Vectra A ⇒ Acionamento primeiro / segundo estagios ventoinha - Vectra A Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[serginho_vectra A]

Só tirando ela mesmo, mas é super fácil. Procure o tópico do Almeidão com o vídeo onde ele ensina a trocar a água do sistema e um outro em que ele mostra o funcionamento da termostática. Abs!

bacana, vou olhar, estou curioso pra saber como funciona isso kk

abraço ju

[GREGURI]

Gente sei que faz um bom tempo, mas vou postar minha experiência.
Como aproveitei muito em fóruns, agora é a hora de contribuir também.
Vamos lá.
Comigo aconteceu a mesma coisa, rodei quase um ano assim e queimou minha junta do cabeçote por super aquecimento, fora os danos causados por estresse em vários pontos, rasgou mangueiras de arrefecimento, tive que trocar todas mangueiras.
Como descobri o defeito, bom desmontando o para choque que estava quebrado, e fazendo alguns teste com o motor quente.
percebi que a ventoinha do radiador ligou no máximo, e a da frente não acionou.
La vai eu testar a ventoinha da frente, pra minha surpresa ela estava quase travada, rodei na mão e estava bem presa, liguei direto na bateria e nada, dai tive uma ideia, coloquei um pouco de óleo de motor no eixo do eletro ventilador e rodei varias vezes na mão até destravar, ai testei novamente direto na bateria e funcionouuu.
Beleza, religuei a ventoinha em seu devido lugar e liguei o carro, esperei esquentar e fiquei vendo a temperatura no painel, adivinha??? primeiro estagio voltou uhuuu...
Bom já sei que preciso de uma nova, mas é bom saber o que fazer quando acontecer.
Bom é isso, caso tenham duvidas é perguntar abraço aew galera.

[Felipe Alves Vieira]

Boa tarde galera,

Cara tenho um VECTRA GLS 95 A + OU - 1 ano nunca tive problema com aquecimento.
Agora o bicho ta feio vou citar as coisas que aconteceram pra vcs que tem mais conhecimentos vejam se tem aluma coisa relacionada...

1- problema sensor de rotação; foi trocado e o carro voltou ao normal.
2- acabou a bateria, o Auto eletrico disse que tinha que trocar, comprei uma nova durou dois dias.... no final das contas era o alternador o mesmo foi trocado.(1- diagnostico errado do auto eletrico)
3- o carro começou esquentar (2- diagnostico errado do auto eletrico), disse que tinha que trocar a ventoinha,troquei e continua esquentando.

Bom li quase todos os topicos referentes e não encontrei solução

ele chega a atuar o 1 estagio legal sem o ar ligado mesmo no transito não aquece, porem parece que a ventoinha está fraca no primeiro estagio medi a tensão quando aciona está dando 3 volts ai desconequitei a ventoinha e medi direto no plug da 12 volts....?

quando é pra entrar o segundo a ventoinha para literalmente, PELO AMOR DE DEUS ME AJUDEM ?????????

[Alcir Andreoni]

Dá uma lida neste tópico, talvez te ajude!

viewtopic.php?f=39&t=2597&p=93210&hilit=temperatura+novo#p93210

[serginho_vectra A]

Gente sei que faz um bom tempo, mas vou postar minha experiência.
Como aproveitei muito em fóruns, agora é a hora de contribuir também.
Vamos lá.
Comigo aconteceu a mesma coisa, rodei quase um ano assim e queimou minha junta do cabeçote por super aquecimento, fora os danos causados por estresse em vários pontos, rasgou mangueiras de arrefecimento, tive que trocar todas mangueiras.
Como descobri o defeito, bom desmontando o para choque que estava quebrado, e fazendo alguns teste com o motor quente.
percebi que a ventoinha do radiador ligou no máximo, e a da frente não acionou.
La vai eu testar a ventoinha da frente, pra minha surpresa ela estava quase travada, rodei na mão e estava bem presa, liguei direto na bateria e nada, dai tive uma ideia, coloquei um pouco de óleo de motor no eixo do eletro ventilador e rodei varias vezes na mão até destravar, ai testei novamente direto na bateria e funcionouuu.
Beleza, religuei a ventoinha em seu devido lugar e liguei o carro, esperei esquentar e fiquei vendo a temperatura no painel, adivinha??? primeiro estagio voltou uhuuu...
Bom já sei que preciso de uma nova, mas é bom saber o que fazer quando acontecer.
Bom é isso, caso tenham duvidas é perguntar abraço aew galera.

opa valew manow, boa idéia essa, não tinha pensado nisso...

[Ju_Bueno]

Bem-vindo ao clube, 2 vezes...

Ao Clube do Vectra, e ao clube de quem tem V A GLS 95 com problemas no arrefecimento...

Já viu o tópico que o Alcir postou? E mais esses?

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... =44&t=3107

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... =44&t=5410

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... =45&t=6392

Abs!

