Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Troca do escapamento CD 2004 Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Gilian Prigol]

Boa tarde

como sabem acabei de por os pneus novos, agora a vez do escapamento q ta todo podre e com buracos.

ele tem aquele com a ponteira dupla, é original dele assim ou é aquela oval??

fiz dois orçamentos pra trocar a ponta e o intermediario, da Mastra que segundo o vendedor eh "original" gm pediram 580 com a ponteira simples e 620 com a dupla tudo, e em outra loja o da IDM pediram 365 com essa ponta dupla e 320 com a simples.

qual a diferença entre esse mastra e o IDM, pq essa diferença toda?

e o ponta dupla pro simples muda o que, só estética??

obrigado desde já pelo esclarecimento deminhas dúvidas.

[Arquiteto]

originais mesmo e o magnetti marelli , mas além de difícil de achar vai custar bem mais caro

ja use o mastra , durou cerca de dois anos e meio ... o traseiro dele e encorpado e lembra bem o original

ja o intermediário e bem inferior ao original , na falta de opções não há o que fazer ...

ha uns dois anos atrás paguei acho que 260,00 no traseiro ...


so fica atento a montagem do traseiro do mastra que fica com a saida bem torta em relação ao parachoque

se fazendo necessário um ajuste no ternimal de saida pra disfarçar

[Last_Warrior]

A Mastra tem qualidade razoável, assim como a Tuper que comprou a antiga Vanzin, essa sim tinha qualidade de original, se vc achar um estoque antigo da Vanzin, compre...

Caso contrário, dessas paralelas as menos piores são Tuper e Mastra.

Boa sorte!

[Gilian Prigol]

ia colocar tudo IDM mesmo, ai coloquei, mas a ponteira da idm ficou com um ronco horrivel, pra dentro do parachoque e alta, andei uma volta começo esquenta o parachoque, chegou derreter por dentro, o barato sai caro, fora o ronco horrivel.

ai voltei la e paguei 200 reais de diferença e troquei pela ponteira mastra, que é identica a original, a ponteira, o abafador e tdo, montou e ficou exato como a original e o ronco ficou muito bom, mesmo com o intermediario IDM.

[Last_Warrior]

Legal, mais um relato... Como disse, Mastra e Tuper são menos piores.

Vanzin de estoque antigo é o filé do filé, esse dura igual original e não custa caro.

[Williams]

Tá aí algo que eu nunca cuidei, recentemente tive que trocar o intermediário do Vectra, o antigo tava furado e com o miolo solto, parecia a preparação da bateria de uma escola de samba quando tava na lenta, se deixava o ar ligado que a lenta era um pouco mais alta, parecia uma patrola, paguei no novo R$ 140, porém não sei nem que marca é, até vou entrar debaixo no carro pra ver, mas a principio, ficou perfeito. Um silêncio como nunca tinha visto antes.