Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Vidro descendo tordo, troca do arraste Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Renato_RJ]

Boa tarde galera! Bom, o meu vidro, na sexta a tarde, começou a descer e subir torto... NO sábado a tarde ele caiu dentro da porta e não subia mais... Saiu do trilho... Ai abri a porta pra verificar e levantar o mesmo e vi que a bucha (arraste) da ponta da máquina de vidro está quebrada, ai se eu colocar, ela sai sozinha e cai de novo... Ja fui em 3 auto elétricas aonde me falaram que faria o serviço de troca da bucha mais nenhuma das 3 fazia... Queria saber se é muito complicado pra trocar e se alguem teria um how-to pra me ajudar ae... A peça que estou comentando é essa: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -corsa-_JM

Desde já, obrigado!

[Williams]

Boa tarde galera! Bom, o meu vidro, na sexta a tarde, começou a descer e subir torto... NO sábado a tarde ele caiu dentro da porta e não subia mais... Saiu do trilho... Ai abri a porta pra verificar e levantar o mesmo e vi que a bucha (arraste) da ponta da máquina de vidro está quebrada, ai se eu colocar, ela sai sozinha e cai de novo... Ja fui em 3 auto elétricas aonde me falaram que faria o serviço de troca da bucha mais nenhuma das 3 fazia... Queria saber se é muito complicado pra trocar e se alguem teria um how-to pra me ajudar ae... A peça que estou comentando é essa: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -corsa-_JM

Desde já, obrigado!

Então, complicado, não é, porém da um trabalho dos infernos!

Quando eu tive que fazer no meu, resolvi fazer eu mesmo, porque me cobraram R$ 100 pra fazer o serviço, achei um absurdo, mas olha, depois que fiz o serviço, pensei muito se na verdade não teria sido melhor ter pago...

Como eu não tinha rebitadeira, eu fiz sem retirar a máquina do vidro, o serviço em si é barbada, é tirar o cartão de porta, retirar a bucha velha da máquina do vidro, pegar a nova, colocar ela no trilho do vidro e prender a bucha a máquina. Sem estresse.

O problema que a bucha é presa sob pressão, ou seja, é um parto pra tirar e dois pra colocar no lugar, uma porque o espaço é muito limitado, você vai precisar manusear um alicate de pressão ali pra colocar de novo, é muita mão. Se você se arriscar a tirar o máquina o serviço se torna barbadinha, acredito eu. Eu fiz no meu, levei mais de hora, um banho de suor, e fiquei com tanta graxa nos meus dedos que não tinha sabão que tirasse.

Mas enfim, se quiser se arriscar o caminho é simples, difícil é fazer só.

[Renato_RJ]

kkkkk, é Wiliams, acho que vou procurar mais um pouco pra ver se acho alguém que faça... kkk....
A minha dúvida é, a bucha tem um pino no meio dela que prende a máquina... Esse pino sai junto com a buxa? pra tirar, é na "marretada" mesmo? kkk

[Almeidão]

kkkkk, é Wiliams, acho que vou procurar mais um pouco pra ver se acho alguém que faça... kkk....
A minha dúvida é, a bucha tem um pino no meio dela que prende a máquina... Esse pino sai junto com a buxa? pra tirar, é na "marretada" mesmo? kkk

Esqueça a rebitadeira comentada, estes arrebites são o que tem de pior nas porta de um carro. Arranque tudo e coloque parafusos, assim eu fiz no meu.

Esta peça dá para colcoar sem desmontar tudo, poem pelo menos uns arrebites terão que arrancar para girar ela um pouco e precisarás de ajuda de outra pessoa para faciliar na colocação. Lembreo que ela entra na pressão e não é qualquer pressãozinza para ela entrar, mas com um alicate dá para pressionar e colocar ela no lugar.

[Renato_RJ]

Entendi Almeidão... PRa tirar os arrebites é na furadeira? e em relação a buxa antiga, o pino que vai no meio dela sai junto com ela? Como faço pra tirar? Martelando?? Prentendo substituir os arrebites por parafusos...

[Almeidão]

Entendi Almeidão... PRa tirar os arrebites é na furadeira? e em relação a buxa antiga, o pino que vai no meio dela sai junto com ela? Como faço pra tirar? Martelando?? Prentendo substituir os arrebites por parafusos...

