Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ [AJUDA] - Dicas de revisão (Básico necessário) Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[maurilio.sp.sjc]

Boa noite pessoal!

Como disse na apresentação sou marinheiro de primeira viagem em um "Vectrão" GLS 2000 2.2 16V AT. O carro atualmente esta com 140.000 km rodados com tudo em dia e não apresenta sinais de que algo esta errado. O antigo dono apenas fez o básico e garantiu que tudo esta ok.

Como comprei o carro recentemente, vou submete-lo a uma revisão/manutenção geral para começar a dirigi-lo "de verdade" com mais segurança e confiança. Gostaria então da ajuda de vocês para me orientar quanto aos itens que devem obrigatoriamente ou não serem verificados para melhor rendimento do carro (além do básico necessário: troca de óleo, filtros etc).

Pesquisando na Internet, um item que me chamou a atenção foi referente as velas para o motor 2.2. Vi o pessoal comentando que as velas NGK Iridium melhoram o consumo do "Vecão". Sei que não é só isso que pode ocasionar uma melhora mas nessa situação, vocês recomendam essas velas? Sabem me dizer se fazem alguma diferença real?

Valeu!

[VINICIUS FARIA]

o basico seria

- correia dentada
- esticador
- rolamentos de apoio
- correia do alternador/Ar condicionado
- esticador desta correia
- oleo
- filtro de oleo
- filtro combustivel
- Filtro Ar condicionado
- Velas
- Cabo de velas

Quando comprei o meu fiz isso tudo, gastei em torno de 1000 a 1200 reais, mas o carro ta zero

Como o seu e AT sugiro a troca do oleo da caixa devido a KM do carro

[DarkStein]

velas NGK Iridium melhoram o consumo do "Vecão". Sei que não é só isso que pode ocasionar uma melhora mas nessa situação, vocês recomendam essas velas? Sabem me dizer se fazem alguma diferença real?

Não terá melhora alguma com estas velas! O grau da vela é o mesmo. A única diferença do iridium é o material que torna os eletrodos mais resistentes, só isto. O resto de que estas velas podem fazer é tudo MITO!

Manutenção básica, o cara acima já citou!

[Thiago Menezes]

Continuando a listinha básica que o Vinicius postou:

*Filtro de Ar
*Bomba d'água
*Limpeza do sistema de arrefecimento + aditivo de qualidade (recomendo Bardalh Rad Cool Long Life)
*Refil da válvula termostática

[JoãodoValle]

Obs. Não esqueça de calibrar os pneus. Hehehe

Esse caso ai que o Thiago disse são fundamentais, não queira ter problemas com arrefecimento do Vectra.

[serginho_vectra A]

Obs. Não esqueça de calibrar os pneus. Hehehe

Esse caso ai que o Thiago disse são fundamentais, não queira ter problemas com arrefecimento do Vectra.

kkk e o rodizío dos pneus pra economizar e gastar todos iguais

muita gente esquece disso

[JoãodoValle]

Obs. Não esqueça de calibrar os pneus. Hehehe

Esse caso ai que o Thiago disse são fundamentais, não queira ter problemas com arrefecimento do Vectra.

kkk e o rodizío dos pneus pra economizar e gastar todos iguais

muita gente esquece disso

De fato meu rodizio está atrasado uns 2.000km, estou sem tempo para levar

[Ricardo Crispim]

Só não esqueça de jeito nenhum de fazer a revisão do sistema de arrefecimento, muitos motores são perdidos por causa desse detalhe que a maioria das pessoas acha pequeno, mas é enormeeeeeeeee....

Outro detalhe é o óleo do cãmbio automático. Aqui no fórum tem várias postagens sobre o assunto. Não descuide. Um amigo aqui da cidade acabou de ter que trocar o mcãmbio e só aí foram R$ 5.700,00.

No mais, parabéns pela aquisição e que te traga muitas alegrias...

Qualquer coisa é só dar um alô..

Forte abraço!!!!!!!!!!!

[maurilio.sp.sjc]

Fala galera!

Desculpem a demora para ver as mensagens! Esse final de semana fui no mecânico de confiança aqui de casa para ele dar uma olhada no básico do carro (realmente foi só uma olhada superficial). De inicio ele me disse que o motor esta enxuto, que tudo esta ok e que é para eu marcar um horário com ele para uma avaliação detalhada.

Como vocês me ajudaram com os "itens a verificar", acham que se eu apresentar essa lista de uma vez para o mecânico ele pode querer "dar o balão" e cobrar mais pelo serviço?

Não entendo muito da mecânica do Vectra e como sei que as peças são caras, fui antes no mecânico para ganhar tempo e conseguir me preparar financeiramente para fazer os ajustes no bichão. Nesse primeiro momento e de acordo com a opinião do mecânico, aparentemente não gastarei muito para coloca-lo em dia.

Valeu!

[JoãodoValle]

Pode separar de 1000 a 1500 para uma boa revisão de inicio, lembre que ficará com um carro 100% confiável.

