Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ adaptador GNV Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[sergiodoo]

Fala galera, to com uma duvida.. Meu carro esta meio fraco, li em topicos sobre filtros de ar q a admissao de ar é muito importante para o fator potencia. pois bem, meu carro tem um adaptador para o bico gnv q reduz muito a entrada de ar. Entao me digam, isso pode estar prejudicando a performance na gasolina????

[Thiago Menezes]

Tem uma foto do adaptador para eu ver onde ele se encontra?

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[Adriano cruz]

Fala galera, to com uma duvida.. Meu carro esta meio fraco, li em topicos sobre filtros de ar q a admissao de ar é muito importante para o fator potencia. pois bem, meu carro tem um adaptador para o bico gnv q reduz muito a entrada de ar. Entao me digam, isso pode estar prejudicando a performance na gasolina????

Com certeza atrapalha e muito a entrada de ar na TBI porque fique estrangulada a entrada de ar para que o motor possa sugar bem o GNV. Parece que esse seu kit é um das primeiras gerações que fica parecendo um carburador. No GNV beleza, mas na gasolina . Acho que o seu se parece com esse :

Para você não ter esse problema eu te recomendo usar o KIT injetado da geração 5.

[zackspeed]

Realmente ... o raciocínio faz sentido!
Tenho um no gnv e acredito que tenhamos trabalho em relacionar "Potência X Economia".

Vamos as opiniões...

[sergiodoo]

Exatamente a peça da foto. Leio muito no forum e por vezes quando vou mexer no carro me deparo com essas coisas. Li ontem mesmo um topico sobre esse gnv g5. ja me interessei, mas por hora vou deixar como esta, vou apenas desbastar essa peça por dentro, para facilitar a entrada de ar, pois ja comprei um filtro esportivo intake. (acho q se escreve assim).

OBS: reparem q alem da passagem ser pequena, o bico do gnv ainda fecha mais ainda o buraco.

[Alcir Andreoni]

...vou apenas desbastar essa peça por dentro, para facilitar a entrada de ar...

Será que você vai fazer uma boa coisa?

[zackspeed]

Pode subir o consumo do GNV. Em teoria o redutor vai ter que equilibrar a mistura.

Observa se vai mudar a autonomia e posta pra galera.

abraxxx

[Thiago Menezes]

Exatamente a peça da foto. Leio muito no forum e por vezes quando vou mexer no carro me deparo com essas coisas. Li ontem mesmo um topico sobre esse gnv g5. ja me interessei, mas por hora vou deixar como esta, vou apenas desbastar essa peça por dentro, para facilitar a entrada de ar, pois ja comprei um filtro esportivo intake. (acho q se escreve assim).

OBS: reparem q alem da passagem ser pequena, o bico do gnv ainda fecha mais ainda o buraco.

Sergio não sou a favor de alteração em algum equipamento instalado no carro, isso pode comprometer outras coisas não só a potência como sua própria segurança.

É melhor você levar seu carro em uma oficina credenciada pelo inmetro e pedir para eles darem uma olhada, lá sim eles iram ter todos os equipamentos adequados e poderão fazer testes após o processo.

Abraços!

[WACD97]

" vou apenas desbastar essa peça por dentro, para facilitar a entrada de ar, pois ja comprei um filtro esportivo intake. (acho q se escreve assim)."

OBS: reparem q alem da passagem ser pequena, o bico do gnv ainda fecha mais ainda o buraco.

NÃO FAÇA ISSO DE JEITO NENHUM!!!! Se desbastar o centro do mesclador, seu carro vai admitir mais ar e desbalancear a mistura "Gas/Ar" e começara a dar estouros no filtro de ar(Backfire).

[BrunoTeles]

Boa noite, realmente não da para abrir sem mexer no acerto... Vc pode ter um problema maior, os back fires. Leve em uma oficina especializada. Uma coisa que melhor são mescladores colocados próximo a caixa de ar, onde vai o filtro. Quanto a gasolina o meu tb é gnv e tem hora que da vontade de tirar tudo e deixar na gasolina, mas lembro que cheguei a gastar r$ 550,00 para ir trabalhar no mês... Aí deixo assim...

[sergiodoo]

Já conversei com umsinstalador da lucrigas, em Petrópolis, e realmente não se pode mexer no diâmetro do mesclador. Essa semana andei somente na gasolina, e não senti tanta diferença no consumo não, pois no gnv, tenho q encher aquela porcaria toda hr. Mas agora acendeu a luz da injeção...
Estou bolando um sistema para q quando eu jogar na gasolina o carro feche a entrada de ar do mesclador e utilize uma alternativa, toda aberta.

