Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Vectra Elite 2.4 2007 - Começou a falhar motor e partida apaga painel Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[GMNinja]

Prezados,
Inicialmente gostaria de informar quenão localizei especificamente o problema em nenhum tópico, apenas algumas informações fragmentadas.

Tenho um Vectra Elite 2.4 ano 2007, com 80000 km. Até este último sábado estava tudo ok com o funcionamento do motor. De repente, após rodar uns 10 km pela manhã, ao chegar para estacionar o carro em casa, começou o problema.
- Subitamente o carro começou a engasgar, como se faltasse gasolina. (ainda tem 1/4 de tanque) Estacionei o carro.
- Após uns 15 minutos, fui ligar o carro. A ignição estava anormal, o painel do carro apagou, e motor de arranque parou.
- Tentei de novo, e ligou, mas continuou falhando.
- Após alguns minutos, conferi os polos da bateria, limpei tudo, conferi os fusíveis, tudo ok.
- Logo em seguida, ao virar a chave, notei que o funcionamento da bomba de combustível estava alterado, com um barulho anormal.
- Bati a chave e novamente apagou o painei, sem ligar o motor. Bati de novo, insistiu um pouco e ligou o motor, falhando novamente.
- No meio de todo esse procedimento, o carro de uma "pirada" elétrica, já que os 4 vidros abaixaram e subiram.
- Ao ligar o som com o carro desligado, o mesmo pisca e não liga.

Enfim, estou desconfiado de alguma pane eletrica, que influencie na bomba de combustivel, e no arranque, não tenho muita certeza.
Não sei se tem influência, mas nesse dia, ao funcionar o carro pela primeira vez de manhã, o computador de bordo acusou que a luz de freio traseira esquerda havia queimado.

Agradeço muito se alguém tiver uma idéia;
Obrigado.

[Vek22]

Dá uma checada nos cabos dá bateria, principalmente no positivo pois está parecendo q o carro inteiro está em curto

Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk

[Forlim]

Provavelmente existe um curto e está roubando a carga da bateria nesses momentos em que ele falha e apaga as luzes do painel, ou pode ser o cabo que alimenta a central de fusíveis com má contato.

[GMNinja]

Bom pessoal, na verdade fui "premiado".
Vou explicar: Meu carro tem um histórico de 02 superaquecimentos , uma vez porque estourou o tubo dágua que fica atrás do cabeçote, e da segunda vez uma mangueira estourou. Ambas as vezes fui bem diligente, parei assim que percebi o problema, carro rebocado, oficina e tal, mas o suficiente para esquentar bastante o motor. Pois bem, imagino que meu sistema de arrefecimento não estava legal e foi deteriorando com o tempo, sem contar que nunca havia precisado mexer no cabeçote.
Voltando ao meu problema. Subitamente meu carro começou a falhar no sábado. Foi o momento em que a junta do cabeçote queimou, e começou a entrar água no motor. Mais precisamente 1 litro dágua, pois foi o que completei no reservatório com uma pet de coca cola. Como o carro não apontou aquecimento na hora, e não deu sinal nenhum, nem imaginei na hora.
Com relação aos problemas elétricos, foi coincidência mesmo, pois testando a bateria, a mesma não está nas melhores condições, e como sabemos, o Vectra Elite para funcionar legal precisa de bateria 100%.
Em resumo, veio tudo de uma vez, meu carro pirou total e agora já está na oficina para abrir o motor.
Quando resolver conto aqui.