[Thiago Menezes]

Fala galera!

Desculpem a demora para ver as mensagens! Esse final de semana fui no mecânico de confiança aqui de casa para ele dar uma olhada no básico do carro (realmente foi só uma olhada superficial). De inicio ele me disse que o motor esta enxuto, que tudo esta ok e que é para eu marcar um horário com ele para uma avaliação detalhada.

Como vocês me ajudaram com os "itens a verificar", acham que se eu apresentar essa lista de uma vez para o mecânico ele pode querer "dar o balão" e cobrar mais pelo serviço?

Não entendo muito da mecânica do Vectra e como sei que as peças são caras, fui antes no mecânico para ganhar tempo e conseguir me preparar financeiramente para fazer os ajustes no bichão. Nesse primeiro momento e de acordo com a opinião do mecânico, aparentemente não gastarei muito para coloca-lo em dia.

Valeu!

Não esquente com valor da mão de obra amigo, o importante é o mecânico ser bom é de confiança eu por exemplo quando vou trocar algo no carro e já tenho meu mecânico, eu levo as pelas e ele faz o serviço nem pergunto a mão de obra só sei na hora da nota fiscal, ele cobra um kadim a mais que a região porém o serviço dele é ótimo. Não pense em economizar pouca coisa, tanto na hora de adquirir peças como na mão de obra, lembresse você está de Vectra.

Boa sorte, abraços!

[Alberto1008]

bom dia Galera

Sou novo aqui , é o seguinte comprei recentemente meu Vectra GT 2011 com 34.000 km rodados , a ultima revisão dele com o antigo dono foi quando o carro tinha 22.000 km rodados , pesquisei quando fica para fazer uma revisão na concessionaria e os cara me meteram a faca fica cerca de R$ 1.900,00 reias , queria saber o que devo realmente trocar no carro com 34.000 km rodados , desde já agradeço.

[Thiago Menezes]

bom dia Galera

Sou novo aqui , é o seguinte comprei recentemente meu Vectra GT 2011 com 34.000 km rodados , a ultima revisão dele com o antigo dono foi quando o carro tinha 22.000 km rodados , pesquisei quando fica para fazer uma revisão na concessionaria e os cara me meteram a faca fica cerca de R$ 1.900,00 reias , queria saber o que devo realmente trocar no carro com 34.000 km rodados , desde já agradeço.

Fuja da CSS amigo, não precisa dela pra fazer revisão no seu carro, procure um mecânico de confiança e pronto problema resolvido.

Sobre o que verificar no carro, na minha opinião com a quilometragem atual eu trocaria filtro de ar, filtro de ar condiciando, filtro de combustível, velas e cabo de velas e limparia o sistema de arrefecimento e colocaria aditivo e também claro trocaria o óleo + filtro.

Quando chegar nos 50 mil km, aí você troca a correia dentada + correia do alternador + tensionador + roletes de apoio da dentada e do alternador + bomba d'água.

[Alberto1008]

bom dia Galera

Sou novo aqui , é o seguinte comprei recentemente meu Vectra GT 2011 com 34.000 km rodados , a ultima revisão dele com o antigo dono foi quando o carro tinha 22.000 km rodados , pesquisei quando fica para fazer uma revisão na concessionaria e os cara me meteram a faca fica cerca de R$ 1.900,00 reias , queria saber o que devo realmente trocar no carro com 34.000 km rodados , desde já agradeço.

Fuja da CSS amigo, não precisa dela pra fazer revisão no seu carro, procure um mecânico de confiança e pronto problema resolvido.

Sobre o que verificar no carro, na minha opinião com a quilometragem atual eu trocaria filtro de ar, filtro de ar condiciando, filtro de combustível, velas e cabo de velas e limparia o sistema de arrefecimento e colocaria aditivo e também claro trocaria o óleo + filtro.

Quando chegar nos 50 mil km, aí você troca a correia dentada + correia do alternador + tensionador + roletes de apoio da dentada e do alternador + bomba d'água.

ok meu Brother , valeu pela a ajuda , pois este Vectra é também meu primeiro carro e não sei muito sobre mecânica
Valeu pela ajuda , vou seguir teus conselhos

[maurilio.sp.sjc]

Fala galera! Esses dias estão corridos!
Quase sem tempo para aparecer por aqui, mas é o seguinte:

Continuando as questões de revisão básica no meu Vecão...
Bom... Consegui colocar o carro em um elevador (Amigo do meu pai)... Pedi que ele verificasse se as rodas estavam com jogo e ai as palavras agora são:

BUCHAS HIDRÁULICAS

Vou precisar comprar um kit novo, pois de fato estão "estouradas". Agora 2 perguntas básicas:
1° - Original ou paralela? Que fique claro que quando digo paralela me refiro a alguma marca boa (gringa ou não), até mesmo ao material usado na confecção dessas peças e inclusive se a durabilidade e confiabilidade é maior que a original?

