Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Temperatura do motor subir sem estar ligado ? Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Bruno Cesário]

Galera, fui em uma cidade não tão distante e o carro como sempre se comportou bem. No entanto, deixei ele desligado das 9 ate umas duas da tarde sobre sol forte, e quando voltei e liguei o carro ja com ac ligado, vi que a temperatura foi la no vermelho em mais ou menos 10 minutos. Fiquei preocupado e abri o capo e nao vi nada alem do normal...esperei e baixou e fui embora tranquilo, achando que pelo carro ter ficado no sol extremamente forte, o motor estaria quente. Estou andando nele agora e sempre que ligo o ac a temperatura vai la no vermelho, ai desligo o ac e a temperatura volta ao normal. O que pode ser ?

[Alcir Andreoni]

Galera, fui em uma cidade não tão distante e o carro como sempre se comportou bem. No entanto, deixei ele desligado das 9 ate umas duas da tarde sobre sol forte, e quando voltei e liguei o carro ja com ac ligado, vi que a temperatura foi la no vermelho em mais ou menos 10 minutos. Fiquei preocupado e abri o capo e nao vi nada alem do normal...esperei e baixou e fui embora tranquilo, achando que pelo carro ter ficado no sol extremamente forte, o motor estaria quente. Estou andando nele agora e sempre que ligo o ac a temperatura vai la no vermelho, ai desligo o ac e a temperatura volta ao normal. O que pode ser ?

Isso é um trabalho para o nosso amigo Almeidão...

[Almeidão]

No minimo ao ligar o ar não estão funcionando as ventuinhas e pior que isto, não está entrando a alta rotação do segundo estágio. Olha ai, quando voce liga o ar se as ventuinhas começam a girar e depois volte aqui informando, olhar bem, porque ao ligar o ar mesmo com ele frio as duas começam a girar.

Sobre o sol, voce pode esquecer porque esta agua com +/- 80º o ponteiro mal saiu do azul, e o sol aqui ainda não se aproximou disto e olha que aqui é dose, já bateu esta semana que mal começou, 38º.

Sds

[Arquiteto]

isto muito me preocupa ...

verifica se o sensor de temperatura do painel esta plugado corretamente dentro do cofre do motor ...

[Alcir Andreoni]

No minimo ao ligar o ar não estão funcionando as ventuinhas e pior que isto, não está entrando a alta rotação do segundo estágio. Olha ai, quando voce liga o ar se as ventuinhas começam a girar e depois volte aqui informando, olhar bem, porque ao ligar o ar mesmo com ele frio as duas começam a girar.

Sobre o sol, voce pode esquecer porque esta agua com +/- 80º o ponteiro mal saiu do azul, e o sol aqui ainda não se aproximou disto e olha que aqui é dose, já bateu esta semana que mal começou, 38º.

Sds

Não poderia ser o compressor travando?

[Bruno Cesário]

Cheguei em casa e o comportamento está o mesmo, nada além do normal para quem anda em estradas, na maior parte do tempo no azul. Não liguei o ar por agora. Chegando em casa vi que a ventoinha está armando normalmente, aí vou deixar ele ali esfriar bem e depois ligo ele já com o ar tbm e hoje ainda volto aqui pra postar o resultado.

[Alez]

Cara eu vi um especialista dizendo que não se deve ligar o carro com o ar ligado nem desligar com o ar ligado.

[Bruno Cesário]

Cara eu vi um especialista dizendo que não se deve ligar o carro com o ar ligado nem desligar com o ar ligado.

Eu sei...até mão faço isso...eu ligo o carro e depois ja ligo o ar e o som, tanto para desligar, desligo eles primeiro para depois o carro.

Seguinte, liguei o carro e liguei o ar, o ventilador ligou na hora, depois desliguei o ar e deixei o carro funcionando até ele armar e armou normalmente e depois desligou e eu liguei o ac, e ele voltou a girar, tudo ok. O que reparei foi que ao ligar o ar, a temperatura no painel, baixou bastante, e isso não acontecia com o carro parado mais ar ligado. Agora em vez de subir como estava, ela baixou.

Tô sem entender.

EDITADO...estou com ele ligado até agora e vi que quando coloco na velocidade 9, a temperatura volta pro normal ( na metade ), e quando volto para velocidade 2, a temperatura do motor começa a cair até chegar no azul. No mais, não esta passando da metade como antes.

[Pedro Josino]

Cara eu vi um especialista dizendo que não se deve ligar o carro com o ar ligado nem desligar com o ar ligado.

Eu nunca fiz isso!

