Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Nefroil - Pra quem ainda pensa que é desnecessário... Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[EMERSON BARRETO]

...e a boca o pescador é bem maior que ele, assim mesmo que fique ali retido não atrapalharia a sucção do oleo!

Concordo!

Valeu.

[JoãodoValle]

E segue o tópico, to na dúvida ainda se coloco ou não......

Sobre o receio do Emerson do magneto se desprender do bujão e correr pra bomba acredito meio impossível meu amigo, na verdade não sei a construção do nefroil se o magneto se desprende do bujão igual ao cambio, mas garanto que mesmo que se desprenda ele do pescador ele não passa ehehe, e a boca o pescador é bem maior que ele, assim mesmo que fique ali retido não atrapalharia a sucção do oleo!

Obrigado joão.
De qualquer forma eu faria a experiência com o NEFROIL, mas obrigado pela resposta adequada.
Faltou agora a complementação dando continuidade a explicação técnica por parte do Alcir, mas já é de grande valia.
valeu.

Tranquilo irmão, tudo que for melhor pras máquinas estamos partindo!

[Alcir Andreoni]

Vejam o pescador do motor 2.2 16V:



E agora o bujão Nefroil:



Pode ser que esse não seja o bujão correto para os Vectras, mas acredito que ele ficaria preso na carcaça do pescador e se ele fosse preso à peneira não obstruiria o fluxo do óleo.

[EMERSON BARRETO]

Agora sim é o Alcir Andreoni que conheço.
Parabéns e obrigado.

[Adriano cruz]

Quando eu criei esse tópico foi com o propósito original de "mostrar a funcionalidade do produto" e não pra questionar a quilometragem de troca de óleo dos carros dos membros aqui do clube porque isso é uma coisa muito pessoal de cada um porque por exemplo se eu quisesse eu poderia colocar no meu motor CASTROL EDGE ou MOBIL 1 0w40 e trocar a cada 1 km. Não sei se todos vão entender mas minha idéia original era falar do produto e sua funcionalidade porque eu gosto de testar novos produtos e ainda mais baratos e que trás benefícios à longo prazo. Tem gente que usa e tem gente que não usa e assim a vida continua. Obrigado à todos.

[EMERSON BARRETO]

Quando eu criei esse tópico foi com o propósito original de "mostrar a funcionalidade do produto" e não pra questionar a quilometragem de troca de óleo dos carros dos membros aqui do do clube porque isso é uma coisa muito pessoal de cada um porque por exemplo se eu quisesse eu poderia colocar no meu motor CASTROL EDGE ou MOBIL 1 0w40 e trocar a cada 1 km. Não sei se todos vão entender mas minha idéia original era falar do produto e sua funcionalidade porque eu gosto de testar novos produtos e ainda mais baratos e que trás benefícios à longo prazo. Tem gente que usa etem gente que não usa e assim a vida continua. Obrigado à todos.

Bom dia irmão, esqueça os intempéries e vamos continuar a postar as experiências e resultados.
Fique em paz e bola pra frente, acreditamos em você!!!!!!

[Alcir Andreoni]

Quando eu criei esse tópico foi com o propósito original de "mostrar a funcionalidade do produto" e não pra questionar a quilometragem de troca de óleo dos carros dos membros aqui do do clube porque isso é uma coisa muito pessoal de cada um porque por exemplo se eu quisesse eu poderia colocar no meu motor CASTROL EDGE ou MOBIL 1 0w40 e trocar a cada 1 km. Não sei se todos vão entender mas minha idéia original era falar do produto e sua funcionalidade porque eu gosto de testar novos produtos e ainda mais baratos e que trás benefícios à longo prazo. Tem gente que usa etem gente que não usa e assim a vida continua. Obrigado à todos.

Fique tranquilo!

Sempre tem alguém que vai fazer "Off Topic" nos posts...

Eu sou um que adora isso...

Enriquece a discussão e dá até para fazer piadinhas!

[Thiago Menezes]

Quando eu criei esse tópico foi com o propósito original de "mostrar a funcionalidade do produto" e não pra questionar a quilometragem de troca de óleo dos carros dos membros aqui do do clube porque isso é uma coisa muito pessoal de cada um porque por exemplo se eu quisesse eu poderia colocar no meu motor CASTROL EDGE ou MOBIL 1 0w40 e trocar a cada 1 km. Não sei se todos vão entender mas minha idéia original era falar do produto e sua funcionalidade porque eu gosto de testar novos produtos e ainda mais baratos e que trás benefícios à longo prazo. Tem gente que usa etem gente que não usa e assim a vida continua. Obrigado à todos.

Fique tranquilo!

Sempre tem alguém que vai fazer "Off Topic" nos posts...

Eu sou um que adora isso...

Enriquece a discussão e dá até para fazer piadinhas!

Ahhhhhh eu também curto um off topic, da uma relaxada e uma boa risada é ótimo

[Adriano cruz]

Kkkkk

[The Mole]

Sem Nefroil, com as trocas de óleo e filtro na km e tempo certos, fica ok o motor.

Acrescenta o Nefroil e a coisa fica melhor com a redução da limalha circulando ali dentro, fica legal a equação

[EMERSON BARRETO]

[Adriano cruz]

E eu vou dar uma dica à todos os membros aqui do clube mesmo para aqueles que acham desnecessário o uso de ímã em sistema de lubrificação : Peguem um ímã qualquer (grande o suficiente para não passar pela tubulação) e coloquem dentro do reservatório da direção hidráulica, liguem o motor e girem o volante completamente umas 30 vezes ou mais para direita e para esquerda, depois tirem o ímã e vejam a surprezinha que vai sair junto com ele.

