Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Problemas com painel de instrumentos e comando de ar condicionado! Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[antoniobxs13]

Fala galera, beleza?
Meu nome é Antonio, conheço o clube a muito tempo, antes de mesmo de ter um vectra, porém, fiz o cadastro recentemente.
Bom, estou com um probleminha chato em relação a luz design do painel de instrumentos e comando de ar condicionado.
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O problema surgiu depois de uma CAGAD% BEM CAGAD%, fui instalar um multimídia no meu VECTRA GT 2009 e por um "errinho" (rsrsrsr) com o conector, acabou dando um curto na fiação do carro (como eu consegui fazer isso? não sei também rs), enfim, depois do curto, começou o meu pesadelo, aos poucos, foi apagando TUDO, COMPUTADOR DE BORDO, COMANDO DE AR CONDICIONADO E DEPOIS O PAINEL DE INSTRUMENTOS, não foi tudo na mesma hora, demorou alguns dias pra apagar o painel de instrumentos, apenas o computador de bordo e o comando de ar condicionado que apagou.
Então, obviamente levei em um eletricista pra concertar o problema, porém, o eletricista conseguiu instalar o rádio, concertou o computador de bordo, voltou a funcionar, mas o painel de instrumentos e o comando de ar condicionado, continua apagado.
Vi vários vídeos na internet, vários tópicos diferentes e nenhum funcionou, minha bateria tava bem ruim, achei que poderia ser ela, troquei de bateria e nada, testei o esqueminha de polos e nada, testei todos os fusíveis e NADA TAMBÉM.
Depois de muito tentar, achei que poderia ser as luzes do painel queimadas, então, peguei o painel de um outro vectra de um amigo meu, coloquei no meu e NADA DE ACENDER O PAINEL!!!!!!
(Lembrando que todos os comandos dos botões onde liga o farol/farol de milha funciona normalmente)
Algum amigo tem alguma ideia do que possa ser?

[Almeidão]

Tenho sim, bem provável que queimou algo na placa multi timer dele. Já que voce tem um amigo com um painel e testou isto, vale a penas testar a placa multi timer que é muito mais fácil para tirar e colocar no seu. Esta placa fica na caixa de relê, solta ela com os dois parafusos, lado direito solta a tomada preta, tem duas travinhas fácil de soltar, tire os relês e uma travinha verde se tiver e a placa sai para direita. )O que prende a placa no local são os relês pequenos em cima e esta travinha

[antoniobxs13]

Fuente del Mensaje Tenho sim, bem provável que queimou algo na placa multi timer dele. Já que voce tem um amigo com um painel e testou isto, vale a penas testar a placa multi timer que é muito mais fácil para tirar e colocar no seu. Esta placa fica na caixa de relê, solta ela com os dois parafusos, lado direito solta a tomada preta, tem duas travinhas fácil de soltar, tire os relês e uma travinha verde se tiver e a placa sai para direita. )O que prende a placa no local são os relês pequenos em cima e esta travinha

Boa tarde amigo, tudo bem?
cara, achei uma ótima ideia o que você disse, entendi perfeitamente, porém, essa "tomada preta" não sai nem F&DEND%, tentei de tudo, essas travinhas em cada ponta não sai, fucei em tudo, retirei os relês, a chavinha verde, os parafusos, retirei até um que vi na internet que fica na parte inferior do volante E NADA de conseguir tirar essa tomadinha miserável, vou continuar tentando, quando conseguir, trago o feedback

[Almeidão]

Esta tomada não é difícil, mas te ajuda muito se você soltar a caixa de fusível tirando os dois parafusos de cima. É uma tomada encaixada e com duas travinhas que você aperta e ela libera.

Eu sinceramente acho fácil demais amigo. Olha ela ali no link. E mais abaixo onde ela entra.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... -astra-_JM

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 562573-_JM