Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Função Neutro do Cambio [Elite 2006] Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[douglascmartins123]

Boa Noite

Tenho um Vectra Elite 2.4 16V Automatico Ano 2006, e não tem a função "Neutral Control", que desengrena automático ao freiar em semaforos, ou qualquer parada mais demorada.

Alguém sabe se essa função esteve presente desde os 2006? (ja dirigi um 2009 que tinha).

Agradeço.

[Antunes]

Fuente del Mensaje Boa Noite

Tenho um Vectra Elite 2.4 16V Automatico Ano 2006, e não tem a função "Neutral Control", que desengrena automático ao freiar em semaforos, ou qualquer parada mais demorada.

Alguém sabe se essa função esteve presente desde os 2006? (ja dirigi um 2009 que tinha).

Agradeço.

Boa noite Douglas, a função neutro existe no seu modelo sim, pois o câmbio foi o mesmo até o último modelo de 2011.
O meu é 2010 e, por coincidência, mexi no câmbio do meu há uns quinze dias atrás e a função do neutro estava desconectada e isso dá para ver com câmbio montado, segundo o mecânico que mexeu no meu, olhando o conector do chicote dentro do cofre do motor.
Pode ser, também, que seja por outro motivo, somente estou compartilhando com você meu relato, pois câmbio automático é uma coisa muito complicada.

[douglascmartins123]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Boa Noite

Tenho um Vectra Elite 2.4 16V Automatico Ano 2006, e não tem a função "Neutral Control", que desengrena automático ao freiar em semaforos, ou qualquer parada mais demorada.

Alguém sabe se essa função esteve presente desde os 2006? (ja dirigi um 2009 que tinha).

Agradeço.

Boa noite Douglas, a função neutro existe no seu modelo sim, pois o câmbio foi o mesmo até o último modelo de 2011.
O meu é 2010 e, por coincidência, mexi no câmbio do meu há uns quinze dias atrás e a função do neutro estava desconectada e isso dá para ver com câmbio montado, segundo o mecânico que mexeu no meu, olhando o conector do chicote dentro do cofre do motor.
Pode ser, também, que seja por outro motivo, somente estou compartilhando com você meu relato, pois câmbio automático é uma coisa muito complicada.

Então é um chicote externo? Vou atrás de um esquema eletrico da caixa, pois o meu não funciona. Eu tenho suspeita que a GM deu uma atualizada na eletronica dessas caixas apos 2008, notei diferenças nos tempos de troca de marcha. O meu troca de marcha certinho nos 1800 rpm (sem afundar muito) porém na pista de 4a, dependendo da subida mais forte ele reduz pra 3a, sendo que dá conta de continuar na 4a. Detalhes minimos...

[Renan Perez]

Fala galera. Tira uma dúvida. Cada um fala uma coisa. Quero um expert kkkkk.
Vectra 97 automatico, tem que por em N no semáforo e trânsito, ou larga em D e dane-se?
É o primeiro automatico que tenho e o câmbio é novo, quero preserva-lo ao máximo.
Sei que no computador de bordo muda o consumo quando joga no N, mas não sei se é necessário trocar N D toda hora.

[Ju_Bueno]

Não, você não deve ficar mudando - mas não que isso implicará em algum problema (talvez um possível desgaste mais acelerado no mecanismo da alavanca). Deixe em D e esqueça da alavanca - essa é a proposta do automático.