[BrunoTeles]

Boa tarde,

Também já pensei nisso, fazer um desvio de fluxo... Ou quando estiver no gnv ele fique numa posição favorável para uso gnv, quando estiver na gasolina o misturador fique de uma forma que não interfira muito no fluxo de ar.

Quanto ao carro, o meu é 16v, então para andar legal vc precisa encher o motor e como tem a restrição no volume de ar fica um pouco xoxo perto dos 4000 rpm, parece que falta força.

[Almeidão]

Não é difícil desenvolver uma peça para alterar o caminho fechando para Gas e Abrindo para gasolina, mas não é nada barato considerando que eu fiz uma valvula de ar quente em 2009 e ela custou para mim quase R$ 500 reais, isto não seria tão barato para ser tão eficiente quão é a válvula.

Eu não coloco gás no meu de jeito nenhum, mas se tivesse eu mudaria isto já que com certeza fére a entrada de ar quando é gasolina e fére muito e eu não aceitaria isto no meu carro. Lembrando que existe uma quantidade de oxigenio para ser misturado com a gasolina para queimar, se a quantidade for menor, a queima será menor e consequentemente o carro será mais fraco.

Sobre gastar gasolina, eu não gastei em um determinado período eu gasto todos os meses R$ 540,00 só para ir e voltar do trabalho.

Sds

[BrunoTeles]

Na época coloquei pois como o carro tava financiado, ficou meio puxado... Se fosse hoje tb não colocaria... Mas agora que já está não vou tirar. Tenho dele há mais de 6 anos...

Quero ver se consigo melhorar isso...

[sergiodoo]

Fala galera boa.. Na vdd já estou finalizando a montagem dos novos dutos de entrada de ar. O desvio de ar para quando em gasosa será feito por uma borboleta eletrônica, destas utilizadas para pôr no escapamento, ( não sei por foto, quem souber q peça é posta aí), porém a peça ainda não chegou, impossibilitando a soldagem final dos tubos em inox.

[BrunoTeles]

Almeidão esqueci de mencionar, gastei r$ 510,00 com a gasolina a r$ 2,29... Se fosse hoje ia para +- r$ 625,00...

[Almeidão]

Pois é amigo, eu acho um absurdo ter que gastar este valor por mês para trabalhar e infelizmente não tenho e muitos não tem saida. O problema de alternar o combustível é que sem contar com o prejuiso que o motor possa sofrer ou podemos imaginar que ele não sofra nada, no momneto que alternamos fica bem mais barato, logo os governantes sentem faltam desta receita a qual diminuem a possibilidade de roubos deles e não demora muito e aumentam o valor do que voce esteja alternando, e pior que isto para manter uma diferença, aumentam a gasolina também, ai dá a impressão para nós que ficou tudo como está, mas na verdade encontrarom um álibi para aumentar tudo, tipo o alcool que era bem mais barato que a gasolina em todo o paìs e hoje onde moro a diferença é irrisória.

Olha como eles encontram soluções e nos jogam muitos em contra nós mesmos, hoje se eu reclamo da gasolina, logo vem um daqueles eleitores da família de Fidel Castro e pergunta: Porque voce não compra um Gol mil? Com coisa que eu tendo um Gol mil a gasolina pode ser cara que não tem problema.

Esqueçamos isto e vamos esperar o trabalho do nosso amigo porque eu gosto muitos destas mudanças as quais favorecem as mudanças de um sistema. Aliás eu quando li isto imaginei na hora um corpo de borboleta e não sei a idéia dele, mas imaginei assim. Furar esta borboleta, óbvio que teria que ser 2 furos um em cima e um embaixo para alcançar o mesmo volume de ar no gás quando fechada, e logo quando aberta seria gasolina e não teria tipo uma bifurcação e sim seria no meio da entrada de ar. Ou até mesmo, encontrar o ponto perfeito dela meia fechada para gás e lógico quando aberta na gasolina. Agora achar o ponto perfeito de entrada como gás, não tenho a mínima idéia como faria, mas faria.

[BrunoTeles]

Verdade... Tem horas que da vontade de mudar de país, pq esse ta foda... Mas vamos lá, eu acho que essa mudança precisaria de um filtro esportivo para não alterar a mangueira de ar da tbi...

Vamos aguardar as fotos...

[sergiodoo]

Galera, projeto parado, a peça está demorando muito a chegar, já estou pensando em por uma borboleta mecanica mesmo, como almeidao citou. O filtro esportivo já chegou, mas a tal peça, nada ainda.

[Kaduskate]

Meu carro a mangueira do GNV entra direto no tubo de ar... Não tem aquela peça branca, o mesclador... E não tenho problemas com potencia não....

Outra coisa?
Seu carro tem emulador de bico, variador de avanço e emulador de sonda?