2° - Buchas PU: Vale a pena, recomendam? Em caso positivo, qual marca "presta"?

Valeu pessoal!

[Thiago Menezes]

Fala galera! Esses dias estão corridos!
Quase sem tempo para aparecer por aqui, mas é o seguinte:

Continuando as questões de revisão básica no meu Vecão...
Bom... Consegui colocar o carro em um elevador (Amigo do meu pai)... Pedi que ele verificasse se as rodas estavam com jogo e ai as palavras agora são:

BUCHAS HIDRÁULICAS

Vou precisar comprar um kit novo, pois de fato estão "estouradas". Agora 2 perguntas básicas:
1° - Original ou paralela? Que fique claro que quando digo paralela me refiro a alguma marca boa (gringa ou não), até mesmo ao material usado na confecção dessas peças e inclusive se a durabilidade e confiabilidade é maior que a original?

2° - Buchas PU: Vale a pena, recomendam? Em caso positivo, qual marca "presta"?

Valeu pessoal!

Bucha seja qual ela for = Só original (minha opinião)!

[maurilio.sp.sjc]

Fala galera!

Já faz algumas semanas que este tópico esta em aberto... Então eis que chegou a hora da verdade (e de meter a mão no bolso)! Meu mecânico de confiança me passou a lista de peças que devem ser trocadas (abaixo).

A ajuda que peço a vocês agora é referente as marcas existentes no mercado em que posso confiar (durabilidade e qualidade)! Gostaria de indicações e especificações técnicas para poder deixar meu "Vecão" em dia!

Segue a lista:

01 Jogo pastilha traseira
01 Jogo de vela
01 Filtro de ar
01 Filtro de combustível
01 Filtro de ar condicionado
01 Mangueira Respiro (fina)
02 Óleo de freio
03 Adtivo para Radiador
01 Jogo Cabo de Vela
04 Buchas Suspensão Traseira (Hidráulica em alumínio)

No demais o carro esta em dia!
Conto com ajuda de vocês!

[serginho_vectra A]

aditivo pro radiador o bardahl long life eh mto bom

[Thiago Menezes]

Fala galera!

Já faz algumas semanas que este tópico esta em aberto... Então eis que chegou a hora da verdade (e de meter a mão no bolso)! Meu mecânico de confiança me passou a lista de peças que devem ser trocadas (abaixo).

A ajuda que peço a vocês agora é referente as marcas existentes no mercado em que posso confiar (durabilidade e qualidade)! Gostaria de indicações e especificações técnicas para poder deixar meu "Vecão" em dia!

Segue a lista:

01 Jogo pastilha traseira
01 Jogo de vela
01 Filtro de ar
01 Filtro de combustível
01 Filtro de ar condicionado
01 Mangueira Respiro (fina)
02 Óleo de freio
03 Adtivo para Radiador
01 Jogo Cabo de Vela
04 Buchas Suspensão Traseira (Hidráulica em alumínio)

No demais o carro esta em dia!
Conto com ajuda de vocês!

Vamos lá amigo, vou dar minha opinião sobre o que utilizo no meu carro:

*Pastilhas de freio = Fras-Le
*Vela e cabo de vela = NGK
*Filtro de ar = Mahle / Tecfil
*Filtro de combustível = Mahle / Tecfil
*Filtro de ar condicionado = Tecfil / Mahle
*Aditivo = Bardalh Rad Cool Long Life / Havoline

Abraços.

[maurilio.sp.sjc]

Fala galera!

Já faz algumas semanas que este tópico esta em aberto... Então eis que chegou a hora da verdade (e de meter a mão no bolso)! Meu mecânico de confiança me passou a lista de peças que devem ser trocadas (abaixo).

A ajuda que peço a vocês agora é referente as marcas existentes no mercado em que posso confiar (durabilidade e qualidade)! Gostaria de indicações e especificações técnicas para poder deixar meu "Vecão" em dia!

Segue a lista:

01 Jogo pastilha traseira
01 Jogo de vela
01 Filtro de ar
01 Filtro de combustível
01 Filtro de ar condicionado
01 Mangueira Respiro (fina)
02 Óleo de freio
03 Adtivo para Radiador
01 Jogo Cabo de Vela
04 Buchas Suspensão Traseira (Hidráulica em alumínio)

No demais o carro esta em dia!
Conto com ajuda de vocês!

Vamos lá amigo, vou dar minha opinião sobre o que utilizo no meu carro:

*Pastilhas de freio = Fras-Le
*Vela e cabo de vela = NGK
*Filtro de ar = Mahle / Tecfil
*Filtro de combustível = Mahle / Tecfil
*Filtro de ar condicionado = Tecfil / Mahle
*Aditivo = Bardalh Rad Cool Long Life / Havoline

Abraços.

thiago.onacto,

Em qual distribuidor você compra essas peças (Sou de SP)? Essas marcas são boas? Já te deram dor de cabeça?