Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Vectra C - Injeção cortando em 5000 RPM Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Ju_Bueno]

Veja se esse tópico ajuda: viewtopic.php?f=39&t=14598&p=169507&hilit=motor+amarrado#p169507

Você pode buscar mais referências na ferramenta de pesquisa. Digite termos como "motor fraco", "motor amarrado, "não desenvolve" que poderá encontrar mais informações.

[josuelavorcosta]

esse problema aí é o carro entrando em modo de emergência.

qualquer marcha não passará dos 5mil RPM. isso se dá quando o carro nao reconhece o combustível, daí passa a operar com configuração para alcool. (se rodar na gasolina vai falhar pacas)

passa um scaner e apaga a gravação do erro que corrige. senão, verifica a sonda lambda.

ja passei por isso (resolveu apenas com o scaner)

[steniosylviorj]

Prezados,
bom dia !
Meu VECTRA GT 2010 manual com GNV esta apresentando os seguinte defeito:

Ao atingir 5 mil RPM o motor tipo corta ( tanto no GNV quanto na gasolina ), e não passa disso fica em 5 mil RPM
até com o carro em ponto morto se acelerar ele não passar de 5 mil ( tanto no GNV quanto na gasolina )
porem não são todas as vezes que isso ocorre...
sempre testo e as vezes fica normal passando de 5 mil chegando á 7 mil tranquilo...
mais sei q isso não é normal, porem 70% das vezes que estou precisando de uma aceleração na alta ele aparenta o suposto defeito !

alguém já passou por isso ?

aguardo comentários !!

desde já agradecido...

[Tiagomos1]

Cortar em 5 mil rpm é porque a injeção está em modo emergência.
Isso se deve a falha de algum sensor, normalmente o sonda lambda.
Aí quando a injeção corrige, o sensor volta a marcar, volta ao normal

Como você usa gnv, pode ser a sonda lambda perdendo referência quando muda o combustível. Igual acontece quando vc só usa gasolina e coloca etanol, a injeção leva um tempo pra corrigir o combustível

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[l-ramalho]

Galera me ajudem por favor, comprei este carro a menos de 15 dias, notei que o mesmo não tem arrancada nenhuma, acelerei com um carro 1.6 e o mesmo sumiu na minha frente na arrancada, só tem final e o giro dele não passa dos 5.000 rpm parasse que fica cortando constituível. Alguém pode me ajudar?
Eu tinha visto algo sobre a sonda lamina, que tinha que apagar o erro que tinha na mesma. Sera que é isso mesmo?

[Vek22]

Possivelmente ele está com a injeção em emergência

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[MatheusMattosRp]

Bom dia! No meu Elite 2010 tinha acontecido algo parecido, e o problema foi o catalisador, troquei ele e a sonda lambda e resolveu na hora.

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[josuelavorcosta]

O meu entrou em modo de emergência depois de trocar o combustivel , sair do posto e logo em seguida parar em casa (ideal rodar ao menos uns 5 km na troca completa de combustivel)

carro fica trabalhando com parametros para alcool e nao passa dos 5k RPM.

utilizei um scaner OBD2 daqueles que compra na China, limpei o codigo do erro pelo celular e pronto corrigido.

[Tiagomos1]

Como já dito antes, para resolver de vez e não ter mais dor de cabeça... Façam a atualização da injeção.
Salvo casos como o do amigo que deu problema no catalisador.

A atualização corrige está falha da injeção de ficar perdida sem saber qual combustível e do motor ficar detectando pré detonação sem ter de verdade. Em ambos os casos, a injeção entra em modo emergência e não passa dos 5 mil rpm

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[Leopiazzi]

Boa noite a todos!!
Estou com um problema no meu Vectra elite 09/10 automático.o mesmo não troca as marchas quando aciono o s modo sport.
É por alguma outra razão não sei se tem haver ele também não passa de 5 mil rpm carro está fraco.alguem pode me ajudar.

[Ju_Bueno]

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Postagem movida!

[EnricoPolato]

Boa noite galera!

Tenho um vectra GTX 2011, e estou com um problema a um bom tempo.... é um problema intermitente, ou seja, não é sempre que ocorre...
Mas quando ele acontece, o carro limita o giro em 5000mil RPM e não passa disso, nenhuma luz de anomalia acende no painel, o meu é 2011/2011, ou seja, todas atualizações da ECU estão em dia.
Testei a vazão da bomba e está perfeita...
As vezes desligo e ligo o carro umas 5x e volta tudo ao normal... alguém já passou por isso?
Valeu!

[Loran]

Dá uma verificada no sensor MAP, quando ele falha costuma fazer isso. Faz um teste, desconecta ele e liga o carro e verifica se permanece o defeito, se não continuar a falha o defeito é nele.