[kleberromero]

Boa noite pessoal, parabéns pelos tópicos, comprei o carango, um vectra GLS 2.0 MPFI, o bicho esta esquentando até 100 e lá vai fumaça, a ventoinha só liga depois dos 100. Qual minha surpresa hj que fui trocar a válvula termostática e estava sem, gostaria dele trabalhando em menor temperatura, percebi tbm que a ventoinha do ar não liga de forma alguma. Desde já agradeço a atenção...

[Felipe Alves Vieira]

Boa noite.

Juliano esses tres ja li de cabo a rabo tudo que mencionaram la eu tentei e nada.
mas te agradeço....

Agora no que o Alcir mandou achei sobre o pressostato do ar vou tentar...
se vcs souberem como testear esse pressostato ficarei mais grato ainda.....rsrsrs.....

[Maurício Motta]

Bom dia amigos, comprei um a pouco tempo um 16 válvulas 2.2 e toda vez que desligo o carro ele aciona a ventoinha e fica uns dez minutos ligado mesmo o percurso sendo curto uns cinco km, é normal?

[Sassa quebra ossos]

bom dia, meu caso e um pouco parecido quero vê se alguém pode me ajudar, a ventilador da frente não esta funcionado, porem esta boa...já testei direto e funciona os dois estágios mas so liga a de dentro .

[eduardogomesfujiwara]

Meu vectra esta com o mesmo problema, cabeçote feito, bomba dágua nova. Cebolão wahler 90º, sem termostática. Ele só aciona a ventoinha interna em segundo estágio, e isso somente a 100°(no painel)... baixa pra 95° e desliga. Alguem pode me ajudar???

[Fabiodu]

Meu vectra esta com o mesmo problema, cabeçote feito, bomba dágua nova. Cebolão wahler 90º, sem termostática. Ele só aciona a ventoinha interna em segundo estágio, e isso somente a 100°(no painel)... baixa pra 95° e desliga. Alguem pode me ajudar???

Remove o conector do primeiro cebolão e faz um jumper ai liga a chave, se a ventoinha ligar troca o cebolão e se não ligar parte para a caixa de reles no cofre ao lado do motor

[eduardogomesfujiwara]

Então, ele só tem um cebolão e três fios, fiz o jumper mas não aciona a ventoinha de fora, porém testei direto e ela funciona, deve ser o relê então...

[Fabiodu]

O seu carro só tem um cebolão no radiador? Manda uma foto pra gente ver isso. Nunca vi só com um.
O seu carro tem ar condicionado né?
enviado do lumia 925 WP

[Ju_Bueno]

O do Eduardo não seria um Vectra B?

[diogopena_]

Galera, problema resolvido!

Acabei que ficando na mão, o carro ferveu pois a o problema do 1°estagio estava com problema na ventoinha e o rele do 2° estagio acabou dando pau também!

Troquei a ventoinha e o rele, o carro ficou zero!

[Thiago Menezes]

Galera, problema resolvido!

Acabei que ficando na mão, o carro ferveu pois a o problema do 1°estagio estava com problema na ventoinha e o rele do 2° estagio acabou dando pau também!

Troquei a ventoinha e o rele, o carro ficou zero!

Boa muito bom quando tem esse retorno, agora só curtir a máquina

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[Ju_Bueno]

Diogo, qual a ventoinha: do radiador (dentro do cofre) ou a do ar condicionado (atrás do pára-choque)?

E o que era o problema? Não funcionava ou funcionava de alguma maneira errada?

[Marcos Lima]

Fala galera blz, tava sumido...
gente seguinte temos no nosso vectra 2 ventoinhas, acredito que a de fora seja a do ar condicionado e a do cofre seja a do motor. mas elas trabalham juntas ou independentes???

pois quando ligo o ar condicionado as 2 ligam, so que um baixa rotação, falei com 1 eletricista e ele me comento que elas teriam que trabalhar independentes uma da outra, a de dentro so pro aquecimento do motor e a de fora so liga quando o ar é acionado...

isso confere??? pq as minhas estão ligadas possivelmente em seria, se eu desligar o chicote de uma, a outra para...

como eu nao sei de ninguém na minha cidade com 1 vectra igual, nao tenho como tirar base, nas acredito que elas sejam independentes o funcionamento.

alguma dica?

pq se for isso vo ligar uma no pulso que vai pro compressor junto com 1 rele direto na bateria, e a de dentro e vo ter que ver o que foi feito pra ele acionar junto com a temperatura do carro...

pergunto isso pq semana retrasada mandei 1 compressor pro saco, e ontem fomos fazer o teste com o novo, e a pressão subiu muito, por motivo de as ventoinhas nao acionarem direito...

[Fabiodu]

Cara seu carro esta perfeito.
Elas sempre trabalham juntas.
Ligou o ar, liga as duas no primeiro estagio.
Se aquecer liga as duas no primeiro estágio, aqueceu mais um pouco liga no segundo.