Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Rolamento Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Pedro Josino]

Pessoal,

Precisei substituir um rolamento de roda do Gol que iniciou a roncar em alta velocidade ontem, em baixa está sem barulho. Na oficina o cara me ofereceu um tal de FAG, segundo ele é a mesma empresa da INA e LUK. Como eu nunca ouvi falar, não troquei. Ele me cobrou R$ 40,00 já instalado.

A INA eu sei que é uma boa marca, assim como SKF. Fui em outras duas oficinas e ambas ofereceram a tal FAG também, porém mais caro.

Como a turma aqui entende mais de mecânica e o tópico se trata sobre marca e qualidade de um produto, não vi mal em abrir aqui.

No site da Schaeffler Brasil fala sobre a FAG, INA e LuK. Porém não sei se é a mesma empresa mesmo (com a mesma qualidade) ou apenas um importador. A peça é fabricada no Brasil, em Sorocaba.

É uma boa marca? Vale a pena colocar?

[Alcir Andreoni]

Pessoal,

Precisei substituir um rolamento de roda do Gol que iniciou a roncar em alta velocidade ontem, em baixa está sem barulho. Na oficina o cara me ofereceu um tal de FAG, segundo ele é a mesma empresa da INA e LUK. Como eu nunca ouvi falar, não troquei. Ele me cobrou R$ 40,00 já instalado.

A INA eu sei que é uma boa marca, assim como SKF. Fui em outras duas oficinas e ambas ofereceram a tal FAG também, porém mais caro.

Como a turma aqui entende mais de mecânica e o tópico se trata sobre marca e qualidade de um produto, não vi mal em abrir aqui.

No site da Schaeffler Brasil fala sobre a FAG, INA e LuK. Porém não sei se é a mesma empresa mesmo (com a mesma qualidade) ou apenas um importador. A peça é fabricada no Brasil, em Sorocaba.

É uma boa marca? Vale a pena colocar?

Como eu tenho sisma com o a marca Schaeffler, eu diria para não colocar, mas sou eu...

FAG é uma das marcas mais tradicionais de rolamentos, pode por se você não for como eu...

[Almeidão]

Caramba, fico até surpreso sobre esta marca tão conhecida. Alias, acho que primeiro de tudo veio o FAG e depois aprenderom a fazer de outra marca. Até nos carrinhos de rolimãs e preferia os FAGs hehhehe.

Pode por sem medo, é primeira linha e um dos melhores na roda dianteira.

[Pedro Josino]

Realmente eu nunca tinha ouvido falar.

Como até pouco tempo eu não tinha muita noção de mecânica, fico com medo de ser enrolado pelos picaretas que tem aqui.

Amanhã logo cedo vou trocar, achei baratinho hehe.. Sorte que não é daqueles que precisa trocar o cubo junto..

[Thiago Menezes]

Aproveitando o tópico do amigo Pedro, estou com uma dúvida.

Meu carro quando pega velocidade parece que tem um grilo na roda
Ele faz esse barulho quando chega uma certa velocidade, acho que está na roda do meu lado no caso a esquerda.

Será que meu rolamento foi pras cucuia?

[Almeidão]

Aproveitando o tópico do amigo Pedro, estou com uma dúvida.

Meu carro quando pega velocidade parece que tem um grilo na roda
Ele faz esse barulho quando chega uma certa velocidade, acho que está na roda do meu lado no caso a esquerda.

Será que meu rolamento foi pras cucuia?

Thiado, normalmente estes rolamentos não fazem este tipo de ruido, acho que voce está confundindo grilo com zunir. Existem pneus que assoviam, mas não é o seu caso porque voce diz não ser os 2.

Para testar rolamentos de rodas, não tem nada melhor que a maquina de balancear, isto porque muitos não tem uma noção exata de onde sai o ruido que pode ser na traseira e tem a sensação de ser na dianteira.

[Ricardo Crispim]

Pode confiar, FAG é marca antiga e de qualidade.
Problema dos rolamentos hoje em dia é a falsificação.
Os falsificadores estão ficando cada vez melhores na imitação de marcas e embalagens originais que até a INA, FAG e SKF não conseguem separar os rolamentos falsificados dos legítimos.
Rolamentos falsificados que não são conforme suas especificações técnicas ficam na expectativa de falhar rapidamente. O resultado: Falha prematura que cria problemas de perda econômica, conseqüências serias nas aplicações de segurança critica ou que estraga sua reputação.
É quase impossível identificar os rolamentos falsos. Freqüentemente, somente um laboratório técnico pode confirmar a falta de autenticidade. E somente distribuidores autorizados garantem produtos “genuínos”. Por isso, é provavelmente o melhor comprar os seus rolamentos de um distribuidor autorizado.

aqui um filme sobre o assunto:

http://www.youtube.com/watch?v=_pXWBsjImdA

Forte abraço!!!!!

[Thiago Menezes]

Aproveitando o tópico do amigo Pedro, estou com uma dúvida.