Uma vez ouvi falar que isso só faz diferença em carro que a correia do ar condicionado é separada das demais.

[Almeidão]

Papo furado do especialista, porque quando voce liga o carro já tem um relê embaixo do volante na caixa de fusível que desliga o ar automáticamente. Ou seja, quando voce gira a chave o relê desarma e logo o ar não estará ligado ao ligar o carro. Este ESPECIALISTA, não é tão especialista assim. Teste a isto no vectra B, colocando a mão em cima deste relê é o primeiro da esquerda na caixa de fusives e relês abaixo do volante. Só colocar a mão nele e ligar a ignição ele arma e voce sente ele batendo, ao dar a partida ele desarma e voce sente ele bater desarmando e ao voltar a chave para o local de pós ignição ele volta a armar. Tudo isto para desligar o ar e ventilador interno e fazendo com que a informação de não ligar com o ar ligado não tem fundamento, já que ele desliga automático.

Sobre o Bruno, probleminha enjoado, mas pode ser coisa simples e pode ser até mesmo o sensor de temperatura com defeito, ou alguma ligação errada ou soltou algo que possa dar mal contato. Na verdade precisa ser testado quando ésta temperatura está alta se realmente está ela alta como mostra.

[Bruno Cesário]

Almeidão, como e onde eu verifico isso ? Hoje já andei bastante e nada demais.

[Almeidão]

Almeidão, como e onde eu verifico isso ? Hoje já andei bastante e nada demais.

Eu estou achando que o sensor de temperatura do painel esteja lendo errado. Mas sem ferramentas para medir é muito difícil confirmar que seja realmente ele, porem por ser uma peça relativamente barata eu o trocaria. Embora seja uma peça que dificilmente estraga. Favor não confundir, sensor de temperatura do painel o qual estou comentando com sensor de temperatura da central ou agua como muitos falam.

[Bruno Cesário]

Fim de semana vou levar no mecanico e no eletricista para dar uma olhada nos sensores.

Antes quando ficava andando dentro de bairro com ac ligado e já com motor quente, a temperatura ficava na metade, agora andando com ac ligado e com motor quente, a temperatura no painel fica próximo ao azul. Desligando ele, ela sobe pro meio. Li no fórum que ao ligar o ac a temperatura baixa, mas o meu nao baixava antes disso acontecer.

[Bruno Cesário]

Virou ioio.
Temperatura subia após certo tempo com ac ligado. Outro dia a temperatura baixava com o ac ligado, agora ela voltou a subir com o ac ligado após uns 10minutos.

Esqueci...quando ligo o ac em baixa velocidae, sabem aquele barulho que dá quando ele é ativado ? Então, aquele barulho fica contínuo bem baixinho.

[Alcir Andreoni]

Que loucura!!!

Defeito intermitente é o pior!

[Bruno Cesário]

Hoje a tarde fiz uma loucura, meti água forte da mangueira direto no pressostato, resultado...
bateria arriou, tive que fazer chupeta, e isso pq minha bateria é nova, e quando comecei a ligar ar, som, vidros, farol, tava tudo doido. O automático do ar não funcionava, não saía ar, somente indo do 1 ao 9 que saía, havia ruídos nos auto como se tivesse som no porta malas com rca ruim, farol acendia e do nada apagava. Aí fiquei andando e depois voltei pra casa, nem animei a ir na Bienal do Automóvel aqui em BH, e chegando em casa desliguei, só ae que tudo voltou ao normal.

Ouvi dizer que o problema pode ser sujeira acumulada no pressostado ou correia do alternador ruim, até pensei nela pois foi a única que eu não troquei.

[Bruno Cesário]

Depois de muito tempo, fuçando na internet, achei um video que mostra o que o meu tinha a mesma coisa.

http://www.youtube.com/watch?v=BQjZEyNNPn0

O meu parou com isso sem fazer nada, será que era o mesmo defeito ?

[Adriano cruz]

Depois de muito tempo, fuçando na internet, achei um video que mostra o que o meu tinha a mesma coisa.

http://www.youtube.com/watch?v=BQjZEyNNPn0

O meu parou com isso sem fazer nada, será que era o mesmo defeito ?

Se não me engano nos mareas é comum este defeito no painel. É resolvido reforçando o cabo massa da bateria porque os originais são subdimensionados.

[Bruno Cesário]

Huuum...vai ver era por isso também, os conectores da minha bateria estavam ruins, toda hora tinha que dar um aperto.

[Adriano cruz]

O bom mesmo é refazer (trocar) todos os cabos para eliminar interferências elétricas.