Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Ignição do vectra 2010 dura. Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Adrianoturbo]

Bom dia galera, estou com uma dúvida com meu vectra 2010, a ignição dele está um pouco dura, na hora de dar a partida, já ouvi falar que o vectra tem problemas críticos com relação a ignição, joguei um lubrificante em spray mas não melhorou muito. Pensei em colocar grafite em spray, mas resolvi pesquisar e pedir ajuda aqui no fórum. Alguém já conseguiu resolver isso? Poderia me dar uma mãozinha? Valeu.

[Tiagomos1]

Bom dia galera, estou com uma dúvida com meu vectra 2010, a ignição dele está um pouco dura,...

Olha, a experiência que tive foi que umas duas ou três semanas depois dela ficar dura e eu passar grafite... Foi que ela travou e não virava mais.
Para você não ter que trocar duas peças ao invés de uma, recomendo trocar o comutador, pois isso aí é o comutador da ignição.
Se ele travar e você ficar tentando, você vai acabar quebrando o suporte da ignição também.

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[Tiagomos1]

A troca passo a passo está lá na minha garagem, nas últimas páginas

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[Almeidão]

é uma diferença em ter ela dura na partida e uma outra quando ela agarra dando a partida. Se ela tiver agarrando, molha a chave em óleo de motor, coloque na ignição e ligue e desligue lubrificando, ela ficará boa, se ela for dura ao dar a partida, ai é o comutador mesmo. No Vectra B, eu desmontei e usei uma técnica para colocar a mola mais leve e ficou muito bom, não tive nas mãos ainda um comutador do vectra C a ver esta possibilidade

Já comentei sobre este assunto de hipótese nenhuma usar grafite em local sem saída, ou seja na ignição ou canaletas de portas, nuca devem usar este lubrificante.
Já o DW40 é um óleo para limpar e com todas as propagandas do mundo, ainda não me convence que é lubrificante. Isto porque ele seca logo depois de injetado.

[Marcatto]

Eu lubrifiquei com óleo de máquina de costura (singer ou similares). Banhei a chave com óleo e fiquei introduzindo e girando ela várias vezes. Já tem um tempinho e solucionou o problema.

[Adrianoturbo]

Obrigado pelas dicas, mas usei um sprey lubrificante umas 3 veses, e até então melhorou muito, só está sujando um pouco a chave.

[Almeidão]

O spray não dá certo, muito pelo contrário ele seca e fica pior, sem cotar que ele suja tudo. O pessoal tem medo de colocar óleo na chave achando que vai se sujar, o spray suja muito mais.
Óleo spray é são produtos ótimos para limpar e sacar peças encravadas, ele não são lubrificantes.

[Tiagomos1]

Se ela tá pesada, desmonta o comutador e revisa ele. Pois se n deu diferença quando jogou o spray... N é o mecanismo da ignição e sim o do comutador

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[Adrianoturbo]

Carro top.

[Adrianoturbo]

Bacana as dicas mas o sprey até de uma boa melhora tipo uns 50% mas no meu outro Vectra era mais macia a chave. Acho que uma lubrificação com um olé próprio vai deixar filé, mas como diz o Almeida, desconfio que com o tempo volte a piora, e como também diz o nosso amigo Marcatto no caso dele usando o óleo Singer resolveu para ele, quem sabe está aí o segredo? Aqui pessoal estou adorando este tal de Vectra, já é o meu 2°em menos de 2 anos. Kkkkk