Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ [Dúvida] Como resetar o módulo de injeção? Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[figueiro]

Fala pessoal.

Gostaria de saber se é possível resetar o módulo de injeção sem o scanner do Vectra B. Tem algum procedimento para fazer isso?

[DarkStein]

Resetar? Como assim, e isto existe? Ou quer apenas retirar os erros da central?

[Arquiteto]

Fala pessoal.

Gostaria de saber se é possível resetar o módulo de injeção sem o scanner do Vectra B. Tem algum procedimento para fazer isso?

reza uma lenda que se vc desligar a bateria por um bom tempo parte dos dados gravados

serão apagados ... mas te garanto que não vai zerar tudo ...

assim dependendo do seu problema pode resolver ou não ...

[figueiro]

Na verdade o problema é que aparentemente o consumo esta elevado, e desempenho não é o mesmo.

A maioria dos componentes são novos, velas e cabos, bicos, filtro de combustível, sonda, filtro Inflow, e o combustível uso sempre o mesmo posto, também não foi realizado troca da correia.
Já estou ficando sem opção, será que tem mais alguma coisa que posso verificar???

[DarkStein]

Será que o motor esta fora do ponto A sonda que foi colocada é original? Isso de "resetar" central não vai mudar nada, visto que a mistura é por sinal da sonda. Pode ser uma junta com um ponto queimado, falta de compressão em um cilindro, motor fora de ponto, bomba de combustivel com pressão baixa...

[Alcir Andreoni]

Como já foi dito acima, não vai zerar todos os erros da ECU.

O "reset" se faz da seguinte forma:

Desligue primeiro o cabo negativo da bateria e em seguida o positivo.

Com os cabos fora da bateria, junte os dois terminais.

Após feito isso, ligue primeiro o cabo positivo e depois o negativo.

Saia com o carro andando em torno de 1,5KM somente utilizando a primeira marcha, sem esticar muito.

Ande aproximadamente 1,5km em primeira e segunda marchas, sem esticar muito.

Rode mais 1,5km usando primeira, segunda e terceira marchas, sem esticar.

Depois rode 3km descendo a lenha (com vontade!).

Volte para a garagem andando na boa para esfriar o motor.

[figueiro]

Bom, não acredito que o carro esteja fora do ponto, a não ser que exista a possibilidade disso acontecer sem que haja uma intervenção. Já a bomba troquei à 2 anos.

Agora se o problema for junta queimada, seria possível notar outros sintomas, a junta do cabeçote foi trocada a 4 anos.

Vou experimentar realizar este procedimento Alcir, e ver o resultado.

[DarkStein]

Agora se o problema for junta queimada, seria possível notar outros sintomas, a junta do cabeçote foi trocada a 4 anos.

Não é exatamente queimada... pode ter queimado em um pequeno ponto e isto esta fazendo com que a compressão no pistão não seja 100%, logo carro fica mais xoxo. Pra sentir sintomas como aquecimento e nivel de agua baixando, a junta teria de estar BEM queimada.

Mas esse de resetar central... nunca vi disso!

[Alcir Andreoni]

Mas esse de resetar central... nunca vi disso!

Aprendi a fazer o "reset" no CDM...

[DarkStein]

Minha nossa! O pessoal do CDM tá tudo loco hahahahahaha estão apelando até pra "reset" em central!

[Alcir Andreoni]

Isso é velho!

Não é nenhuma novidade!

[figueiro]

Boa noite DarkStein,

Sabe dizer se além do carro fraco, a junta queimada entre cilindros apresenta outros sintomas.
Talvez velas encharcadas, ou algum ruído diferente.

[Alcir Andreoni]

Quer tirar sua dúvida leve o carro no mecânico e peça para medir a compressão.

Vela enxarcada talvez não seja indício de junta queimada...

[figueiro]

Beleza Alcir, vou fazer isso mesmo.

[DarkStein]

Boa noite DarkStein,
Sabe dizer se além do carro fraco, a junta queimada entre cilindros apresenta outros sintomas.
Talvez velas encharcadas, ou algum ruído diferente.

Cara quando a junta esta queimada em um pequeno ponto, a agua começa a evaporar. Vai perceber se tiver que completar a agua mais frequentemente.
Outra coisa, não quer dizer que tu trocou a bomba de combustivel a 2 anos que ainda esteja mantendo a pressão e vazão correta. Carro fraco são muitos ou um único fator.

[figueiro]

Então pessoal, medi a pressão da bomba e a mesma está com 2,1 Bar.
Vou realizar a troca para ver o resultado.

[wesleydux]

fiz reset meu carro nao pega ele apaga o painel como se tivesse um curto vectra
2001

[Almeidão]

Qual o motivo de voce ter feito reset? Se o painel apaga é possível ser o comutador.

Interessante que eu dei uma lida para ver de onde vinha o seu problema e não vi se foi solucionado o problema do figueiredo e ele ainda informa que o ponto errado não é afinal ele não trocou a correia. Bem, trocou a bomba d'água. Meu Deus, para trocar a bomba tem que soltar a correia e ao recolocar pode sim colocar fora do ponto.

Sds

[figueiro]

Fala Almeida,

Não troquei a bomba de água, foi a bomba de combustível.

Att.

[Almeidão]

Ok, agora sim explicado. E se ela tiver problema o carro fica bem fraco mesmo.