Vectra B ⇒ Desligar, Eliminar Alarme Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[claudinha2015]

Pessoal, gostaria de uma ajuda dos amigos mais experiente.
Gostaria de um tutorial passo a passo pra desligar de uma vez o alarme do meu vectra 98, o mesmo esta ativado e nao desativa de forma alguma, tive que tirar alguns fuziveis pra ele parar de berrar, tive que qubrar a janelinha pra abrir a porta que travaou com a chave dentro, um monte de problema, agora estou rodando com o carro sem alerta, sem cetras porquer estao desligadas, mesmo asim toda vez que eu paro em um local tenho que desligar o cabo da bateria porquer fica consumindo bateria, nao sei explicar se o alarme ainda é original, mais deve ser sim, ja lvei em dois mecanicos aqui e em algumas eletricas, mais ninguem aki na minha aldeia mexe com alarme, gostaria que alguem mim indicasse onde esta esse bendito alarme pra mim arrancar ele fora, tenho certa experiencia em eletronica abraços a todos.

[Almeidão]

Seu alarme é original? Se sim, alguem apareceá para lhe ajudar.

Se não for original, é só achar a central dele e desconectar o cabo que é uma tomada e ele já estará desativado.

Para os futuros proprietário de carros com alarme não formecido de fábrica, deve saber onde fica o botão para ativar e desativar, isto é muito importante conhecer sobre o alárme para não ter surpresa. Não fiquem muito afoito por estar comprando o carro que querem comprar, exijam o que é de direito, inclusive a chave reserva.

[claudinha2015]

Obrigado, nao sei te dizer se é original, consegui localizar a central ao lado do extintor, vou dsconectar o rabicho e ver o que acontece.

[claudinha2015]

Seu alarme é original? Se sim, alguem apareceá para lhe ajudar.

Se não for original, é só achar a central dele e desconectar o cabo que é uma tomada e ele já estará desativado.

Para os futuros proprietário de carros com alarme não formecido de fábrica, deve saber onde fica o botão para ativar e desativar, isto é muito importante conhecer sobre o alárme para não ter surpresa. Não fiquem muito afoito por estar comprando o carro que querem comprar, exijam o que é de direito, inclusive a chave reserva.

Bom achei a central e desconectei tudo, aparentemente tudo normal obrigado.

[Srayol]

Boa tarde a todos.

Fiz do jeito que o Almeidão explicou; a única diferenção foi que desconectei todos os fusíveis (três pequenos) e o encaixe maior, borrifiquei com limpa contato e estar novinho em folha, o mecânico tinha pedido R$ 150,00 para fazer funcionar.

Obrigado pelas dicas Almeidão.

[Ju_Bueno]

Maravilha!!

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Boa tarde a todos.

Fiz do jeito que o Almeidão explicou; a única diferenção foi que desconectei todos os fusíveis (três pequenos) e o encaixe maior, borrifiquei com limpa contato e estar novinho em folha, o mecânico tinha pedido R$ 150,00 para fazer funcionar.

Obrigado pelas dicas Almeidão.

Uma dica muito boa para todos os fusíveis, tomadas e relês é usar graxa de silicone implastec. Experiencia própria em uma tomada que me fez comprar um compressor do ar condicionado e ra ela o problema, porem ao usar limpa contato ela voltou a funcionar por uns 2 meses e deu o problema outra vez, ai usei graxa de silicona e acabou o problema e isto faz uns 8 anos.
Devemos lembrar que um carro estáápto a funcionar bem uns 3 a 5 anos, depois precisa manutenção e esta parte de tomadas são esquecidas e devem ser lubrificadas elas e os fusiveis e tem uma muito importante que fica ali atrás do servo freio e é ela que trás quase tudo la da central para o ar, ventoinhas (quando o carro usar sensor) e umas coisas mais, sem contar com esta ali atrás da bateria onde estão os max fusíveis e por fim o aterramento do carro.
GRAXA DE SILICONE EVITA UMA POSSIVEL DOR DE CABEÇA

https://www.youtube.com/watch?v=iB06tEySWWY
https://www.youtube.com/shorts/6Wm0QqTha64