Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Vazamento no retentor do trambulador. Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Vandre01]

Galera, tô com um problema no retentor do trambulador q tá vazando. Tenho os materiais, mas minha dúvida é como tirar ele, pq o meu é Vectra 16v, e tem um monte de mangueira e fio em cima dele, dificultando muito o acesso. Tem alguma dica pra tirar ele de lá? Tenho q desconectar mangueiras?

[chirola]

Fuente del Mensaje Galera, tô com um problema no retentor do trambulador q tá vazando. Tenho os materiais, mas minha dúvida é como tirar ele, pq o meu é Vectra 16v, e tem um monte de mangueira e fio em cima dele, dificultando muito o acesso. Tem alguma dica pra tirar ele de lá? Tenho q desconectar mangueiras?

nao tem muita dica solta o trambulador com o carro em ponto morto solta a seletora e sai facil , a tampa da seletora nao é muito grande e consegue tirar com facilidade , ja o trambulador apanha um pouco , mais eu nao tire mangueiras cuando arrume o do meu carro , e mais manha mesmo vai mexendo com calma tem uma posicao que sai facil

[Vandre01]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Galera, tô com um problema no retentor do trambulador q tá vazando. Tenho os materiais, mas minha dúvida é como tirar ele, pq o meu é Vectra 16v, e tem um monte de mangueira e fio em cima dele, dificultando muito o acesso. Tem alguma dica pra tirar ele de lá? Tenho q desconectar mangueiras?

nao tem muita dica solta o trambulador com o carro em ponto morto solta a seletora e sai facil , a tampa da seletora nao é muito grande e consegue tirar com facilidade , ja o trambulador apanha um pouco , mais eu nao tire mangueiras cuando arrume o do meu carro , e mais manha mesmo vai mexendo com calma tem uma posicao que sai facil

Consegui! Retentor, junta e buchas, todas trocadas.

O mais chato foi tirar a tampa seletora, ali passa muito cabo, mangueira do reservatório, e um parafuso atrás ruim pra tirar. Mas deu tudo certo. Primeira vez já viu né. Aproveitei e limpei toda aquela meleca de óleo...tá parecendo novo...tá

Obrigado pela atenção. Abraços!

[chirola]

Fuente del Mensaje mais chato foi tirar a tampa seletora, ali passa muito cabo, mangueira do reservatório, e um parafuso atrás ruim pra tirar.

Sim bem chato aquele parafuso de trás eu cvhego nele com uma chave catraca e duas extensões compridas , para TIR aquela galhada toda e manha mesmo vai mexemndo ate acha a posição que sai PA colocar e chato acho que é o mais demorado do trampo , agora e só curtir

[Vandre01]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje mais chato foi tirar a tampa seletora, ali passa muito cabo, mangueira do reservatório, e um parafuso atrás ruim pra tirar.

Sim bem chato aquele parafuso de trás eu cvhego nele com uma chave catraca e duas extensões compridas , para TIR aquela galhada toda e manha mesmo vai mexemndo ate acha a posição que sai PA colocar e chato acho que é o mais demorado do trampo , agora e só curtir

O meu não deu pra colocar extensão da catraca, pq o ABS atrapalha. Tive q tirar com a chave 11 mesmo, na manhã kkk