Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Bateria arriando? Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[JoãodoValle]

Pessoal,

Venho notando esses 2 ultimos dias a noite que a luz da bateria acende bem de leve ao pisar no freio.

E a partida ta diferente, um pouco pesada, ta na hora de trocar a bateria sera? Qual potencia eh recomendada pro veca?

Obs: Nao tenho som pesado, nem nada de incomum, assim nao precisa de muita potencia.

Abracos

[Arquiteto]

bizorrao espero que não seja alternador precisando de uma reforma ...

mas antes de que ele te deixe na mão e prudente passar em um auto eletrico e verificar qual a

voltagem que esta chegando a bateria ... em cinco minutos eles verificam pra vc ...

se for alternador pra te dar uma noção do custo, quando reformei o meu gastei R$440,00

com mão de obra e peças bosch

[Luiz Antunes]

Como Arquiteto falou , pode ser alternador ( regulador de tensão , escovas gastas , ou ate ponte retificadora ) .
Mas isso vc só poderá saber depois de fazer um teste em um bom eletricista .

[Pedro Josino]

Já precisei fazer uma revisão no alternador do meu Vectra. Custou R$ 350,00. Ficou outra coisa depois.

[Luiz Antunes]

Ah sim , vc pode colocar qq bateria de marca acima de 65 amperes , desde que seja do tamanho da bandeja da bateria . Caso o problema seja realmente bateria .

Acho que hj tem bateria de 75 amperes de boas marcas , uma bateria que vc pode usar e se dar bem é a AC DELCO , usada pela GM .

Se vc tiver habilidade com multimetro , coloque ele na escala de 20 volts DC , e as ponta na bateria . Com o carro ligado na lenta , verifique se tem um pouquinho mais de 13 volts . Se tiver mais um pouco de 13 volts, acelere o carro e veja se o ponteiro sobe ate perto dos 14 volts , ou mais . Depois faça o mesmo teste com todas as lampadas e farois acessos , se continuar subindo ate perto dos 14 volts ou mais , o alternador esta OK !!! Mas se nos testes o ponteiro cair para perto dos 12 volts , ou menos , o alternador precisa de revisão .

[José Leal]

Só para ajudar, o ideal é que o alternador mande voltagem entre 13,5 e 14,5.

Tem um tuto que ensina a trocar os cabos que saem do alternador, passa pelo motor de partida e chega na bateria (positivo) e do polo negativo da bateria a massa do motor e massa da carroceria (negativo). Infelizmente no Vectra, esses cabos são subdimensionados e com o tempo cozinham. Sugiro fortemente que vc faça a troca dos cabos antes de mandar mexer no alternador.

[JoãodoValle]

Vlw Pessoal, vou seguir primeiramente as dicas do Luiz Antunes e fazer a medição do alternador, pois os Auto eletricos daqui são tudo de fusca e brasilia, se chegar a medição baixa aí procuro alguem mais capacitado para tal revisão.

José Leal, esse tuto eu já andei olhando ele das épocas de VC, aliás fui recomendado logo que comprei ele a trocar esses cabos, vou programar isso pra semana que vem.

Hoje de manhã demorou a pegar, apenas na 8ª insistida que pegou, como não podia esperar já comprei outra bateria de 65ah da Kraft, com 18 meses de garantia, paguei 220,00 bagatelas. A moura e heliar custava 350,00. Como a diferença era muito grande optei por essa.

De qualquer forma antes que estrague essa nova vou verificar esses itens alternador/cabos.

Vlw galera.

[JonatasCl]

O antigo dono do meu colocou uma Zetta

Uma dúvida.

Não gostei muito dessa bateria, o de vocês quando da a partida reinicia o som? Se tiver tocando ele desliga e liga novamente =/

E o motor do Vectra é "bateu, pegou"?

Abs

[JoãodoValle]

O antigo dono do meu colocou uma Zetta

Uma dúvida.

Não gostei muito dessa bateria, o de vocês quando da a partida reinicia o som? Se tiver tocando ele desliga e liga novamente =/

E o motor do Vectra é "bateu, pegou"?

Abs

O meu "as vezes" faz isso, percebo que qdo a partida eh rápida, tipo duas giradas ele não desliga, mas quando demora um pouco tipo umas 4 viradas ele reinicia sim, a pouco fiz uma revisão no arranque, trocadas buchas e "automático".

[JoãodoValle]

Agora a noite fui medir o alternador e para minha surpresa o indicador da Bateria Nova que coloquei cedo indicou baixa carga, e a tal luz da bateria no paineel persiste.

Fiz o teste com multimetro e acusou 11,80, com farol ligado 11,30, acelerando esses valores nao mudam nada.

Amanha vou levar num autoeletrico para verificar, mas pelo jeito o alternador foi pro beleleu mesmo

[Luiz Antunes]

Agora a noite fui medir o alternador e para minha surpresa o indicador da Bateria Nova que coloquei cedo indicou baixa carga, e a tal luz da bateria no paineel persiste.

Fiz o teste com multimetro e acusou 11,80, com farol ligado 11,30, acelerando esses valores nao mudam nada.

Amanha vou levar num autoeletrico para verificar, mas pelo jeito o alternador foi pro beleleu mesmo

Beleza ! fez os testes da maneira correta , parece que seu alternador não esta carregano nada !

Corra para um eletricista logo , rs !

Boa sorte com $$$$ !

[JoãodoValle]

Salve Colegas.

Deixei o carro passar a noite ontem no Eletricista, e logo cedo ele já me ligou que já estava pronto.

Segundo ele um dos cabos do alternador havia se rompido, o qual não mandava energia para bateria, de fato colocou o "Multimetrão" dele e acusou 14 volts.

Disse que fez uma avaliação e estava tudo correto, e que o alternador já havia sido mexido, aliás trocado, talvez pelo antigo proprietário.

Comentei sobre os cabos e os aterramentos que eu queria trocar, ele me disse que foi tudo conferido e tudo está em ordem, que não há necessidade.

Me cobrou R$ 70,00 de revisão, paguei super feliz pela honestidade, já que ele já tinha antecipado que iria ficar nuns R$ 250,00 se fosse fazer reparo no alternador.

É isso, obrigado a todos pelas dicas.

[Alcir Andreoni]

Salve Colegas.

Deixei o carro passar a noite ontem no Eletricista, e logo cedo ele já me ligou que já estava pronto.

Segundo ele um dos cabos do alternador havia se rompido, o qual não mandava energia para bateria, de fato colocou o "Multimetrão" dele e acusou 14 volts.

Disse que fez uma avaliação e estava tudo correto, e que o alternador já havia sido mexido, aliás trocado, talvez pelo antigo proprietário.

Comentei sobre os cabos e os aterramentos que eu queria trocar, ele me disse que foi tudo conferido e tudo está em ordem, que não há necessidade.

Me cobrou R$ 70,00 de revisão, paguei super feliz pela honestidade, já que ele já tinha antecipado que iria ficar nuns R$ 250,00 se fosse fazer reparo no alternador.

É isso, obrigado a todos pelas dicas.

Que bom!

[Luiz Antunes]

Legal

[Ricardo Crispim]

Muitobom saber que ainda tem prestador de serviços honesto!!

Forte abraço!!!