[Andkiko]

Interessante o produto, acredito que o mínimo que ele capitar já é o suficiente para ajudar no processo talvez até evitando o maior atrito com as peças.

Enviado de meu LG-H342 usando Tapatalk

[EMERSON BARRETO]

Interessante o produto, acredito que o mínimo que ele capitar já é o suficiente para ajudar no processo talvez até evitando o maior atrito com as peças.

Enviado de meu LG-H342 usando Tapatalk

Também acredito que sim, mas vou fazer o teste.

[ale-uk]

Quando eu criei esse tópico foi com o propósito original de "mostrar a funcionalidade do produto" e não pra questionar a quilometragem de troca de óleo dos carros dos membros aqui do clube porque isso é uma coisa muito pessoal de cada um porque por exemplo se eu quisesse eu poderia colocar no meu motor CASTROL EDGE ou MOBIL 1 0w40 e trocar a cada 1 km. Não sei se todos vão entender mas minha idéia original era falar do produto e sua funcionalidade porque eu gosto de testar novos produtos e ainda mais baratos e que trás benefícios à longo prazo. Tem gente que usa e tem gente que não usa e assim a vida continua. Obrigado à todos.

eu coloquei no meu vectra... recomendado pela high torque!!

[Filipe Souza]

Kkkkkk

No dia que eu fizer um produto vou com certeza usar o ADG como meu garoto propaganda.

Eu olhando a embalagem do produto concordo que cumpre o que promete no quesito indicador de desgaste do motor a cada troca de óleo. Com relação a aumentar a vida útil do motor deve ser algo em torno de 0,1% mas funciona.
Vale lembrar que as peças que mais sofrem desgaste são as bronzinas, que não são atraídas pelo bujão magnético.
Eu acho esse bujão muito mais útil em transmissões, lá existe mais materiais que são atraídos pelo bujão e como a manutenção é mais tardia, terá mais resultado.

Só pelo fato de ser um sextavado e não um torx como no meu caso eu já acho útil. Mais fácil manutenção.

Abraço

[The Mole]

Muito bom!

Acho que as especulações sobre a eficiência existiam porque o fato de ser novidade, ninguém nunca havia comprovado a sua eficácia. Agora eu acredito que bastante gente vai adotar esse tipo de bujão.

Mas ainda existe um mito que os motores com bloco de alumínio não seriam beneficiados por esse tipo de produto, mas o que a grande maioria não sabe, é que o bloco é de alumínio mas as camisas do pistão não, continuam sendo de ferro.

Meu 2º carro, tem bloco de alumínio, tô usando um Nefroil por conta desse tópico
Na próxima troca verei o que gerou de limalha nele, é um March 1.6 da Nissan, atualmente está com 40 mil km rodados.

Feedback do motor com bloco e carter de aluminio da Nissan; fiz a 1ª troca de óleo depois de colocar o Nefroil e saiu pouca limalha, comparada com a do companheiro que abriu o tópico, vamos dizer que saiu 1/3 da quantidade grudada no Nefroil dele... motor com 45 mil km aqui.

[Alcir Andreoni]

Muito bom!

Acho que as especulações sobre a eficiência existiam porque o fato de ser novidade, ninguém nunca havia comprovado a sua eficácia. Agora eu acredito que bastante gente vai adotar esse tipo de bujão.

Mas ainda existe um mito que os motores com bloco de alumínio não seriam beneficiados por esse tipo de produto, mas o que a grande maioria não sabe, é que o bloco é de alumínio mas as camisas do pistão não, continuam sendo de ferro.

Meu 2º carro, tem bloco de alumínio, tô usando um Nefroil por conta desse tópico
Na próxima troca verei o que gerou de limalha nele, é um March 1.6 da Nissan, atualmente está com 40 mil km rodados.

Feedback do motor com bloco e carter de aluminio da Nissan; fiz a 1ª troca de óleo depois de colocar o Nefroil e saiu pouca limalha, comparada com a do companheiro que abriu o tópico, vamos dizer que saiu 1/3 da quantidade grudada no Nefroil dele... motor com 45 mil km aqui.

Em resumo, é igual água benta...

[Almeidão]

Eu já escrevi sobre isto e nem lembro que escrevi e nem vou procurar. Eu não uso isto porque quase todos sabem que eu troco o óleo do meu carro de uma forma a qual elimino praticamente toda a sujeira que tem dentro, mas para quem não faz isto que eu faço eu acho que não estão errados em usar porque realmente sairão muitas fagulhas de uma troca para outra. Não podemos esquecer algo, o que for bronzina ficará porque o imã não adere a este produto, mas para os descuidados é válido sim, afinal a caixa de cambio tem isto já como original e o motivo é simples, não tem filtro de óleo lá e o motor mesmo tendo filtro de óleo para proteger a parte superior do motor, ficam expostas as bielas, eixo e anéis que são lubrificados diretamente com o próprio movimento dos mesmos dentro do carter.
Minha opinião, é válido sim.

Sds

[Andersonss]

Vou encomendar e ver qual é, nunca tinha lido sobre, só ouvi falar..
Parece ser ótimo sim