Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ | Manutenção Arrefecimento + Cabeçote Queimado [Resenha] Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Alez]

Então 3 Litros de um bom aditivo concentrado + água da torneira é suficiente?

Agora a pergunta que não quer calar: usar esta água desmineralizada pode dar algum problema no sistema de arrefecimento?

E se for água de filtro desses que usamos para beber. Tipo filtro Soft tem problema?

[Alcir Andreoni]

Então 3 Litros de um bom aditivo concentrado + água da torneira é suficiente?

Agora a pergunta que não quer calar: usar esta água desmineralizada pode dar algum problema no sistema de arrefecimento?

E se for água de filtro desses que usamos para beber. Tipo filtro Soft tem problema?

Você vai gastar a utilidade do filtro para por água no carro!

Se você fizer isso a família vai pegar no seu pé!

Pode por água da torneira mesmo. Fica tranquilo.

[Alez]

Alcir, vai ser somente 4 Litros de água do filtro SOFT.

Haha.

[Alcir Andreoni]

Alcir, vai ser somente 4 Litros de água do filtro SOFT.

Haha.

Eu acho que não tem galho não!

Acredito que o filtro não deve deixar resíduo na água, afinal ele é um filtro...

[Adriano cruz]

Pode usar água da torneira sem medo. Esse HAVOLINE PRONTO PRA USO dá uma proteção de 5 anos ou 250.000 km por causa da pureza água desmineralizada e deionizada que é utilizada. Se colocar água da torneira é bom fazer a troca a cada ano ou a cada 2 anos por causa do cloro e sais minerais.

[Adriano cruz]

olá galera não sou mt de postar no forum, sou mais de ficar acompanhando msm rsrsrs!mas hj vou responder !!
alez, se não encontrar a GM, pode colocar a sabó, ou em segundo a taranto, uso nos carros que concerto e nunca tive dor de cabeça!!!
oq pode ter ocorrido no seu carro foi o seguinte:

ao lado do 4° cilindro possui uma galeria de agua, e as vezes o uso excessivo de aditivo corroi o aluminio do cabeçote, fazendo essa galeria almentar o tamanho e passar agua para o 4 cil...
quando o mecanico retirar a junta observe o cabeçote, olhe essa galeria e veja se não está corroida!!!
se estiver, terá que mandar o cabeçote para a retifica para encher a face para recuperar a galeria!!!

abraços

Flavinho, acho que voce mencionou errado, não é por uso excessivo de aditivo que corroeu o aluminio, possa ser por USO EXCESSIVO DE UM ADITIVO ERRADO OU NÃO USO DO ADITIVO. Na verdade estamos aqui para informar o que é bom para o meu carro e com certeza possa ser bom para outros carros e mesmo assim tem gente usando RADIEX.

Sobre o Teste que o nosso amigo Adriano Cruz fez, eu diria que ele está certo sim e lhe dou uma idéia a incluir outro teste. Colocar 50% agua e 50% aditivo em um recipiente e logo colocar uma esponja de bombril dentro e deixar uns 30 dias. Não esquecer de abrir este recipiente pelo menos uma vez ao dia para judiar mesmo com o oxigenio. Se ele não oxidar, pode ter certeza que já é um bom sinal e não esquecer de usar sempre o Organico para o Vectra.

Eu tinha feito esse teste com Bombril há muito tempo com um aditivo fajuta um tal de UNIVERSAL CAR UN-4048 de R$ 7,50 que eu comprei aqui diluído em 50 % e até que funcionou, mas no meu teste caseiro anticongelamento, coloquei ele puro sem diluir e virou pedra no congelador, imagina se tivesse diluído

[Almeidão]

Então 3 Litros de um bom aditivo concentrado + água da torneira é suficiente?

Agora a pergunta que não quer calar: usar esta água desmineralizada pode dar algum problema no sistema de arrefecimento?

E se for água de filtro desses que usamos para beber. Tipo filtro Soft tem problema?

Amigo, vai de torneira ou de um rio de agua corrente normal. Só não pode de jeito nenhum ser agua mineral. No seu caso que irá desmontar tudo, ainda pode ser a agua desmineralizada, mas depois na outra troca voce não conseguirá porque não irás desmontar tudo para colocar agua. Então a torneira é a melhor opção porque terás uma mangueia para fazer a troca futura.

[Alez]

Cara... vai trocar muita coisa.

Tô preparando a resenha para postar aqui depois.

