe de eu ser o dono da razão, tanto que coloquei "a quem diga" pois isso eu não testei apenas ouvi relatos de alguns amigos que "manjam" se é que me entende.

Só não entendo porque da troca de oleo se o produto atuará na combustão e não a lubrificação, não creio que o vapor admitido para dentro do cilindro ou das valvulas seja suficiente para contaminação do oleo, ate porque eles são expulsos pelo escape, mas pra mim é tudo máfia para venda de produtos ao consumidor, e lógico, a fábrica não poderia estar de fora

Abraço

[Alcir Andreoni]

Com certeza mestre Sr Alcir! Longe de eu ser o dono da razão, tanto que coloquei "a quem diga" pois isso eu não testei apenas ouvi relatos de alguns amigos que "manjam" se é que me entende.

Só não entendo porque da troca de oleo se o produto atuará na combustão e não a lubrificação, não creio que o vapor admitido para dentro do cilindro ou das valvulas seja suficiente para contaminação do oleo, ate porque eles são expulsos pelo escape, mas pra mim é tudo máfia para venda de produtos ao consumidor, e lógico, a fábrica não poderia estar de fora

Abraço

Acredito que, como se trata de um produto muito parecido com o AG2000 da VW, ele vai proporcionar a remoção dos depósitos de carvão dos pistões, válvulas e câmara de combustão e esse resíduo se depositará no cárter.

[JoãodoValle]

Sim Sr Alcir, só ainda não entendo como passará para o cárter se eles são expulsos pelo coletor de escape, até porque se passar pela câmara é for para o cárter os anéis já eram ahahhahaha, o mesmo sobre retentores de valvulas.

Estão te enganando Alcir kkkkkkk... (brincadeira amigo)

[Alcir Andreoni]

Sim Sr Alcir, só ainda não entendo como passará para o cárter se eles são expulsos pelo coletor de escape, até porque se passar pela câmara é for para o cárter os anéis já eram ahahhahaha, o mesmo sobre retentores de valvulas.

Estão te enganando Alcir kkkkkkk... (brincadeira amigo)

Bizorrão, Bizorrão!!

Acredito que o resíduo vai passar pelos anéis sim, porque se não passasse não haveria como lubrificar as camisas, certo?

[JoãodoValle]

Sim Sr Alcir, só ainda não entendo como passará para o cárter se eles são expulsos pelo coletor de escape, até porque se passar pela câmara é for para o cárter os anéis já eram ahahhahaha, o mesmo sobre retentores de valvulas.

Estão te enganando Alcir kkkkkkk... (brincadeira amigo)

Bizorrão, Bizorrão!!

Acredito que o resíduo vai passar pelos anéis sim, porque se não passasse não haveria como lubrificar as camisas, certo?

Aí chegou no meu ponto Alcir Andreoni (relaxem galera não estamos brigando kkkk ), aí que não acredito que o pouco de detritos que com a compressão tendem a ir para o escape passaram por eles a ponto de contaminar o óleo. Masssssssssssssssss... Como disse pra mim é tudo venda de produtos e uma máfia que até vendedor de jornal tira uma casquinha

[Alcir Andreoni]

Então, como dizem precaução, água benta e canja de galinha não fazem mal a ninguém...

Poder utilizar o produto mais de uma vez, pode!

Eu não sei se eu faria, mas isso fica a critério de cada um...

[JoãodoValle]

Exatamente, eu mesmo ainda não usei o perfect clean, mas pelos bons relatos vou usar pra testar, afinal depois que limpei minha TBI (abrindo) notei um ótimo rendimento do meu carro, e na ocasião pude notar uma sujeirinha danada nas válvulas, paredes do cabeçote, não sendo a necessária a desmontagem, por isso acho que será de grande ajuda se realmente funcionar.

Também não sei se usaria mais, tudo vai depender dos resultados obtidos sejam positivos para a finalidade ou negativos para as consequências.

Ps. Vou te mandar um frasco de presente de natal se der certo.

[Alcir Andreoni]

Exatamente, eu mesmo ainda não usei o perfect clean, mas pelos bons relatos vou usar pra testar, afinal depois que limpei minha TBI (abrindo) notei um ótimo rendimento do meu carro, e na ocasião pude notar uma sujeirinha danada nas válvulas, paredes do cabeçote, não sendo a necessária a desmontagem, por isso acho que será de grande ajuda se realmente funcionar.

Também não sei se usaria mais, tudo vai depender dos resultados obtidos sejam positivos para a finalidade ou negativos para as consequências.

Ps. Vou te mandar um frasco de presente de natal se der certo.

Já utilizei um no Santanão!!!

[EMERSON BARRETO]

Boa tarde meus amigos Alcir e João.
Realmente é muito proveitoso quando vejo os dois dissertando sobre manutenções, o Clube só têm a ganhar, por favor continuem a despejar seus conhecimentos, pois somos igual a consumidores perante briga de gigantes empresariais, que sobra pra nós o produto industrializado com todos os benefícios com o preço mais barato, e pra nós que somos expectadores, sai de graça, portanto, continuem a por a cachola pra funcionar, todos nós agradecemos!!!!!
Um abraço meus amigos astutos!!!!!

E ao Caue, aproveite como eu, que assessoria deste nível não é barato!!!!!