o pino das buchas não saem, e para tiar as buchas não é difícil e pode ser tirada forçando com uma chave de fendas ou alicate mesmo em ultimo caso já que vai tirar mesmo, pode aquecer elas e tirar. Caso entorte a ponta onde fica o pino, é fácil voltar ele para o lugar. Voce precisará levantar o vidro todo, soltar o trilho que fica atrás dele, embaixo é um parafuso e em cima encaixado, fácil de encaixar ao recolocar, mas confira se foi encaixado mesmo antes de colocar o parafuso embaixo que por sinal tem um certo ajuste. Os arribites podem ser tirados com uma furadeira ou arrebentar eles com uma talhadeira bem amolada, de qualquer forma, a maquina de vidro precisa ser tirada para soltar as pontas dos arribites que fica nela. Uma dica, para segurar o vidro em cima na falta de um ajudande, use fita adesiva nele e a porta. Não existe outro lugar para tirar a maquina, é o furo central que ela sai, tipo um pouquinho pra lá e para cá e para encaixar no lugar é igual, sobe um pouquinho, desce um pouquinho etc. No fim, é possivel que voce aperte o botão para subir ele cehga em cima e desce, isto é fácil de ajustar. Solkte a tomada do motor, recoloque ela e aperte o botão devagar até chegar em cima, ao chegar ele irá memorizar o fim de curso dele.

Tiver uma péssima experiencia com estes arribites que com o tempo faz um barulho danado nas portas e uma vez ao subir o vidro do carona ele quase caiu pelo lado de fora por ter quebrado dois deles, tirei todas as maquinas de vidros dele e hoje as 4 portas usam parafusos. parafusos ali não quebram e nem deixa fazer barulho.

[Renato_RJ]

Entendi Almeidão, Muito obrigado pela explicação!!! Vc saberia me informar qual o tamanho dos parafusos a serem usados? Quantos parafusos vão em cada porta? Estou pensando em mexer nas quatro tb, dependendo do trampo faço td de uma vez... Se eu não achar arruela de pressão, posso usar da comum mesmo? Vlw brother! Vou ver se bato umas fotos pra fazer um how-to..

[Almeidão]

Entendi Almeidão, Muito obrigado pela explicação!!! Vc saberia me informar qual o tamanho dos parafusos a serem usados? Quantos parafusos vão em cada porta? Estou pensando em mexer nas quatro tb, dependendo do trampo faço td de uma vez... Se eu não achar arruela de pressão, posso usar da comum mesmo? Vlw brother! Vou ver se bato umas fotos pra fazer um how-to..

Arruelas comuns mesmo. Não me lembro a medida do parafuso apesar que tenho um monte deles, mas acho que é 5mm, neste caso é fácil são parafusos que usam porca para chave 8mm rosca fina,é só pedir isto que o vendedor sabe e o tamanho dele pode ser 15mm de comprimento, não mais que isto 10 até dá, mas 15 é melhor. A quantidade nas portas da frente estou em duvida se são 4 ou 5 na máquina de vidro são 4, nas de trás não me lembro e são bem mais fácil de mexer, acho que 4 nas de trás.

[Renato_RJ]

Quero agradecer a ajuda do grande brother Almeidão! Depois de 2 semanas procurando o parafuso de 5mm e não encontrar, coloquei o 3/16, que da mais ou menos 4,7mm... A minha ideia era bater fotos pra fazer um how to, mas infelizmente a camera estava descarregada e não deu pra tirá-las... Mas sinceramente, achei uma parada tão tranquilo de fazer que nem é necessário, é só seguir o passo a passo do Almeidão e não ter frescura pra se sujar de graxa q dá tudo certo!
A única caca q fiz, foi que pra apagar a luz de teto, tirei o sensor da porta, ai depois, esqueci que tinha tirado ele e fechei a porta, nisso, simplesmente esmaguei o sensor e não funfa mais, as luzes do botão do vidro elétrico não estão apagando mais... kkk... Agora vou ter que comprar outro...
Mais uma vez, obrigado Almeidão!

[Almeidão]

Quero agradecer a ajuda do grande brother Almeidão! Depois de 2 semanas procurando o parafuso de 5mm e não encontrar, coloquei o 3/16, que da mais ou menos 4,7mm... A minha ideia era bater fotos pra fazer um how to, mas infelizmente a camera estava descarregada e não deu pra tirá-las... Mas sinceramente, achei uma parada tão tranquilo de fazer que nem é necessário, é só seguir o passo a passo do Almeidão e não ter frescura pra se sujar de graxa q dá tudo certo!
A única caca q fiz, foi que pra apagar a luz de teto, tirei o sensor da porta, ai depois, esqueci que tinha tirado ele e fechei a porta, nisso, simplesmente esmaguei o sensor e não funfa mais, as luzes do botão do vidro elétrico não estão apagando mais... kkk... Agora vou ter que comprar outro...
Mais uma vez, obrigado Almeidão!

De nada amigo, sempre que posso tentarei ajudar, sobre o parafuso na minha cidade é provável de não encontrar este que voce achou kakkaka. Mas tudo bem, dá certo também.

Realmente se voce não apagar a luz pelo sensor da porta, o sistema não apagará os botões do Vidro.