[Alcir Andreoni]

Acompanhando!

[Alez]

Resenha no mais tardar amanhã.

[Alez]

Senhores, eis a resenha que começou no dia 04/04/14 e terminou 09/04/14.

O carro fez 140milkm recentemente:



Eis que o radiador pediu as contas, foi pro vinagre, morreu, foram gastos R$ 172,00 nos reparos + aditivo (o radiador está bom segundo o especialista que fez o reparo - ele conserta apenas radiadores, testou o mesmo antes de efetuar o reparo me assegurando não ser necessária a troca do mesmo).



Sai todo feliz com o excelente serviço de reparo feito no radiador e dei um passeio de 150km ida e volta... parei o carro na garagem... esfriou e quando fui sair mais tarde PUM, deu um estalo ao ligar o carro e fedeu queimado e baixou o aditivo de uma vez acusando no MID.

Ai você lembra da lei que diz que não existe situação ruim que não possa piorar... pois é... piora sim. Uma triste coincidência, porque acompanhei o reparo no radiador e vi que foi feito criteriosamente - não tendo nada a ver uma coisa com a outra - eis que queima a junta do cabeçote. Levei no mecânico e constatamos o óleo misturando com água.





Bomba d'água trocada. Olha como estava mesmo usando aditivo:





Ai eu pensei já que estou lascado mesmo vamos terminar de lascar... adiantei a revisão dos 145milkm e já aproveitei a mão de obra trocando correias e mais algumas coisas.





Vi que meu cofre estava vazio e coloquei o DVD a venda.

Eis o resultado.





Aqui leia-se TRISTE PARA CARALEOOOOOOOOOOOO...

Eis o resumo da opera.

Correia Poly V - 93360955 - R$ 75,00
Correia Dentada - 90570371 - R$ 138,00
Junta Cabeçote - Sabó - R$ 48,00
Junta Coletor de Admissão - Sabó - R$ 15,00
Junta Coletor de Escape - Sabó - R$ 14,00
4,5L óleo para rodar 1000km apenas- R$ 80,00
Filtro de óleo - R$ 16,00
Aditivo de Radiador 2,5L - R$ 48,00
Bomba d'água SKF - R$ 110,00
Válvula Termostática VDO - R$ 62,00
Guia de Válvula - R$ 78,00
Retentor de Válvula - R$ 28,00
+
Limpeza de TBI e Bicos - R$ 45,00
Retífica Completa Cabeçote - R$ 330,00
Scanner Rasther - Ajuste Fino e Regulagem + Testes - R$ 30,00
Mão de Obra - R$ 270,00

Total: R$ 1.559,00

O olho grande conseguiu derrubar o DVD da nave... mas a mecânica agora tá mais confiável.



Agora é reerguer-me do tombo.

Como consegui R$ 800,00 no player dvd pioneer, que era como novo, ainda devo uma nota preta. Haha.



Saindo da oficina me deparo com o seguinte adesivo colado no parabrisa traseiro de um carro: "USE SEU OLHO GORDO PARA OLHAR PARA DEUS".

Fim.

Até a próxima senhores.

[Alez]

Alguém ai quer pagar um patins roler traxart que usei 2x?

Hahahahahahahaha...

Patins número 40/41.

[Alez]

Agora vou dormir para esquecer logo este dia...

[Arquiteto]

e phoda ... esta junta de cabeçote

acabei da fazer a manutenção basica do VCD 04

então ja gastei tirando pneus quase 700,00 pratas ... mas podem anotar ate o final do ano

vou mandar trocar preventivamente esta abençoada ...tirando o elite o 02 e o ex 00

passaram por esta manutenção fora de hora então desta vez vou me antecipar ...

[Alcir Andreoni]

Alez,

Confie que você vai se recuperar.

[Alez]

Amém!

[Thiago Menezes]

É complicado quando acontecem essas coisas, ficamos meio desanimados e tristes mas fazer o que é uma máquina uma hora da pau, nós seres humanos as vezes damos pau também normal isso.

Pense pelo menos que agora a sua mecânica está zerada e logo logo vem um DVD novo

Abração e força aí que logo logo tudo se ajeita!

[Alez]

Já estou conformado.

E o carro melhorou bastante.

[Thiago Menezes]

Já estou conformado.

E o carro melhorou bastante.

[Alez]

Esqueci de comentar: O comprador do DVD é um proprietário de VW Gol.