Meu carro quando pega velocidade parece que tem um grilo na roda
Ele faz esse barulho quando chega uma certa velocidade, acho que está na roda do meu lado no caso a esquerda.

Será que meu rolamento foi pras cucuia?

Thiado, normalmente estes rolamentos não fazem este tipo de ruido, acho que voce está confundindo grilo com zunir. Existem pneus que assoviam, mas não é o seu caso porque voce diz não ser os 2.

Para testar rolamentos de rodas, não tem nada melhor que a maquina de balancear, isto porque muitos não tem uma noção exata de onde sai o ruido que pode ser na traseira e tem a sensação de ser na dianteira.

Então Almeidão, eu escuto no lado direito porque geralmente eu ando sozinho e o vidro do carona fica fechado
Mas minha namorada disse que faz o mesmo barulho também, para fazer o teste vou dar uma andada no carona e ver se faz o mesmo barulho.

[Alcir Andreoni]

Aproveitando o tópico do amigo Pedro, estou com uma dúvida.

Meu carro quando pega velocidade parece que tem um grilo na roda
Ele faz esse barulho quando chega uma certa velocidade, acho que está na roda do meu lado no caso a esquerda.

Será que meu rolamento foi pras cucuia?

Thiado, normalmente estes rolamentos não fazem este tipo de ruido, acho que voce está confundindo grilo com zunir. Existem pneus que assoviam, mas não é o seu caso porque voce diz não ser os 2.

Para testar rolamentos de rodas, não tem nada melhor que a maquina de balancear, isto porque muitos não tem uma noção exata de onde sai o ruido que pode ser na traseira e tem a sensação de ser na dianteira.

Então Almeidão, eu escuto no lado direito porque geralmente eu ando sozinho e o vidro do carona fica fechado
Mas minha namorada disse que faz o mesmo barulho também, para fazer o teste vou dar uma andada no carona e ver se faz o mesmo barulho.

Faça o seguinte teste.

No mecânico, peça para ele levantar o lado direito do seu carro, no macaco jacaré.

Engate o carro em D ou 4ª marcha e acelere um pouco. Não esqueça de deixar o freio de mão acionado. Se for rolamento você vai perceber na hora...

[Almeidão]

Esta ideia do Alcir, realmente é boa, só não tem como testar a traseira e muitas vezes ouvimos rolamentos dianteiro fazendo ruido e na verdade pode ser roda traseira.

Se for rolamentos, o ruido aumenta em curvas longas, estas que nem consideramos curvas, mas que o carro força um pouco o lado em algumas centenas de metros e sempre para o lado que estiver forçando. Curvando p/esquerda, força o lado direito. Lembro ainda que o rolamento traseiro logo que começa roncar, mesmo com o carro na máquina voce não consegue ouvir, mas voce ouve no carro. Enquanto o da diantiera já aparece na maquina assim que voce ouve também no carro.

[Thiago Menezes]

Então, quando eu faço curva ele praticamente some!

Vamos ver, vou levar no mecânico para da uma olhada.

[Pedro Josino]

Fiz a substituição do rolamento, porém não tive a oportunidade de testar.

Percebi o problema na Segunda-feira (25) a noite quando voltava em uma via rápida para casa, a velocidade era em torno de 80Km/h e parecia bastante com aqueles ruídos de pneu remold ou de baixa qualidade. Quando eu reduzia a velocidade o ruído sumia. Eu fiquei com a impressão que vinha da roda traseira direita, porém não tinha certeza.

Ontem fui na loja da Michelin e pedi para verificarem os pneus pois estava achando eles estranho (minha alegação), foram verificados e não encontraram nada de anormal neles. Giraram as rodas e exatamente a traseira direita fazia um pouco mais de barulho, logo foi dito que era rolamento. Eu já imaginava que era dessa roda, porém não disse nada para não dar de cara. Peguei o orçamento de R$ 40,00 pelo rolamento FAG já instalado.

Fui em outras duas lojas pedir outras opiniões e ambas confirmaram a informação. Inclusive ofereceram o mesmo rolamento, porém com uma pequena diferença de valor para mais, saindo por R$ 50,00 a mais cara.

Acabei retornando hoje da loja da Michelin e efetuei a substituição. Levou cerca de 40 minutos entre chegar, abrir a O.S., colocar o carro no elevador, desmontar, substituir e montar novamente. De quebra eles ainda conferiram o alinhamento na máquina 3D e estava tudo ok.

Não notei nenhuma diferença no carro após a troca do rolamento, pois dentro da cidade com trânsito o barulho não aparecia. Talvez amanhã eu pegue a mesma via e verifique se resolveu. O serviço me custou R$ 38,00 à vista e tem garantia de 3 meses.

Lembrando que foi executado em um Gol G5 1.6 e não no Vectra, por isso não tomem como base os valores. Como disse no meu tópico, abri esse tópico abordando essa questão pela marca e não pelo carro.

Foto do kit:


Um abraço.